Ожидает решения Хорошие/плохие аналоги-заменители запчастей

[KEO]

Прежде чем создать свою ЭТУ тему - поискал я тут на форуме подобную. Может быть она где-то и есть, но лично я не нашёл.

Если есть такая тема тут – скиньте пожалуйста ссылку, а эту можно будет смело закрыть. Если нет, то давно уже хотелось бы видеть подобную тему.

На других форумах другой марки машин я встречал подобные тема. Вот например Вольксвагеновская тема (http://passat-b5.ru/showthread.php?t=172557). А у нас (вроде как) нету своей.

А между тем – это серьёзный вопрос. Ни для кого не секрет, что оригиналы стоят в несколько раз дороже заменителей. А заменители (зачастую) ничуть не хуже оригинала по качеству. А некоторые заменители даже являются оригиналами по сути (только без лейблочки "VOLVO").

Но самое немаловажное, что полным полно заменителей, которые просто отвратительного качества. И я хотел бы замоторить эту тему не столько для того, чтобы рассказать о достойных заменителях (хотя и это тоже), сколько о Недостойных. Не хотелось бы переплачивать дважды.

И потом, постепенно, собирая информацию с каждого форумчанина – можно будет создать нам свой список хороших и плохих фирм основных запчастей, которые мы наиболее часто меняем у себя в авто. При этом не обязательно указывать хорошую И плохую фирму. Если, например, вы знаете, что конкретно ЭТА фирма плохая для данной запчасти, но при этом не знаете какая хорошая, то просто напишите плохую.

Как говорится: "С миру по нитке – голому рубашка".
Поэтому могу начать я.

1. Лобовое стекло: Pilkington (хорошая фирма, по сути оригинал для Вольво).
2. Амортизаторы: Sachs (хорошая фирма, тоже по сути один из оригиналов).
3. Ступицы передние и задние: SKF (хорошая фирма, по сути оригинал для Вольво).
4. Опора передней пружины (она же "Опора стойки амортизатора", артикул
30647763): Pro parts Sweden ab (плохая фирма, мои опоры, купленные этой фирмы не отходили даже 5000 км).
5. Рулевые тяги: Lemforder (хорошая фирма), Febi (плохая фирма, много жалоб на неё по этим запчастям).
6. Рулевые наконечники: Lemforder (хорошая фирма), Febi (плохая фирма, много жалоб на неё по этим запчастям).

Добавляйте кто что знает сам по опыту или слышал где то.

 

[KEO]

Прежде чем создать свою ЭТУ тему - поискал я тут на форуме подобную. Может быть она где-то и есть, но лично я не нашёл.

Если есть такая тема тут – скиньте пожалуйста ссылку, а эту можно будет смело закрыть. Если нет, то давно уже хотелось бы видеть подобную тему.

На других форумах другой марки машин я встречал подобные тема. Вот например Вольксвагеновская тема (http://passat-b5.ru/showthread.php?t=172557). А у нас (вроде как) нету своей.

А между тем – это серьёзный вопрос. Ни для кого не секрет, что оригиналы стоят в несколько раз дороже заменителей. А заменители (зачастую) ничуть не хуже оригинала по качеству. А некоторые заменители даже являются оригиналами по сути (только без лейблочки "VOLVO").

Но самое немаловажное, что полным полно заменителей, которые просто отвратительного качества. И я хотел бы замоторить эту тему не столько для того, чтобы рассказать о достойных заменителях (хотя и это тоже), сколько о Недостойных. Не хотелось бы переплачивать дважды.

И потом, постепенно, собирая информацию с каждого форумчанина – можно будет создать нам свой список хороших и плохих фирм основных запчастей, которые мы наиболее часто меняем у себя в авто. При этом не обязательно указывать хорошую И плохую фирму. Если, например, вы знаете, что конкретно ЭТА фирма плохая для данной запчасти, но при этом не знаете какая хорошая, то просто напишите плохую.

Как говорится: "С миру по нитке – голому рубашка".
Поэтому могу начать я.

