XC70 I Техн. обзор Снятие+шлифовка плоскости блока цилиндров b5254t2 (не ГБЦ!)

skydriver · 25 Июнь 2023

Доброго дня!!

Вскрытие показало,что неровности на поверхности блока цилиндров достигают размаха в 0.15мм

Срочно нужно снимать БЦ
Кроме неоднократногоо снятия ГБЦ и замены турбины! ,Подушек двигателя и снятия угловой передачи дальше в мотор пока не лазил и не снимал

Подскажите, пожалуйста,по опыту как мне лучше всего это сделать...ГБЦ снята дальше какие мои действия?
Или тупо следовать инструкциям в виде ?

Проще всего мотор снять снизу или сверху?
Если сверху, практически можно отсоединить БЦ не имея ямы и подъемника?

Какие есть подводные камни ? Самое главное чтоб не напортачить с коробкой и гидротрансформатором...раз уж это все снимается,что там можно заодно посмотреть и проверить ...(сальник коробки? Угловую передачу надо тоже снимать или необязательно? Пока слабо представляю весь процесс)

Спасибо!
[automerge]1687702069[/automerge]
Если я найду кран,можно отсоединить и снять мотор без ямы и подъемника?(через верх)
[automerge]1687703227[/automerge]
Вот уже назрели вопросы...

1.как проще снять мотор,который уже без ГБЦ- вместе с коробкой или без?(не имея ямы и подъемника)

2.Полуоси нужно вынимать (привода?)

3.Угловую передачу обязательно снимать? Очень сложно и не хотелось бы без ямы и подъемника (труднодоступные болты)

4.где и как снимаются тросики АКПП и педали газа?

5.турбину снимать надо или достаточно отсоединить трубки?

6.блок радиаторов снимать обязательно?

7.блок АБС нужно снимать?

Спасибо

skydriver · 9 июля 2023

это уже крайний вариант

expluatator · 9 июля 2023

skydriver написал(а):
загильзуют да, там каждый день этим занимаются и я сам видел процесс и сам станок

Нафига надо было блок шлифовать, если гильзовать хотели? Надеюсь вам сказали, что после гильзовки блок опять шлифуется?

Kertman · 9 июля 2023

expluatator написал(а):
Нафига надо было блок шлифовать, если гильзовать хотели? Надеюсь вам сказали, что после гильзовки блок опять шлифуется?

Но уже снизу .

Котяра · 9 июля 2023

expluatator написал(а):
Нафига надо было блок шлифовать, если гильзовать хотели? Надеюсь вам сказали, что после гильзовки блок опять шлифуется?

Там мастера с 30-летним стажем...

Kertman · 9 июля 2023

Котяра написал(а):
Там мастера с 30-летним стажем...

Да и номер схерачили , чудо мастера . Для шлифовки номер не мешает , если только не делать красиво , шлифануть всё .
[automerge]1688912833[/automerge]

expluatator написал(а):
Нафига надо было блок шлифовать, если гильзовать хотели? Надеюсь вам сказали, что после гильзовки блок опять шлифуется?

Тут ведь надо думать , можем или не можем . Я тебе всё время отвечаю , есть возможность и наши силы , пожалуйста . Мерс нас не пугает . Диагостика , да нет вопросов , с ремонтом больше .Больше клиет .... не имеет возможности .
[automerge]1688913540[/automerge]
Как было с муфтой кондея , 3 часа и кондей работает , без замены всего и вся . Чисто ремонт .

Robert · 9 июля 2023

Fatto написал(а):
Отсутствие номера это проблема , а вот подделка номера это обычно уголовно наказуемое деяние, я бы подумал 10 раз.

А нанесение того же номера что был?)))

RUMMIT · 9 июля 2023

Ну кстати, да. Странно, что в конторе, занимающейся шлифовкой-гильзовкой и имеющей руководителя с большим стажем, не обратили внимания на такой "пустяк" как номер движка. КМК налицо стремление получить деньги с клиента, вне зависимости от качества работ и целесообразности таких манипуляций вообще.
[automerge]1688914157[/automerge]

Robert написал(а):
А нанесение того же номера что был?)))

Самостоятельно низзя, надо в сертифицированной конторе.
Это как с гос. рег. номером. Есть конторы, которые чеканят в случае утери или порчи. А если сам, то считается подделкой.

Kertman · 9 июля 2023

Robert написал(а):
А нанесение того же номера что был?)))

Видно шлифанули хорошо , можно кислотой проявить и пробить по старым буквам и цифрам

Fatto · 9 июля 2023

Robert написал(а):
А нанесение того же номера что был?)))

