V70 III S80 II Решено Какие рулевые тяги можно брать?

Sobolev_IP · 17 февраля 2024

Всем привет, умерла правая рулевая тяга вместе с наконечником. С наконечником в плане аналогов за разумные деньги проблем нет - есть LR за разумные деньги.

А вот с тягой беда - есть только Lemforder и оригинал, который почти в 7 раз дороже Лемфа. Раньше (до 2022 года) не задумываясь поставил бы оригинал, но сейчас цена заставляет задуматься.

Про Lemforder уже давно слышу и читаю, что качество сильно упало. Есть ли у кого опыт использования рулевых тяг от него на P3 платформе?
Просто если выходит тысяч 60 км, то норм относительно разницы с оригиналом, а если помрет за 10-20 тысяч км, то это неинтересно.

Sobolev_IP · 19 февраля 2024

В общем, удалось сравнить Лемфердер и оригинал - визуально Лемфердер 1 в 1 с оригиналом, Made in France. Также стала ясна разница в цене, у Лемфердера только тяга, в оригинале тяга, пыльник, 2 хомута и шайба. Так что ее можно назвать обоснованной.
Клубный сервис сказал, что конкретно по этим тягам жалоб на то, что Лемфердер мало ходит у них нет, поэтому держат их в наличии.
Поставил в итоге Лемфердер + новый хомут Norma, в итоге обошлось в 2800₽ вместо 19500₽, если брать оригинал.
Не прокатит, поставлю оригинал потом.

Robert · 17 февраля 2024

Sobolev_IP написал(а):
Просто если выходит тысяч 60 км, то норм относительно разницы с оригиналом, а если помрет за 10-20 тысяч км, то это неинтересно.

снять пыльник ( нужен навык, и внимательность пыльник может быть проткнут фиксирующем кольцом уже до Вас.))), добавить шрб-4, одеть пыльник. отходит долго. у меня больше 100

Griandrej · 17 февраля 2024

Robert написал(а):
снять пыльник

Про тягу вроде речь...

Sobolev_IP написал(а):
А вот с тягой беда - есть только Lemforder и оригинал, который почти в 7 раз дороже Лемфа

Оригинал это, конечно, оригинал, но 7 раз это 7 раз... Я бы лемф поставил.

Тяга точно тоже умерла?

Robert · 17 февраля 2024

Griandrej написал(а):
Про тягу вроде речь...

точно...

Sobolev_IP · 17 февраля 2024

Griandrej написал(а):
Тяга точно тоже умерла?

Да, наконечник поменяли, после его замены стало ясно, что тяга тоже мертва.

Sobolev_IP · 17 февраля 2024

Griandrej написал(а):
Я бы лемф поставил.

Главное, чтобы он не оказался в 10 раз хуже. Если в 2-3 раза ресурс меньше, то его выгодно брать из-за стоимости сход-развала.

Janvar · 17 февраля 2024

Sobolev_IP написал(а):
вот с тягой беда - есть только Lemforder и оригинал, который почти в 7 раз дороже Лемфа.

Я может чего не так смотрю, но у меня дофига кроссов показывает. От Gparts за 700 рублей и выше

Mike15 · 17 февраля 2024

Janvar написал(а):
Я может чего не так смотрю, но у меня дофига кроссов показывает. От Gparts за 700 рублей и выше

Не знаю как сейчас, но раньше из нормальных аналогов по рулевому были Lemforder и TRW. А на всякие Gparts лично я смотрю со скептицизмом...
Если б я знал, что Lemf и TRW отходят 50 тыс, то брал бы их.

Janvar · 17 февраля 2024

@Mike15, соглашусь. У меня Sidem стоят, но пока не понял хорошие или нет. Что-то где-то постукивает, весной буду разбираться... Менял вместе с наконечниками.

