XC70 III Решено Помпа skf и пр. неоригинал - cтоит ли?

[Bulyan]

Близится пробег 180000 км., а вместе с ним - очередная замена ремня ГРМ. Его я меняю раз в 90 тыс. км, ибо первая замена показала, что ролики чувствовали себя не лучшим образом и "эт я удачно зашел!" (с). Соответственно, меняем и помпу тоже. Разум говорит за оригинал, жаба возражает. Есть ли опыт использования помп AISIN, SKF и прочего "хорошего неоригинала". Всякие HEPU, GP, Metellli не рассматриваю. Заранее благодарен за мнения, желательно подтвержденные опытом, пробегом! Насчет чудодейственных свойств синих коробочек прошу не флудить!

 

[asmoscow]

Близится пробег 180000 км., а вместе с ним - очередная замена ремня ГРМ. Его я меняю раз в 90 тыс. км, ибо первая замена показала, что ролики чувствовали себя не лучшим образом и "эт я удачно зашел!" (с). Соответственно, меняем и помпу тоже. Разум говорит за оригинал, жаба возражает. Есть ли опыт использования помп AISIN, SKF и прочего "хорошего неоригинала". Всякие HEPU, GP, Metellli не рассматриваю. Заранее благодарен за мнения, желательно подтвержденные опытом, пробегом! Насчет чудодейственных свойств синих коробочек прошу не флудить!

HEPU -поставщик конвеера мерседес...ставим лет 10,пока ни одной претензии...

 

[Bulyan]

Ну, Аsmoscow плохого не посоветует. А ресурс - как у оригинала? Оригинал в этом плане хорош, конечно.

 

[Crio]

Я бы выбирал или только оригинал, или если вдруг везет, то AISIN со спиленным логотипом.
Этож грм, какое кроилово может быть. да и помпа не расходник, чтобы хотеть на ней экономить.

 

[crazytosh]

Зачем менять помпу на дизеле на таком пробеге? И главное почему соответственно?

 

[Maeglin]

@crazytosh, есть стереотип - два ремня = одна помпа. Она не шибко дорого стоит, можно и превентивно заменить.

 

[Crio]

Зачем менять помпу на дизеле на таком пробеге?

Может и не надо, если выполнялись следующие условия:

• работающая помпа не поддельный оригинал (продавцы могут в коробку оригинала сунуть айсин, но айсин оригинал вольво и айсин который айсин, это могут быть по начинке не одинаковые по качеству изделия)
• своевременно менялся антифриз на оригинал (легко можно купить поддельный антифриз, кушающий все подряд при заливке)
• при замене антифриза раствор делался правильно без экономии (антифриз смазывает сальник, если поездить на воде или чрезмерно разбавленном антифризе, то это может преждевременно прикончить сальник помпы)
• двигатель не испытывал перегрева
• не было попадания масла в ож
• правильно выставлялось натяжение ремня грм
• и т.д.лучше поменять превентивно

 

[Bulyan]

Зачем менять помпу на дизеле на таком пробеге? И главное почему соответственно?

Может. и не надо, но... Натяжной и обводной ролики по "мурзилке" должны служить мин. 120 тыс. (в Европах больше!). Но у меня они были почти при смерти на 90 тыс. км. И это завод, и никто туда не лазил. Если не махнуть помпу сейчас, следующая плановая замена придется на 270 тыс.км. Ой, боюсь, не сдюжит.

 

[Roman_D]

Я бы брал Хепу, скф может быть Румыния или что-то еще
[automerge]1585305773[/automerge]
К примеру у меня в Германии Хепу стоит всегда дороже
[automerge]1585305831[/automerge]
Континенталь тоже делает хорошие помпы. Ставил их, все ок

 

[Dima_Tula]

XC70 III. На 240ткм менял у Asmoscow на SKF. Тьфу 3 раза, работает. Правда и пробег на ней всего 13ткм.

 

[asmoscow]

Может и не надо, если выполнялись следующие условия:

• работающая помпа не поддельный оригинал (продавцы могут в коробку оригинала сунуть айсин, но айсин оригинал вольво и айсин который айсин, это могут быть по начинке не одинаковые по качеству изделия)
• своевременно менялся антифриз на оригинал (легко можно купить поддельный антифриз, кушающий все подряд при заливке)
• при замене антифриза раствор делался правильно без экономии (антифриз смазывает сальник, если поездить на воде или чрезмерно разбавленном антифризе, то это может преждевременно прикончить сальник помпы)
• двигатель не испытывал перегрева
• не было попадания масла в ож
• правильно выставлялось натяжение ремня грм
• и т.д.лучше поменять превентивно

Конечно,вольво это как жигули, половина запчастей и жидкостей -поддельные,а грм меняют в каждом гараже кривыми руками и не могут правильно выставить натяжение,это натяжение как-то можно так отрегулировать неправильно,что машина сможет выехать из бокса и ездить незаметно с проблемой для хозяина?...Уважаемый,перестаньте,ваши опусы во всех темах уже перестали даже смешить...