Если в организации имеющей на это право то почему нет. Но это же надо сделать экспертизу что бы определить какой номер там был, думаю это будет сопоставимо с ценой мотора.

expluatator · 9 июля 2023

Kertman написал(а):
Тут ведь надо думать , можем или не можем . Я тебе всё время отвечаю , есть возможность и наши силы , пожалуйста . Мерс нас не пугает . Диагостика , да нет вопросов , с ремонтом больше .Больше клиет .... не имеет возможности .
40 мин. назад добавлено сообщение
Как было с муфтой кондея , 3 часа и кондей работает , без замены всего и вся . Чисто ремонт

Игорь, я не сомневаюсь в твоём профессионализме!
И Вадим с Антоном спецы вне сомнения!

зы. @Kertman, А с муфтой кондея ты меня ~~сломал~~ удивил, когда взял и починил.

Kertman · 9 июля 2023

expluatator написал(а):
зы. @Kertman, А с муфтой кондея ты меня ~~сломал~~ удивил, когда взял и починил.

Да не сломал , а предложил ремонт муфты кондея (которая в обрыве ) не зазор большой . Ну как всегда а можете вы говорите , и мы дааа .

expluatator · 9 июля 2023

Kertman написал(а):
не сломал

Ты меня сломал, а не муфту!

Kertman · 9 июля 2023

expluatator написал(а):
Ты меня сломал, а не муфту!

Да я понял , о чем ты .

Котяра · 9 июля 2023

Kertman написал(а):
Да не сломал , а предложил ремонт муфты кондея (которая в обрыве ) не зазор большой . Ну как всегда а можете вы говорите , и мы дааа .

Оффтоп

expluatator · 9 июля 2023

Котяра написал(а):
Оффтоп
А если у меня кондей 20 минут холодит,а потом тепло гонит, это ремонтопригодно? Обычно кондей выключаю и опять минут через 20 он холодить начинает...

Оффтоп

Котяра · 9 июля 2023

expluatator написал(а):
Оффтоп
зазор муфты сначала надо проверить

Оффтоп

Robert · 9 июля 2023

Fatto написал(а):
Если в организации имеющей на это право то почему нет. Но это же надо сделать экспертизу что бы определить какой номер там был, думаю это будет сопоставимо с ценой мотора.

Я что то не знаю такой организации. В СССР когда коррозия съела номер мотора на 21011 просто писал заявление на имя начальника мрео. Внести изменения в документы.Он отправил на экспертизу Экспертам поставмл магарыч те написали типа да остатки похожи. И все. В доках был мотор без номера. А модель лвгателя отливалась на блоке))

expluatator · 9 июля 2023

Robert написал(а):
Я что то не знаю такой организации. В СССР когда коррозия съела номер мотора на 21011 просто писал заявление на имя начальника мрео. Внести изменения в документы.Он отправил на экспертизу Экспертам поставмл магарыч те написали типа да остатки похожи. И все. В доках был мотор без номера. А модель лвгателя отливалась на блоке))

Есть такие организации. Две недели назад искал, есть задача. Направление из ГАИ на экспертизу, далее нанесение маркировки. От 7тр до 25тр.

Robert · 9 июля 2023

Имхо написать заявление участковому. Зафиксировать факт уничтожения номера документально. С таким документом проще будет найти законный выход из ситуации.

Kertman · 9 июля 2023

Котяра написал(а):
Оффтоп
А если у меня кондей 20 минут холодит,а потом тепло гонит, это ремонтопригодно? Обычно кондей выключаю и опять минут через 20 он холодить начинает...

Конечно можем , но только ты всё время попадаешь в другую смену и твой авто не возможности проверить . Как было с незаводится . Но думаю как уже сказали большой зазор в муфте , + 25 гр на улице и кондей через 20 минут не работает .

XC70 I Техн. обзор Снятие+шлифовка плоскости блока цилиндров b5254t2 (не ГБЦ!)

skydriver

skydriver

expluatator

Жаб

Kertman

Котяра

Kertman

Robert

RUMMIT

Весельчак Ы

Kertman

Fatto

expluatator

Жаб

Kertman

expluatator

Жаб

Kertman

Котяра

expluatator

Жаб

Котяра

Robert

expluatator

Жаб

Robert

Kertman

Похожие темы

XC70 I Техн. обзор Снятие+шлифовка плоскости блока цилиндров b5254t2 (не ГБЦ!)

Жаб

Весельчак Ы

Жаб

Жаб

Жаб

Жаб

Похожие темы

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency