S60 I Решено Троит, черный дым. ГБО, фазорегулятор.

[TIMON73]

Год выпуска

2007

Всем привет.думал сам с усам,но что то никак без помощи.купил себе вольво s60 2007 г 2.4 170 л.с. в январе и не жалею.я сам автослесарь(но с вольво ,кроме замены колодок,никогда не сталкивался) ,но не диагност и не электрик.прошу помощи.бьюсь уже который день.первый раз началось это месяца два назад.с каждым разом стала заводилась все хуже и хуже-заводится с чернющим дымом ,иногда глохнет,пока не прогреется.стреляла.поменял бензонасос,бестолку.понял,что не держит давление,заказал другой бензонасос в сборе и поменял клапан обратки.бестолку.ошибок никаких не было,кроме пропусков зажигания.поменял свечи.метки все на месте,все на месте(сам выставлял ГРМ),показания температуры датчика наружнего воздуха в норме.ездил к знакомому диагносту,он увидел,что не работает заслонка в корпусе воздушного фильтра на обогрев дросселя(сняли патрубок,бестолку).решил отключить клапан на фазорегулятор и ТУТ она стала заводиться.ошибок по не было.помыл,почистил(он был чистый)-бестолку. как то решил посмотреть уровень масла в двигателе и увидел,что он чуть меньше минимума-я его подлил и ВСЕ заработало как надо!!!!я в шоке.я нигде о таком не слышал.и так проездил почти два месяца.НО опять началось пять дней назад.все тоже самое,плохо заводится на холодную,на горячую с полтычка.но уже не реагирует никак на отключение клапана фазорегулятора и масло залито по максимуму))))я не знаю куда еще лезть.HELP!!!!!!

 

[TIMON73]

Год выпуска

2007

Всем привет.думал сам с усам,но что то никак без помощи.купил себе вольво s60 2007 г 2.4 170 л.с. в январе и не жалею.я сам автослесарь(но с вольво ,кроме замены колодок,никогда не сталкивался) ,но не диагност и не электрик.прошу помощи.бьюсь уже который день.первый раз началось это месяца два назад.с каждым разом стала заводилась все хуже и хуже-заводится с чернющим дымом ,иногда глохнет,пока не прогреется.стреляла.поменял бензонасос,бестолку.понял,что не держит давление,заказал другой бензонасос в сборе и поменял клапан обратки.бестолку.ошибок никаких не было,кроме пропусков зажигания.поменял свечи.метки все на месте,все на месте(сам выставлял ГРМ),показания температуры датчика наружнего воздуха в норме.ездил к знакомому диагносту,он увидел,что не работает заслонка в корпусе воздушного фильтра на обогрев дросселя(сняли патрубок,бестолку).решил отключить клапан на фазорегулятор и ТУТ она стала заводиться.ошибок по не было.помыл,почистил(он был чистый)-бестолку. как то решил посмотреть уровень масла в двигателе и увидел,что он чуть меньше минимума-я его подлил и ВСЕ заработало как надо!!!!я в шоке.я нигде о таком не слышал.и так проездил почти два месяца.НО опять началось пять дней назад.все тоже самое,плохо заводится на холодную,на горячую с полтычка.но уже не реагирует никак на отключение клапана фазорегулятора и масло залито по максимуму))))я не знаю куда еще лезть.HELP!!!!!!

 

[TIMON73]

Я пасс....

понимаю.сорри.я просто проверял газ недавно.поэтому не брал его в расчет.оборудование новое
[automerge]1602490672[/automerge]
когда прошлый раз была эта проблема,проверял газ.дело не в нем было

 

[Kertman]

@TIMON73,
Проверь шланг и датчик давления впускного коллектора . Стоит у радиатора . (забитый , рваный шланг . сломан датчик ! )

 

[TIMON73]

Перекрыл газ.стала заводиться,но не сразу.проверял два дня.пока не прогреется,тупит,стреляет и чёрный дым.отключаю клапан фазорегулятора,всё хорошо.сегодня оставлю вечером машину с отключенным клапаном и газом и попробую как будет утром.что то мне говорит,что дело в клапане.будем посмотреть)

 

[PbMan]

100 пудова фазы у вас сбиты. (млять, я же в отказе )

 

[TIMON73]

100 пудова фазы у вас сбиты. (млять, я же в отказе )

всеж душа же добрая))))спасибо,проверю.клапан пришел уже-на всякий случай,поменяю

 

[PbMan]

всеж душа же добрая

Да почти всем срать на это! Это, млять, тенденция последних лет. Кули, растет новое поколение потребителей, им плевать, они ни в чём не разбираются и не хотят даже. Главное весь день в истограме пальцем тыкать. Когда до часу ночи строишь очередное авто, потому что клиенту надо загород/на дачу уезжать, тебе спасибо куй скажут, а стоит масло перелить или скажем его грязную/сраную запчасть в помойку выбросить: всё, ты исчадье ада, рукожоп, обезьяна с отверткой .... и писанины на 20 страниц, как он морально пострадал

 

[TIMON73]

приключения мои еще продолжаются.газовщики пока меня шпыняли-говорили,что она на бензине у меня не едет и троит.два раза им пригонял.один раз оставлял на ночь.НО....вчера отключили с ними газовую электронику и перекрыли газ-сегодня я завелся с полоборота даже с подключенным клапаном фазорегулятора.и было все ОК.оставил им опять на ночь.завтра буду ждать результата.

 

[Robert]

ще газ стоит.баллон только сегодня отключил.чтобы

С этого и начинать надо было

 

[TIMON73]

 

[PbMan]

@TIMON73, То есть, я так понимая, машина одновременно работала на бензине и газу!?

