XC90 I Предложено решение Проблемы с ABS, курсовой устойчивостью

[Demogorgoncik]

VIN

YV1CZ59H241035187

Модель

XC90 I

Год выпуска

2004

Пробег, км

250000

Здравствуйте! Люди добрые выручайте пожалуйста, я уже зае .. насиловать машину, чет мне попадаются одни сервисные фломастеры! Кратко опишу проблему.
После покупки авто, полное ТО и замена всего что нужно, поменял насос и фильтр халдекса, масла, привод заработал как надо, клинил задний левый суппорт, купил ремкомплект с поршнями на задние суппорта. Перед дождями, был снегопад и я решил проверить как себя машина ведёт, с включённым и отключённым DSTC, погонял по пустой дороги, понял как машина себя ведёт и поехал домой (делал у друга на даче в гаражей) при въезде в Москву ночью пошел дождь, услышал в салоне звук ручейка и правая стояка мокрая! На заправке, окей Гугл в чем беда, проверил дренажные трубки, с правой стороны где текло в салон, поправил шланг и поехал домой. Утром прогрел машину, трогаюсь, а у меня машина не едет, моргает лампа скольжения ( не знаю как она правильно называется) срабатывает на задних колесах АБС, с трудом смог набрать 20км\ч ушло все в аварийный режим, загорелся АБС, отключился полный привод и высветилось ошибки по АБС, по тормозам, темпарали офф( фото выложу) заехал в сервис, приговорили блок СЕМ. Новый год на носу да и сервис был занят, решил все оставить и после праздников делать, в новогодние праздники были морозы, помер АКБ, поставил новый и ездил без проблем, ошибок не было и все работало, потеплело и пошло все заново, заехал в сервис попросил снять и проверить его, Купить другой блок и проверить меня не устроило, все таки цена не 2000 рублей, блок оказался вроде в хорошем состоянии, даже лак везде целый и не воняет паленкой. Все равно твердят что беда в нем.
Заехал в другой сервис, комп выйдет только 1 ошибку кратковременную, как объяснили по заднему левому датчику АБС, говорят либо датчик либо подшипник под замену. Сегодня утром были небольшие морозы, проехался без проблем пока салон не прогрелся и опять по новой (( где искать причину?!!
Извиняюсь, старался по минимуму написать не получилось.

 

[Demogorgoncik]

Все может быть, но повторюсь, что вероятность неисправности подшипника выше, дальше решать Вам, менять по очереди или делать диагностику.

Диагностика выдает механическую ошибку по левому заднему абс

 

[Fatto]

Диагностика выдает механическую ошибку по левому заднему абс

Это не диагностика, а чтение кодов неисправности, по ним невозможно определить причину, а можно понято только направление дальнейшей диагностики. Результатом диагностики является определение неисправного компонента и способ ремонта, пока у Вас этих данных нет.

 

[Demogorgoncik]

Это не диагностика, а чтение кодов неисправности, по ним невозможно определить причину, а можно понято только направление дальнейшей диагностики. Результатом диагностики является определение неисправного компонента и способ ремонта, пока у Вас этих данных нет.

Понял, спасибо! В четверг буду заниматься машиной хочу в первую очередь поменять подшипник, на форумах читал, что у многих была проблема именно в подшипнике.

 

[Demogorgoncik]

Решил проблему! Проблема оказалась в подшипнике, магнитная лента с браком оказалась. Поставил пока подшипник бу и все проблемы пропали. Всем спасибо, за советы и помощь!!

 

[Janvar]

@Demogorgoncik, Вы же новый подшипник ставили? Осмелюсь предположить, что "не за конские деньги" под видом SKF вам вручили китайское фуфло

Добрался я до машины в конце концов, был в клубном сервисе, приговорили кольцо АБС, с трудом купил SKF не за конские цены, итог: подшипник новый, проблема старая, не точно считывает скорость с колеса(( заказал датчик АБС, завтра буду его менять, за одно гляну датчик курсовой устойчивости.

 

[Demogorgoncik]

@Demogorgoncik, Вы же новый подшипник ставили? Осмелюсь предположить, что "не за конские деньги" под видом SKF вам вручили китайское фуфло

За 9к купил, в наше время все возможно, в сервисе составили акты, вернул все в магазин, надеюсь деньги вернут.

 

[Kertman]

@Demogorgoncik, Нужны всегда правильные диагносты , которые в VIDA выводят графики датчиков и катаются с мастером или клиентом . мы так всегда делаем ..
[automerge]1676317461[/automerge]
Пример , Хс 90 передний левый механическая ошибка . Проверяем шестерня целая , её видно меняли а датчик стерт немного . Влага его убивает . Меняем датчик и опять тестируем , импульсы правого нам не нравятся есть провалы . Предлагаем клиенту замену шестерни правого привода . Она в пластике , хрен поймёшь . Меняем , а она на две половины развалилась.

 

[Demogorgoncik]

@Demogorgoncik, Нужны всегда правильные диагносты , которые в VIDA выводят графики датчиков и катаются с мастером или клиентом . мы так всегда делаем ..
[automerge]1676317461[/automerge]
Пример , Хс 90 передний левый механическая ошибка . Проверяем шестерня целая , её видно меняли а датчик стерт немного . Влага его убивает . Меняем датчик и опять тестируем , импульсы правого нам не нравятся есть провалы . Предлагаем клиенту замену шестерни правого привода . Она в пластике , хрен поймёшь . Меняем , а она на две половины развалилась.

Дело в том, что был в клубном сервисе Вольво приговорили подшипник 100% в сервисе где я обслуживался, там молодой парнишка изначально сказал либо датчик либо подшипник, не считая другого сервиса где мне твердили, что пробела в блоке СМ. Дмитрий мне посоветовал сначало луче поменять датчик( дешевле выйдет) если не он то точно подшипник, я доверился всё-таки клубному сервису, и решил с него сразу и начать, оказалось беда была в датчике, старый подшипник поставили проблема ушла, но подшипник стал гудеть, пришлось искать рядом бу подшипник. Почему все так затянулось, у него неделя была расписана и мне нужна была машина. Сегодня у него и у меня времени свободного оказалось предостаточно и уже детально начали разбирать в проблеме.
Если бы послушался изначально его не смотря на то, что он молодой специалист, обошлось бы это все в пару тысяч и 20минут работы.
PS за все повторные манипуляции он с меня денег не взял, я сначало думал тупо пытается на деньги развести, уже сталкнулся с таким в другом сервисе.

 

[Kertman]

@Demogorgoncik,
Молодец ваш спец молодой , потому что это дурацкая ошибка , или датчик или подшипник . Но всегда проще снять датчик ( не замена с проводкой ) а посмотреть на протертость места его работы .
[automerge]1676320310[/automerge]
Можно конечно как наш предлагает снятый датчик ключиком помахать . Я ему говорю давай , и иронизирую .

 

[Demogorgoncik]

@Demogorgoncik,
Молодец ваш спец молодой , потому что это дурацкая ошибка , или датчик или подшипник . Но всегда проще снять датчик ( не замена с проводкой ) а посмотреть на протертость места его работы .
[automerge]1676320310[/automerge]
Можно конечно как наш предлагает снятый датчик ключиком помахать . Я ему говорю давай , и иронизирую .

У меня тоже была идея ключиком помахать.