XC90 I Решено ЕСМ-Р008900, давление топлива, локализация проблемного узла

[Maeglin]

VIN

YV1CZ855651193943

Модель

XC90 I

Год выпуска

2005

Пробег, км

541200

XC90 2005 B8444S YV1CZ855651193943
Предыстория - проверял разгон, по итогу влез в настройки топливной системы, а там коэффициент заполнения на ХХ почти 60%, при разгоне упирается в 80% и коррекции +20% уже. Причем давление тоже было странновато, должно давить 400-450 вроде, а давит больше пяти бар.

Заменил насос (прикрутил вставки GP) и началась вообще чертовщина.

Во-первых полезла ошибка ЕСМ-Р008900, чего не было. По идее указывает на регулятор, и 6.5 бар до и после замены насоса на это сильно намекают.
Во-вторых коэффициент заполнения на ХХ упал до 20% (тут не оч. удивлен, у ГП подающий насос 180 литров в час качает, это больше штатного).
В-третьих, при газвпалас (второе фото) насос резко загружается до 80%, т.е. нульцовый насос упирается в свой потолок в попытке 6.5 восстановить.
В-четвертых, разгон стал еще хужее чем был, а при пуске мотора на горячую запуск бывает долговат.

Моя идея все-таки регулятор (хотя пару лет назад менял его на новый бош), ибо давление задрано явно, а хреновый пуск на горячую может быть потому, что остаточными 6.5 очками он какие-нибудь форсунки продавливает при простое, они не новые все-таки сильно. Но более умных людей тоже хотелось бы послушать.

ЗЫ: неохота туда лезть, на ямахе рейка в ж, не уверен что без снятия крышки коллектора его заменить можно.

 

[Maeglin]

Такое ощущение, что система реагирует на изменения в рабочем токе насоса тем, что просто открывает выходной мосфет и зажигает ошибку, ибо при таком давлении пульсаций в рейке ты не дождёшься. Ибо нехорошо это для производителя, неоригинал покупать. Интересно было бы с обманкой от гбо проверить это дело.

 

[Maeglin]

Новый модуль начал с 28% заполнения, принялся ступенчато снижать коэффициент и как и старый упёрся в 20%. Выходное напряжение от этого не поменялось ни на йоту. Сигнальное тоже.

 

[Fatto]

10 кГц, 100% скважность, напряжение сигнала 10В.

Это вообще как? Скважность величина безразмерная. Что там все таки на входе и выходе?

 

[Maeglin]

Это вообще как? Скважность величина безразмерная. Что там все таки на входе и выходе?

Мультиметр так показывает, в процентах заполнение видимо. Вход и выход отличается на 1 вольт, видимо просто падение на схеме. Я не помню точно, 13 и 12 вольт, или 12 и 11.

 

[Fatto]

Мультиметр так показывает, в процентах заполнение видимо. Вход и выход отличается на 1 вольт, видимо просто падение на схеме. Я не помню точно, 13 и 12 вольт, или 12 и 11.

Ну так причем тут блок тогда? Как минимум входной сигнал получается неправильным и соответственно напряжение на насосе неправильное. Надо осциллографом смотреть что там на входе pem/ выходе ecm.

 

[Maeglin]

Ну так причем тут блок тогда? Как минимум входной сигнал получается неправильным и соответственно напряжение на насосе неправильное. Надо осциллографом смотреть что там на входе pem/ выходе ecm.

Так а кто про блок говорит? Я просто другой подкинул для проверки. У меня просто нет особо идей куда ещё слазать. Управляющий сигнал около 10 вольт на массу, но без осциллографа его не изучить как следует, а мультик может просто амплитуду показывать, учитывая что там 10 кГц частота, как тот же мульт сообщает. Выход с ЕСМ я вызвонил, только толку мне с этого было ноль.
[automerge]1689437440[/automerge]
Его бы на столе исследовать, как он должен работать, но опять же форму задающего сигнала надо знать и суметь повторить. Если честно, сомневаюсь, что это ЕСМ дурит. Подозреваю что либо по току насоса, либо по сопротивлению, которое разнится с номинальным, блок тупо открывает мосфет на постоянку, потому что шведы не хотят чтобы вставки меняли.
[automerge]1689437532[/automerge]
Со старым насосом ошибки не было, но это не объясняет почему и тогда давление было завышенным. Он должен стабильно держать 4.8, а не 5.1 на полудохлом насосе.

 

[Fatto]

Так а кто про блок говорит? Я просто другой подкинул для проверки. У меня просто нет особо идей куда ещё слазать. Управляющий сигнал около 10 вольт на массу, но без осциллографа его не изучить как следует, а мультик может просто амплитуду показывать, учитывая что там 10 кГц частота, как тот же мульт сообщает. Выход с ЕСМ я вызвонил, только толку мне с этого было ноль.
[automerge]1689437440[/automerge]
Его бы на столе исследовать, как он должен работать, но опять же форму задающего сигнала надо знать и суметь повторить. Если честно, сомневаюсь, что это ЕСМ дурит. Подозреваю что либо по току насоса, либо по сопротивлению, которое разнится с номинальным, блок тупо открывает мосфет на постоянку, потому что шведы не хотят чтобы вставки меняли.
[automerge]1689437532[/automerge]
Со старым насосом ошибки не было, но это не объясняет почему и тогда давление было завышенным. Он должен стабильно держать 4.8, а не 5.1 на полудохлом насосе.