1. Лобовое стекло: Pilkington (хорошая фирма, по сути оригинал для Вольво).
2. Амортизаторы: Sachs (хорошая фирма, тоже по сути один из оригиналов).
3. Ступицы передние и задние: SKF (хорошая фирма, по сути оригинал для Вольво).
4. Опора передней пружины (она же "Опора стойки амортизатора", артикул
30647763): Pro parts Sweden ab (плохая фирма, мои опоры, купленные этой фирмы не отходили даже 5000 км).
5. Рулевые тяги: Lemforder (хорошая фирма), Febi (плохая фирма, много жалоб на неё по этим запчастям).
6. Рулевые наконечники: Lemforder (хорошая фирма), Febi (плохая фирма, много жалоб на неё по этим запчастям).

Добавляйте кто что знает сам по опыту или слышал где то.

 

[KEO]

История брэнда VOLVO очень позновательно и есть ответ все таки ОН или ОНА.

Начал слушать - выключил через минуту.
Очень хочу послушать что же там рассказывают, но слушать реально НЕвозможно ! Рассказчик пытается что то до нас донести, а рядом с ним сидит дебильё (по видимому ведущий и ведущая эфира) и постоянно его перебивают. Он слово скажет - те два придурка тут же вставят свои 3., рассказчик 2 слова скажет, это дурачьё ему в ответ 10.

Очень хочу послушать, но не могу. Нервов не хватает на такой эфир.


P.S. Я почему то всегда воспринимал Volvo не как "он" или "она", а как "оно". Вольво.

 

[KEO]

Сегодня получил с Exist'a новые сайленты под номером 4.



Старые сайленты менял буквально тысяч 6-7 назад. Ставил неоригиналы фирмы GP.

Вот что с ними уже на данный момент. (левый и правый).


Отчётливо виден разрыв на резиновой перемычке между наружной обоймой и центральной (если можно так сказать) втулкой.
Ну ёперный балет, ну 6-7 тысяч пробега всего. Ну куда это годится.

На сей раз решил взять тоже неоригиналы, но авторитетной фирмы (Lemforder).

Ну как будут ходить не знаю, поставлю после приезда с вахты (в мае), но вид у них гораздо более внушительный, нежели чем у GP.
Причём отчётливо видно, что эта самая резиновая перемычка у Лемфа гораздо ширше, чем у GP.

Вот я померял у GP.


Вот результат:


Примерно 28 мм.

А вот у ЛемФёдора:


Видно не очень хорошо. Там 35 мм.

Ну даже видно (см.2-ю и 3-ю фотографию в этом посту), что у GP ширина перемычки меньше центральной втулки. А у Фёдора можно сказать аккурат равна ей.


Короче .... Отныне GP в моем чёрном списке на покупку запчастей. И вам не рекомендую.

 

[Crio]

гарантия на скф в любом магазине -месяц или меньше,через полгода у вас разваливается ступица,её клинит

Уже задавал такой вопрос. но на него никто не ответил, как отличить ступицу SKF, которая ложится в оригинальную коробочку Вольво, от ступицы SKF, лежащей в коробочке SKF. Я смотрел и так и сяк, не смог найти различий, можно легко подделать оригинал, закупив коробки и закладывая туда не оригинал SKF.
По поводу ужасов, насколько часто ступица SKF клинит без предварительных симптомов типа гула прямо на ходу, или это не часто, уточните плз?

 

[VODO_LAZ]

На Тойоту ставил SKF и сайленты и ступицы и тяги...все работало без нареканий...Другое дело-мож их подделывают?:facepalm

 

[Crio]

Другое дело-мож их подделывают?

Вполне может быть, я похоже, попал на подделку, правда купив на экзисте VEMO, а не SKF, причем упаковка была точь в точь как оригинальная, но датчик внутри выглядел не аккуратным и развалился при установке. Было бы интересно увидеть фото поддельной ступицы SKF, деталь то куда как более важная.

 

[VODO_LAZ]

opt-vaz.ru/index.php?route=product/product&product_id=341 По первому запросу подшипник выдал....мож есть исчо?:facepalm

 

[Oves]

Ставил неоригиналы фирмы GP.

bad

На сей раз решил взять тоже неоригиналы, но авторитетной фирмы (Lemforder).

bad

Я всё это проходил. Сайленты - оригинал онли.

