XC90 I Предложено решение Как поступить при смене масла?

[Зелёный_лук]

VIN

yv1cm2457d1670461

Модель

XC90 I

Год выпуска

2013

Господа, подскажите, пожалуйста, по следующей теме, а то совсем запутался.
Машина - XC90 T5 2013 года. Пробег - в районе 200 тысяч, и судя по цвету масла в коробке, оно никогда не менялось.
Сама коробка работает отлично, без пинков и проскальзываний.
Если в свои машины середины 2000-х я лил масло спецификации JWS 3309 (в оригинале 1161640), то теперь столкнулся
с информацией в сети, что после 2010 года нужно лить другое - якобы JWS 3324 (в оригинале 31256775).
Что из этих двух должно быть там? Если не сложно, укажите ещё что-то из неоригинала (типа Toyota T4), а то цена на
оригинал уже из параллельного мира.
Также столкнулся с мнением, что делать можно только частичную замену (туториалы из корневых тем прочёл, понял, что
надо полностью) и уже нужно ремонтировать бублик, так как он потом "убьёт гидроблок".

 

[Ula]

@Зелёный_лук, насколько я знаю, это коснулось Р3 платформы, и страдали они от этого всего, про 90-ки не слышал ни разу про Фокусимоские коробки. У самого 70-ка 08г., 1161640, проблем нет.
[automerge]1662312579[/automerge]
А, ну и да, меняю полностью, пробег 240ткм.

 

[VALIUM]

про 90-ки не слышал ни разу про Фокусимоские коробки.

У меня на XC90 2012 года Фукусимская коробка. Проблем с ней не было. На пробеге около 150К потек задний сальник колена, я снял АКПП, заменил сальник и коли уже АКПП была снята, заменил в ней кольца С1 и фильтр. Так что на XC90 точно такие же Фукусимские коробки, как и на Р3 платформе.

 

[Mike15]

Ребята, уже который раз встречаю здесь инфу про фукусимскую коробку. Знаю что такое Фукусима, но по коробке что подразумевается? Как определить, фукусимская у меня или нет? (MY 2013, aisin 5ст.)

 

[Mike15]

На деле, определить можно, взяв дозиметр и прислонив его к коробке..ежели он начинает показывать завышенный фон- надо менять кольца..для варианта 5 ст. акпп ситуация несколько хуже, т.к. для нее вместе с кольцами нужно менять и соленоиды, где, к сожалению, применена фукусимная изоляция на намотке..

Ни хрена себе! Я-то думал, что дело в браке отдельных узлов, но никак не мог подумать про радиационный фон... Ппц просто!
[automerge]1662318018[/automerge]
Где бы взять дозиметр...

 

[Crio]

Ни хрена себе! Я-то думал, что дело в браке отдельных узлов, но никак не мог подумать про радиационный фон... Ппц просто!
[automerge]1662318018[/automerge]
Где бы взять дозиметр...

Шутка это была..у тебя пятиступка..вроде как не о чем беспокоиться..

 

[Mike15]

Шутка это была..у тебя пятиступка..вроде как не о чем беспокоиться..

Шутник... а я поверил.
хорошо, что быстро сознался
[automerge]1662318351[/automerge]
У Алексея VALIUM'а тогда получается TF80?
[automerge]1662318446[/automerge]
@Crio, Алексей, а ты масло в коробке полностью менял себе или частично? Про твой метод "поковыряться пальцем в жопе отверстии для слива и потом понюхать и рассмотреть этот палец" помню, но как ты меняешь? Доп. радиатор ставил?

 

[Crio]

ты масло в коробке полностью менял себе или частично? Про твой метод "поковыряться пальцем в жопе отверстии для слива и потом понюхать и рассмотреть этот палец" помню, но как ты меняешь? Доп. радиатор ставил?

Сливаешь масло, засовываешь проволоку с тампоном в дырку и смотришь, что на нем..ежели ничего, то смело меняй полностью..у меня ушло 20л, пока масло приобрело вид, мало отличимый от свежего..доп. радиатор стоит.

 

[Mike15]

Сливаешь масло, засовываешь проволоку с тампоном в дырку и смотришь, что на нем..ежели ничего, то смело меняй полностью..у меня ушло 20л, пока масло приобрело вид, мало отличимый от свежего..доп. радиатор стоит.

А какой радиатор? Я посмотрел люди ставят маслоохладитель, который идет для автомобилей с прицепом. Но он правда стоит космос...

 

[blackkasper]

У Алексея VALIUM'а тогда получается TF80?

Да. У него дизель.

Про твой метод "поковыряться пальцем в жопе отверстии для слива и потом понюхать и рассмотреть этот палец" помню,

Эта 5
Сон как рукой сняло))))

А какой радиатор? Я посмотрел люди ставят маслоохладитель, который идет для автомобилей с прицепом. Но он правда стоит космос...

