камешки в колодках, проволоку намотало, сигнализация колодок о "пора поменять".Dr.Lievesey написал(а):
Колодки еще живые, проверяли , смотрели , камешки наврядли. Это какого размера камень должен попасть между диском и колодкой что б так тарахтеть. Да и тормозить же не будет .Было предположение от мастера что колодки в скобах сидят не так как надо ... вобщем надо обслужить тормоза посмотретьliner написал(а):
В скобы колодку как-то по-другому не поставить, максимум ее можно перевернуть нерабочей стороной к диску)) но это точно не Ваш случай.Dr.Lievesey написал(а):
Я бы еще посмотрел как колеса затянутыDr.Lievesey написал(а):
Лучше выложить этот звук. Но как вариант -- тормоза. Диски за 15ткм хоть и не сильно должны были износиться, но может есть буртик, который при соприкосновении с краями колодок дает писк/гул. Обычно проявляется на малой скорости и часто без использования тормозов, потом проходит. Но не должно быть никак связано с неровностями. Запишите видео.Slime написал(а):
Его нет, на дисках практически нет износа т.к. прошлые колодки были жёсткие (оставили синие пятна на дисках, но не повело - не бьют). Поэтому в 77 и сказали колодки поменять, т.к. стрёмные какие-то стояли. Видео сложно, но попробую.Mike15 написал(а):
Ну вот именно при нажатии на тормоз всё тихоMike15 написал(а):
когда с открытым окном едешь и проезжаешь стыки например (без тормозов) отчётливо слышен свист, также при проезде ям/люков. Звук от буртика и уходит при нажатии на тормоз чаще всего. А когда педаль либо совсем тихонько нажата, либо не нажата совсем, то колодка основной поверхностью плохо прилегает, зато к бурту прилегают края, из-за этого возникает высокочастотная вибрация в слышимом диапазоне (писк/гул). Когда нажимаем педаль, то колодка крепко прилегает к диску, что глушит вибрации и звук уходит.Slime написал(а):Ну вот именно при нажатии на тормоз всё тихо
Тут важно понять. Или слышится именно на неровностях, или Вы просто слышите только тогда, когда едете небыстро и с открытым окном))Slime написал(а):
Может быть, колодка чуть прикаталась и стала где-то задевать края итд, но в таком случае она должна "принять правильную форму" прикататься ещё и звук пройдёт, так это работает обычно?) А на старых с этим были проблемы, т.к. они были действительно очень жёсткие, а не мягкие как должны быть в паре с ориг.дисками.Mike15 написал(а):
Именно на неровностях и без тормоза, 100%. Долго искал/ездил и после замены колодок прошло, т.к. по одним и тем же местам сравнивал при одинаковых условиях итдMike15 написал(а):
Ну мб в этом и есть логика/разгадка. Старые колодки были жёсткие и притирались с большим трудом, издавали этот свист(так и не прошёл при условиях выше). Поставили новые, во время прикатки было всё тихо т.к. интенсивно не тормозил, как только стал интенсивно тормозить(пошёл износ соотв.) - звук стал возвращаться, мб надо подождать и он пройдёт. Как вариантMike15 написал(а):
Ну это будет тогда какое-то нереальное совпадение, т.к. я ехал в 77 на замену - звук был, заменили колодки за 15 минут (подвеску не трогали/защиту не снимали) - выехал и звука не было до недавних событий.Mike15 написал(а):
Я потому и предположил, что буртик. Потому как сразу после замены колодок писка нет, надо проехать какое-то расстояние, чтоб он появился. В последний раз когда я менял колодки на старые диски, то меня этот гул доставал ~500км. Я даже снимал все, края колодок чуть обработал и по буртику напильником прошелся (не сторонник стачивать болгаркой в ноль). При этом тормоза оригинальные, только колодки были уже с замененным номером, но тоже оригинал.Slime написал(а):
Так а по итогу история какая, заменил - писка нет(новые), прикатал - начинает появляться и уже спустя какое-то время исчезает совсем, так чтоль?Mike15 написал(а):