 

[Crio]

это натяжение как-то можно так отрегулировать неправильно,что машина сможет выехать из бокса и ездить незаметно с проблемой для хозяина?

Имеете ввиду, что перетянуть ремень нельзя? Мне вроде показалось, что можно и ездить на этом тоже можно. Да и нервничать нет смысла, раз все то, что выше смешно и не бывает.

 

[asmoscow]

Имеете ввиду, что перетянуть ремень нельзя? Мне вроде показалось, что можно и ездить на этом тоже можно. Да и нервничать нет смысла, раз все то, что выше смешно и не бывает.

Да я устал разъяснять чего может быть,а чего нет из Ваших описаний и отвечать на вопросы,возникающие из ситуаций,которые представить в этой вселенной можно только под действием серьёзных препаратов,однако если я отвечаю в темах в соответствии с принятыми на себя обязательствами, то Ваши ответы периодически режут глаз,+постоянные повторные вопросы в темах и переспросы....у вас нет статуса тех. Специалиста,минимум перед любым ответом на технический вопросв вашем авторстве должно быть что вроме " мне кажется" или "по моему мнению",однако ничего такого не видно,зато автору темы я посвятил один пост,а Вам уже два...что за бред со спиленным логотипом айсин? Есть факты,что кто-то подделывает помпы айсин или что в оригинале лежит айсин со спиленным логотипом?хотелось бы тогда фото и отдельную тему про такие части....а если нет ничего-то отвечать не требуется,,что бы не вызывать своим ответом лишние вопросы,чудные ответы на которые не несут смысловой нагрузки в реальной жизни...заметьте -не я один спрашиваю ...на это сообщение не надо отвечать,это в качестве лекции,а не вопроса....

 

[Crio]

Да я устал разъяснять чего может быть

К сожалению, не могу в свою очередь похвастаться. что устал читать разъяснения, по причине малого количества оных

что за бред со спиленным логотипом айсин? Есть факты,что кто-то подделывает помпы айсин или что в оригинале лежит айсин со спиленным логотипом?

может быть, товарищи с бредом помогут

Купил на замену айсин-айсин. логотип вольво затерт.

 

[blackkasper]

может быть, товарищи с бредом помогут

Может и помогут только в чем непонятно.
Из вашего поста за номером 4 читается что спилен логотип айсин. Я же вам писал что купил помпу айсин на которой затёрт логотип вольво.

 

[Crio]

Из вашего поста за номером 4 читается что спилен логотип айсин.

Там написано

только оригинал, или если вдруг везет, то AISIN со спиленным логотипом

далее в устах госп. asmoscow это превратилось в

в оригинале лежит айсин со спиленным логотипом?

далее у вас это превратилось в

читается что спилен логотип айсин

так что все сработано по

товарищи с бредом помогут

Коронавирусный хайп)

 

[Sobolev_IP]

С нынешними ценами за оригинальную помпу доя дизеля в 25к к ней не подступиться. Есть статистика по SKF, INA, Valeo?

 

[Ula]

С нынешними ценами за оригинальную помпу доя дизеля в 25к к ней не подступиться. Есть статистика по SKF, INA, Valeo?

Да всё с ними хорошо, прошлый комплект был Контик, сейчас SKF с помпой(15ткм.).
[automerge]1655194591[/automerge]
Контик, правда через 70ткм. менял, 6 лет. На вид ещё ходил бы и ходил.

 

[AlexeyAlexandrov]

С нынешними ценами за оригинальную помпу доя дизеля в 25к к ней не подступиться. Есть статистика по SKF, INA, Valeo?

А можно ориг номер, который за 25к?)
Интересно просто, брали не так давно помпу aisin (он же оригинал) для дизеля, цена была что то типо...6, или 6700

 

[Sobolev_IP]

А можно ориг номер, который за 25к?)
Интересно просто, брали не так давно помпу aisin (он же оригинал) для дизеля, цена была что то типо...6, или 6700

31293668​

[automerge]1655196276[/automerge]
А можно номерок по aisin?