Все модели Дискусс. тема Полиуретановые стойки стабилизатора

[Janvar]

VIN

--

Ставил кто-нибудь себе такие?
Вместо шарнирного соединения используется литой полиуретановый сайлентблок. Что в принципе позволяет отказаться от пыльника, смазки, не бояться попадания воды и тд.



Цена демократичная, подделки вряд ли возможны, по сравнению с TRW, Lemforder и прочими "актуальными" брендами. И два года гарантии от производителя
На д2 народ хвалит, но хотелось бы еще отзывов услышать, если они есть. В принципе, технология интересная, мне нравится, заказал себе на перед и зад.
Поддержать отечественного производителя, или отменить пока не поздно?

 

[Janvar]

Поставил все 4 штуки... С "15 минут работы с перекурами" я конечно погорячился, отворачивать закисший крепеж пришлось повозиться.

 

[Maeglin]

Поставил все 4 штуки... С "15 минут работы с перекурами" я конечно погорячился, отворачивать закисший крепеж пришлось повозиться.

Первый раз в жизни менял когда лет в 25, намудохался по самые помидоры, думаю что за конструкция такая идиотская, когда шаровый шарнир вместе с гайкой крутится. Через час от моих стараний все-таки отлетела грязь с торца, и я увидел, что там отверстие под торкс, чтобы шарнир ключом держать пока гайку отворачиваешь.

 

[Janvar]

Первый раз в жизни менял когда лет в 25, намудохался по самые помидоры, думаю что за конструкция такая идиотская, когда шаровый шарнир вместе с гайкой крутится. Через час от моих стараний все-таки отлетела грязь с торца, и я увидел, что там отверстие под торкс, чтобы шарнир ключом держать пока гайку отворачиваешь.

Не, я всю матчасть заранее изучил. У меня было 75 ампул мескалина... полный набор инструмента, гайковерт, импакт, ударные бошки (сцк, кроме 18й ), и вся такая лабуда. Но я забыл купить ВДшку, поэтому поливал болты простым керосином. Первые передний и задний подольше, ибо непонятно чего и как. А потом оставшиеся два уже на изи... Часа два на всё потратил.

ЗЫ: После замены снилось, как все розы на даче динанометрическим ключом протягивал

 

[Mike15]

Я как-то сломал биту торкс при откручивании стойки. Причем торкс был какой-то полый, нафига их такими делают, не полностью литыми.. Но на самом деле сам накосячил, торопился, хотелось побыстрее снять амортизатор)
[automerge]1683536486[/automerge]
Кстати, посадочные места под торкс на стойках имеет смысл наполнять какой-нибудь долгоживущей смазкой густой, а то бывает, что там всё полностью сгнивает.

 

[blackkasper]

Причем торкс был какой-то полый, нафига их такими делают, не полностью литыми..

Патамушта бывают торксы с пипкой посередине. И тогда обычным торксом фиг отвернешь.
И кстати на нормальных стойках есть около резинки лыски под 15-й ключ.

 

[tolubaeff]

Заказал такие. Посмотрим

 

[Janvar]

Кстати, посадочные места под торкс на стойках имеет смысл наполнять какой-нибудь долгоживущей смазкой густой, а то бывает, что там всё полностью сгнивает.

Они меняются довольно редко, всю смазку вымоет если не за неделю, так за месяц или за год. Какой бы она ни была... По луже проехал - как из АВД всю подвеску окатил. Не поможет, имхо. Если только наполнить смазкой и закрыть колпачком, типа как на стойках амортизатора сверху, пластиковые. Но там они почему-то не предусмотрены

 

[Maeglin]

Такие места пластилином замазываются и живут вечность после этого. Выступающую часть резьбы тоже не повредит.

 

[Pingvin]

А можно и гайку ещё одну следом закрутить.

 

[Mike15]

Они меняются довольно редко, всю смазку вымоет если не за неделю, так за месяц или за год. Какой бы она ни была... По луже проехал - как из АВД всю подвеску окатил. Не поможет, имхо. Если только наполнить смазкой и закрыть колпачком, типа как на стойках амортизатора сверху, пластиковые. Но там они почему-то не предусмотрены

Не согласен. Я подсмотрел такое у кого-то в инете. Люди меняли стойки спустя многие тысячи. Человек солидолом замазывал (видимо еще советским, а не нынешним, от которого осталось только одно название). Потом этот солидол (или подобное) просто убирается и перед тобой невинная невеста. Просто подзарастает грязью снаружи и никуда не вымывается.

 

[Crio]

Человек солидолом замазывал (видимо еще советским, а не нынешним, от которого осталось только одно название). Потом этот солидол (или подобное)

Пушсало советское было вечным.

 

[Janvar]

Пушсало советское было вечным.

У них не было ВДшки и ударного гайковерта. А сейчас взял Bosch и eBosch..

 

[Oleg78]

У меня такие стоят на Z4 спереди, но то летняя машина, зимой в гараже стоит. Летом кайф, нравятся больше шарнирных. Также лежат такие новые на перед XC90, но еще не ставил, родные пока живые, а вот на зад поставил их при переборке заднего подрамника. Но пока лето, выводы делать рано. Надо хотя бы зиму проехать.

Стоят на данный момент такие, фирма ( нет износа) проехал на них 30т.км из них очень много плохой дороги, сейчас снова заказал такие же

 

[Janvar]

Так, ну в общем че скажу.. Поставил больше года назад, примерно в одно время вместе с дешман амортизаторами фирмы Sufix (обошлись ~10-11 тыс за 4шт). Где-то про аморты была тема, не могу найти... Пока что прошел наверное плюс/минус тысяч 20-25, точный пробег не засекал. Что стойки стаба, что аморты без проблем пережили и лето, и зиму, и жару, и морозы, и всякое остальное межсезонье. Вот прям вообще без замечаний, все отлично. На замену ничего не просится, ездим дальше

 

[Brutus]

Так, ну в общем че скажу.. Поставил больше года назад, примерно в одно время вместе с дешман амортизаторами фирмы Sufix (обошлись ~10-11 тыс за 4шт). Где-то про аморты была тема, не могу найти... Пока что прошел наверное плюс/минус тысяч 20-25, точный пробег не засекал. Что стойки стаба, что аморты без проблем пережили и лето, и зиму, и жару, и морозы, и всякое остальное межсезонье. Вот прям вообще без замечаний, все отлично. На замену ничего не просится, ездим дальше

Сток ходит сильно за 150 плюс, если по амортам, а стойки и того дольше.. конечно, наблюдаем дальше)

 

[Griandrej]

Сток

Сток и раньше на порядок дороже стоил, сейчас и того больше.

 

[Maeglin]

Так, ну в общем че скажу.. Поставил больше года назад, примерно в одно время вместе с дешман амортизаторами фирмы Sufix (обошлись ~10-11 тыс за 4шт). Где-то про аморты была тема, не могу найти... Пока что прошел наверное плюс/минус тысяч 20-25, точный пробег не засекал. Что стойки стаба, что аморты без проблем пережили и лето, и зиму, и жару, и морозы, и всякое остальное межсезонье. Вот прям вообще без замечаний, все отлично. На замену ничего не просится, ездим дальше

Камрады с сервиса уже давно sufix ставят, и удивительно, но он ходит.

 

[Crio]

Камрады с сервиса уже давно sufix ставят, и удивительно, но он ходит.

Он тесты проходит на стенде?

 

[Maeglin]

Он тесты проходит на стенде?

Я в Твери живу, что такое этот ваш стенд вообще?

 

[Mike15]

Я в Твери живу, что такое этот ваш стенд вообще?

Дорога-дублёр к совхозу