Pem достаточно тупая железка, сколько ему дали на вход , столько он выдал на выход. Поэтому надо проверять входные сигналы. Вряд ли он сам распознал китайский насос)

 

[Maeglin]

Pem достаточно тупая железка, сколько ему дали на вход , столько он выдал на выход. Поэтому надо проверять входные сигналы. Вряд ли он сам распознал китайский насос)

Да вон у Олигарха такой же клиент, с 6.6 на новом родном насосе. И тоже ямаха 05 года. ) Вот буду ждать дойдёт ли до замены ЕСМ. РЕМ живой, датчик тоже. Но у него загрузка высокая ещё почему-то на новом насосе.
[automerge]1689439829[/automerge]
А ещё мне не нравится вагон историй на драйве "поменяли насосы на оригу с колбой и ошибка пропала".

 

[RUMMIT]

Интересно было бы с обманкой от гбо проверить это дело.

А пульсация ж датчиком давления в рампе регистрируется? Может он ровную линию выдаёт? Вот и ошибка как на гбо.

 

[Maeglin]

А пульсация ж датчиком давления в рампе регистрируется? Может он ровную линию выдаёт? Вот и ошибка как на гбо.

Так и есть. На давлении 6.5 он никаких пульсаций не видит. Ну и плюс к тому само по себе 6.5 при 20 процентах загрузки тоже может ошибку провоцировать.

 

[Maeglin]

Ну, похоже, что ЕСМ вышел из чата. Показывает 20 заполнение, а выдаёт как раз 80. Будем искать.
[automerge]1690648969[/automerge]

 

[Fatto]

Ну, похоже, что ЕСМ вышел из чата. Показывает 20 заполнение, а выдаёт как раз 80. Будем искать

Если конечно тут не инвертирован сигнал, надо бы со стороны PEM посмотреть вход и выход. И еще было бы полезно проверить сигнал при значениях отличных от 20%.

 

[Maeglin]

Не могу, он всегда 20 пишет, потому что давление не может скинуть. Может завтра на таком же V8 сигнал смогу посмотреть.

 

[Maeglin]

@Fatto, ничо у меня пока не получилось. Заполнение 20%, и других показаний я добиться не могу. Сброс адаптаций насоса просто не нашел, его нет нигде. Есть сброс адаптаций ЕСМ, но при попытке его запустить, вида сразу пишет "не выполнено". Вот разве что при включении зажигания когда насос секунду-другую стартует на подкачку с полным задействованием, сигнал на ослике превращается в прямую линию с амплитудой 1В. Не -1В, а один вольт вверх, как раз по верхней границе сигнала при работе на запущенном моторе. Как бы намекает, что сигнал не инвертированный.

 

[Maeglin]

Ну теперь точно ЕСМ под замену. Приехал товарищ на такой же ямахе и поглядели какой у него он сигнал выдает.




[automerge]1690806277[/automerge]
Собственно для сравнения, в одних и тех же координатах.

Это ХХ на исправной машине, заполнение ну процентов 40. Виду не подключали.



Это ХХ у меня. Пишет 20%, по факту явно 80.

 

[expluatator]

Ну теперь точно ЕСМ под замену. Приехал товарищ на такой же ямахе и поглядели какой у него он сигнал выдает.

Посмотреть вложение 346107

Посмотреть вложение 346108
[automerge]1690806277[/automerge]
Собственно для сравнения, в одних и тех же координатах.

Это ХХ на исправной машине, заполнение ну процентов 40. Виду не подключали.

Посмотреть вложение 346110

Это ХХ у меня. Пишет 20%, по факту явно 80.

Посмотреть вложение 346111

В моем понимании, заполнение регулируется программным методом. Поэтому я не понимаю, что значит есм неисправен. Может быть ацп глючит, тогда оно будет выдавать нечто среднее по зашитой матмодели...странно все это.

 

[Maeglin]

В моем понимании, заполнение регулируется программным методом. Поэтому я не понимаю, что значит есм неисправен. Может быть ацп глючит, тогда оно будет выдавать нечто среднее по зашитой матмодели...странно все это.

Он же и регулирует заполнение по обратной связи от датчика давления, как я себе это представляю. Если пишет одно, а выдаёт другое, значит где-то унутре косяк.

 

[expluatator]

Он же и регулирует заполнение по обратной связи от датчика давления, как я себе это представляю. Если пишет одно, а выдаёт другое, значит где-то унутре косяк.

В прошивке

 

[Maeglin]

В прошивке

Скорее у какого-нибудь резистора подтяжки в ЕСМ номинал уполз и шимка неверные данные с датчика получает.

 

[expluatator]

Скорее у какого-нибудь резистора подтяжки в ЕСМ номинал уполз и шимка неверные данные с датчика получает.

Не представляю как это
АЦП может так себя вести, или прошивка