Для Р2 из неоригинала что стоит на кроссе и прошло довольно много:
- стойки стабилизатора перед-зад лемфёдер, TRW. Сами стабилизаторы - оригинал, GP выглядит говёно
- диски тормозные и колодки Текстар - так себе, но докатаю. Зад ничего, перед хуже.
- датчик давления наддува/температуры п.в. - Бош
- катушки - Бош
- свечи - Бош
- стекло лобовое - XYG
- ступицы задние - SKF
- опоры передних амортизаторов+подшипники - лемфёдер
- конденсор (радиатор кондиционера) - Nissens
- амортизаторы передние - Boge
- опоры ДВС нижние (три) - лемфёдер
- верхняя - Swag вроде
- тяга реактивная - лемфёдер
- фильтры - в основном mahle, kobelshmidt, масляный когда какой
- ATF - петроканада, на замену тойота т-IV взял
- тяги рулевые и наконечники - лемфёдер
- клипсы распорные - IMS
- щётки стеклоочистителя - бош
- ремень ГРМ - Gates 50 ткм стоял, ща оригинал.

Что-то ещё было, ща не вспомню.

 

[Crio]

Сайленты - оригинал онли.

Не уточните, кто производитель сайлентблоков для Вольво?

 

[Oves]

Не уточните, кто производитель сайлентблоков для Вольво?

Видимо, один из субпоставщиков, делающих под заказ, т.к. ничего близко по качеству нет. На сайлентах нет никакой чужой маркировки.
Тоже самое с полуосями в сборе - делает субпоставщик в Польше (думаю, во Вроцлаве) для Вольво.

 

[KEO]

Я всё это проходил. Сайленты - оригинал онли.

Возможно. Вот попробую, поставлю что купил. Я же еще и сайленты № 3 (на тот же рычаг) купил. Тоже ЛемФёдор. Предыдущие тоже GP, менял их вместе. Посмотрим сколько пройдут новые.

Ну если и Фёдор окажется гавном - ну тогда точно приду к тому, что сайленты буду только оригиналы ставить. Дорогие правда. Оригиналы в 2-2,5 раза дороже Фёдора.

 

[Oves]

Оригиналы в 2-2,5 раза дороже Фёдора.

Зато ходят по 80-100 ткм, поставил и забыл надолго.

 

[KEO]

Другое дело-мож их подделывают?

Скорее всего. Задние у меня оригиналы. А на передние ступицы я поставил SKF. Уже почти год как. Пока полёт нормальный. Хотя передние менее нагружены, нежели чем задние ...

----------

Зато ходят по 80-100 ткм, поставил и забыл надолго.

Согласен. Ну вот я так и думаю: если лемфы тоже прослужат недолго - впредь буду брать только оригиналы сайлентов.

 

[crazytosh]

KEO, Жень - это мена важная для меня инфа8)8)8)8)

 

[KEO]

Жень - это мена важная для меня инфа

Ну ты же как то сказал, что германские VEMO датчики менее надёжные, чем оригиналы. Но за их цену вполне сойдут как заменитель. Вот я и пишу тебе, что точка отсчёта начата. Посмотрим сколько прослужит датчик.

 

[crazytosh]

Ну ты же как то сказал, что германские VEMO датчики менее надёжные, чем оригиналы. Но за их цену вполне сойдут как заменитель. Вот я и пишу тебе, что точка отсчёта начата. Посмотрим сколько прослужит датчик.

 

[Oves]

Я как-то писал о причинах выхода датчика из строя - если при изготовлении и заливке схемы компаундом в районе контактов появилась полость с воздухом - контакты сгниют через несколько лет. Если без брака - они практически вечные, сама схема сгорит нескоро.

 

[KEO]

crazytosh, Ну я думал тебе интересно будет понаблюдать за сроком жизни неоригинального датчика. Ну ладно, раз неинтересно - убрал.

----------

заливке схемы компаундом в районе контактов появилась полость с воздухом

Я старый датчик оставил. Вот думаю: может мне его попробовать расковырять и прокородировавшие контакты спаять. Может прослужит ещё немного.

Завтра (по возможности) попробую ковырнуть.

 

[crazytosh]

Ну я думал тебе интересно будет понаблюдать за сроком жизни неоригинального датчика. Ну ладно, раз неинтересно - убрал.

оставь

 

[Maeglin]

У меня сейчас одна задняя ступица FAG, вторая GP. Ставили срочно, времени на заказ не было, поэтому что по городу нашли, то и поставили. Поглядим, какая дольше отходит.

 

[KEO]

...вторая GP...

Вах-вах ... Аккуратнее, Сергей. Дай тебе Бог чтобы НЕ случилось всё то, что описывает Алексей (asmoscow) в 127 посту.
https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=115265&p=3110638&viewfull=1#post3110638