 

[Robert]

Газ штука не сложная но требующая знаний и щепетильности. Плюс к этому многие кто катает газ не могут сказать расход по газу с точностью до десятой литра на 100 км. А значит рафик невиновный. Переменяют все зорошие детали на новые а потом только задают себе вопрос, может дело не в бобине.
Ведение статистики по расходу топлива позволяет на вскидку оценить состояние системы. Вот только мало кто это делает. А иногда и наоборот путает специалиста. Особенно когда дистанционно. Вроде все причины разобрали и тут на тебе... А еще у меня газ+)))
Как в анекдоте.
Бабуся вызывает ветеринара мол с кошкой что то не то.
Ветеринар осмотрел животное-она беременна.
Бабуся возмущается как такона же домашняя никуда не ходит не гуляет.
Долго препирается с доктором требуя другого диагноза, потому что это невозможно. И кошка не гуляет и других котов в квартире нет.
В процесее этой полемики в комнату входит огромный кот с бубенцами. Ветеринар возмущенно, - а это что не кот???
Бабуся- Как вы могли такое подумать, это же ее родной брат.

 

[TIMON73]

@TIMON73, То есть, я так понимая, машина одновременно работала на бензине и газу!?

пока машина у газовщиков.боюсь ,что не на один день.просто мне чисто логически немного непонятно как там все работает.просто газ перекрыл-стала заводится,но с третьего раза и пока не прогреется перелив идет-вытаскиваешь разьем клапана фазорегулятора,все почти нормально.и только тогда, когда вытащил предохранитель газового блока,стало все,как и должно быть
[automerge]1603101426[/automerge]

Газ штука не сложная но требующая знаний и щепетильности. Плюс к этому многие кто катает газ не могут сказать расход по газу с точностью до десятой литра на 100 км. А значит рафик невиновный. Переменяют все зорошие детали на новые а потом только задают себе вопрос, может дело не в бобине.
Ведение статистики по расходу топлива позволяет на вскидку оценить состояние системы. Вот только мало кто это делает. А иногда и наоборот путает специалиста. Особенно когда дистанционно. Вроде все причины разобрали и тут на тебе... А еще у меня газ+)))
Как в анекдоте.
Бабуся вызывает ветеринара мол с кошкой что то не то.
Ветеринар осмотрел животное-она беременна.
Бабуся возмущается как такона же домашняя никуда не ходит не гуляет.
Долго препирается с доктором требуя другого диагноза, потому что это невозможно. И кошка не гуляет и других котов в квартире нет.
В процесее этой полемики в комнату входит огромный кот с бубенцами. Ветеринар возмущенно, - а это что не кот???
Бабуся- Как вы могли такое подумать, это же ее родной брат.

по расходу на газе могу сказать по межгороду примерно 11,5л/100км при скорости около 130 км/ч.на бензе не могу сказать.когда зимой гнал ее из волгограда в дождь на скорости 80-100 км/ч примерно 7.5 литров на 100.зимой в городе с прогревом небольшим было около 15 л/100.сейчас на газе по городу примерно также.но это неточные измерения.так,навскидку

 

[Maeglin]

Плюс к этому многие кто катает газ не могут сказать расход по газу с точностью до десятой литра на 100 км.

На бензине-то у разных наездников показания расхода в диапазоне 10 литров болтаются.

 

[plutos]

пока машина у газовщиков.боюсь ,что не на один день.

Едте к газовщикам, пусть при Вас восстановят проводку на бенз.форсунки ( отключат врезку в проводку бенз.форсунок). Так же пусть отключат врезку во всасывающий коллектор от системы ГБО.

 

[TIMON73]

Едте к газовщикам, пусть при Вас восстановят проводку на бенз.форсунки ( отключат врезку в проводку бенз.форсунок). Так же пусть отключат врезку во всасывающий коллектор от системы ГБО.

что это даст?сейчас звонил им-говорят собирают,дело было в мембране редуктора

 

[plutos]

что это даст?

Исключение ГБО из системы питания двигателя полностью.

...дело было в мембране редуктора

Новое оборудование?
Нормальное оборудование по 150-200 тыщ км. ходит до критичного износа этой мембраны.

 

[Robert]

расходу на газе могу сказать

То что вы сказали не говорит ничего. Например мой городской расход по газу 10.8-11.4л на 100 км. Контроль при каждой заправке. Если расход становится выше, начинаю раздумывать а почему. При расходе большем на литр надо затеваться искать неисправности. Некоторые не беспокоятся при увеличениина 2 и три литра. Ну газ чего же вы хотите
[automerge]1603111577[/automerge]

На бензине-то у разных наездников показания расхода в диапазоне 10 литров болтаются.

Я ж говорю о живой рыбе.
Как правило многие ездят одинаково. И это позволяет по расходу оценить состояние авто. Довольно точно. Но если водитель холерик то тошнит то наскипедаренным тузом скачет, тогда да сложно.

 

[plutos]

@TIMON73, есть подозрение, что Вы по доброй воле выбрали установку газ.системы БУ. Или Вам просто-напросто втюхали что-то.

Так же пусть отключат врезку во всасывающий коллектор от системы ГБО.

В двиг прямо в коллектор под давлением подавался газ. Не бывает такого на новом оборудовании. Хотя,.. Случаем, комплект ГБО не Уральского вагоностроительного завода?

 

[Robert]

Нормальное оборудование по 150-200

Вот подпишусь. А еще лайфхак переход на газ ставлю 70 градусов. Мембрана живет дольше.
А чтобы грелась быстрее - вентилятор печки выключен до перехода на газ

 

[Maeglin]

А еще лайфхак перехрд на газ ставлю 70 градусов. Мембрпна живет дольше.

В регионах зимой при поездках на работу машина перестанет на газ переходить.