Я ставил оригинал. Б/у со шлангами стоил 7 р. Думаю сейчас столько же стоит примерно .

 

[Mike15]

Я ставил оригинал. Б/у со шлангами стоил 7 р. Думаю сейчас столько же стоит примерно .

Да найти бы его, б/у оригинал этот. Поискал на евроавто 8685834 -- нету. На разборках других видимо искать нужно. А новый стоит 100круб
Написал asmoscow по поводу цены под ключ со всеми узлами, даже цену не знаю, сколько это сегодня может стоить. Думаю что 40-50 круб...

 

[blackkasper]

Да найти бы его, б/у оригинал этот. Поискал на евроавто 8685834 -- нету. На разборках других видимо искать нужно. А новый стоит 100круб
Написал asmoscow по поводу цены под ключ со всеми узлами, даже цену не знаю, сколько это сегодня может стоить. Думаю что 40-50 круб...

Да там нет узлов никаких радиатор и 2 шланга.

 

[Mike15]

Да там нет узлов никаких радиатор и 2 шланга.

Я это и имел в виду, чтоб радиатор с трубками не искать.
Только что Алексей asmoscow ответил, что радиаторы б/у у них есть, но нет трубок под бегемот, они пока не ставят.. Собираюсь весной заняться этим. А ты доп. фильтр не ставил?

 

[blackkasper]

Я это и имел в виду, чтоб радиатор с трубками не искать.
Только что Алексей asmoscow ответил, что радиаторы б/у у них есть, но нет трубок под бегемот, они пока не ставят.. Собираюсь весной заняться этим. А ты доп. фильтр не ставил?

Нет. Считаю что все доп фильтра и термостаты это лишние детали. И если ты планируешь их ставить то оригинальные трубки тебе не нужны. Один фиг ты их резать будешь.

 

[Mike15]

И если ты планируешь их ставить то оригинальные трубки тебе не нужны. Один фиг ты их резать будешь.

Ну эт понятно, только боюсь я ставить все эти фильтры и делать дополнительные соединения. Думаю, что просто доп. радиатор было бы нормально.
[automerge]1662326111[/automerge]
Оффтоп

Поискал на евроавто 8685834 -- нету. На разборках других видимо искать нужно. А новый стоит 100круб

Поправка, 8685834 -- это набор: радиатор с трубками, винтами и гайкой пружинной. Сам радиатор стоит дешевле, но без трубок он и не нужен, либо колхозить..

 

[Crio]

Да найти бы его, б/у оригинал этот.

Его было с трудом найти и в далеком 15г...радиаторов полно в наличии, но все они или хорошо подгнили (с виду забиты грязью или замяты), или имеют коррозию быстросъемов (радиатор штатно внизу, в месте доступном для грязи).
Имхо сейчас будет еще тяжелее..бери лупу и начинай осмотр)

 

[liner]

типа Toyota T4

https://a-force.ru/parts/search/0888680506/TOYOTA

[automerge]1662356834[/automerge]

Поискал на евроавто 8685834 -- нету. На разборках других видимо искать нужно. А новый стоит 100круб

67 тыс, неделя

А-Форс: поиск автозапчастей 8685834 VOLVO Вся сила - в деталях!

Купить недорого запчасти, шины, масла, аккумуляторы. запчасти и автоаксессуары в интернет-магазине А-Форс Афорс Автосила

a-force.ru

[automerge]1662356929[/automerge]

ещё что-то из неоригинала

 

[Зелёный_лук]

Посмотреть вложение 328888

Вы намекаете на практически отсутствующую разницу в цене?
А как лично бы Вы отнеслись, например к зику вот в таком виде? Допуски для 4-5-6 ступенчатых коробок и JWS3309 вроде бы как есть

https://zicoil.ru/upload/iblock/708/2664-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-zic-atf-multi-ht.pdf

 

[liner]

Вы намекаете на практически отсутствующую разницу в цене?

Нет Я показал цены, а Вы интерпретируете это как намек, самостоятельно принимая решение

А как лично бы Вы отнеслись, например к зику

спросил бы @Сан Саныч @PbMan @Kertman @Vicc67 @asmoscow @Михаил777 на предмет, как они (клубные авторитетные сервисмены) относятся к ZIC, льют ли, были ли прецеденты.

 

[Lexus]

А как лично бы Вы отнеслись, например к зику вот в таком виде? Допуски для 4-5-6 ступенчатых коробок и JWS3309 вроде бы как есть

https://zicoil.ru/upload/iblock/708/2664-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-zic-atf-multi-ht.pdf

Именно такой ZIC залил себе недавно. Проехал 5 тыс на нём - всё нормально. До него заливал Idemitsu. Разницы между ними не ощутил пока. Пробег сейчас 191 тыс.