По вину не знай какие именно нужны, может элкатс врёт, но по обоим номерам 7 позиции много аналогов в кроссах. Если брать позицию 9 (я так понял это набор с пыльником?) - так там еще больше. И TRW, и Corteco, и FAG, и GKN-Spidan, SKF и все такое.. И все в относительно разумную цену

Sobolev_IP · 17 февраля 2024

Janvar написал(а):
Я может чего не так смотрю, но у меня дофига кроссов показывает. От Gparts за 700 рублей и выше

Остальные кроссы еще хуже Lemforder.

Janvar · 17 февраля 2024

Janvar написал(а):
У меня Sidem стоят, но пока не понял хорошие или нет. Что-то где-то постукивает, весной буду разбираться... Менял вместе с наконечниками.

А нет, наврал!
Наконечники Spidan (которые по факту Sidem), а тяги я брал TRW.

Sobolev_IP · 17 февраля 2024

Mike15 написал(а):
Если б я знал, что Lemf и TRW отходят 50 тыс, то брал бы их.

Вот, если бы знать. Поэтому и решил спросить про опыт одноклубников.

Janvar · 17 февраля 2024

Sobolev_IP написал(а):
Остальные кроссы еще хуже Lemforder.

Слушай, ну как сказать.. Нормальный Gparts не факт, что хуже паленого Lemforder. А паленых их очень дофига. У тебя какой номер оригинала? И вот тот, что а-ля комплект с пыльником, не смотрел?

Sobolev_IP · 17 февраля 2024

Janvar написал(а):
@Mike15, соглашусь. У меня Sidem стоят, но пока не понял хорошие или нет. Что-то где-то постукивает, весной буду разбираться... Менял вместе с наконечниками.

По вину не знай какие именно нужны, может элкатс врёт, но по обоим номерам 7 позиции много аналогов в кроссах. Если брать позицию 9 (я так понял это набор с пыльником?) - так там еще больше. И TRW, и Corteco, и FAG, и GKN-Spidan, SKF и все такое.. И все в относительно разумную цену

Посмотреть вложение 356418

У меня в оригинале 30776425.

Из известных аналогов только Lemforder, Febi и GParts.

Mike15 · 17 февраля 2024

Sobolev_IP написал(а):
Вот, если бы знать. Поэтому и решил спросить про опыт одноклубников.

Про Lemforder уже много лет идут разговоры, что не те стали. С другой стороны, по остальным аналогам нет разговоров, что они стали лучше Я думаю, что все же лучше к Lemforder и TRW присмотреться Особого выбора, по-моему, нет.

Sobolev_IP · 17 февраля 2024

Mike15 написал(а):
TRW присмотреться

TRW нет кросса.

Janvar · 17 февраля 2024

Mike15 написал(а):
Про Lemforder уже много лет идут разговоры, что не те стали. С другой стороны, по остальным аналогам нет разговоров, что они стали лучше Я думаю, что все же лучше к Lemforder и TRW присмотреться Особого выбора, по-моему, нет.

Я не знаю насколько правда, но есть мнение что у лемфа нормальные запчасти с 5-значным артикулом. А 7-значные контрактное производство в Китае, две последних цифры это код завода. То бишь, если искать лемф 34758, вместо 34758.01, то возможно он будет лучше. А возможно и нет, и все это всего лишь чьи-то домыслы.

Janvar · 17 февраля 2024

Sobolev_IP написал(а):
Из известных аналогов только Lemforder, Febi и GParts

Sidem еще

Sobolev_IP · 17 февраля 2024

Janvar написал(а):
Я не знаю насколько правда, но есть мнение что у лемфа нормальные запчасти с 5-значным артикулом. А 7-значные контрактное производство в Китае, две последних цифры это код завода. То бишь, если искать лемф 34758, вместо 34758.01, то возможно он будет лучше. А возможно и нет, и все это всего лишь чьи-то домыслы.

Интересная мысль.

Sobolev_IP · 17 февраля 2024

Janvar написал(а):
Sidem еще

Не слышал о них. Просто Lemforder и Febi хотя бы конвейерные поставщики.

V70 III S80 II Решено Какие рулевые тяги можно брать?

Похожие темы

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency