S60 I Решено Троит, черный дым. ГБО, фазорегулятор.

[TIMON73]

Год выпуска

2007

Всем привет.думал сам с усам,но что то никак без помощи.купил себе вольво s60 2007 г 2.4 170 л.с. в январе и не жалею.я сам автослесарь(но с вольво ,кроме замены колодок,никогда не сталкивался) ,но не диагност и не электрик.прошу помощи.бьюсь уже который день.первый раз началось это месяца два назад.с каждым разом стала заводилась все хуже и хуже-заводится с чернющим дымом ,иногда глохнет,пока не прогреется.стреляла.поменял бензонасос,бестолку.понял,что не держит давление,заказал другой бензонасос в сборе и поменял клапан обратки.бестолку.ошибок никаких не было,кроме пропусков зажигания.поменял свечи.метки все на месте,все на месте(сам выставлял ГРМ),показания температуры датчика наружнего воздуха в норме.ездил к знакомому диагносту,он увидел,что не работает заслонка в корпусе воздушного фильтра на обогрев дросселя(сняли патрубок,бестолку).решил отключить клапан на фазорегулятор и ТУТ она стала заводиться.ошибок по не было.помыл,почистил(он был чистый)-бестолку. как то решил посмотреть уровень масла в двигателе и увидел,что он чуть меньше минимума-я его подлил и ВСЕ заработало как надо!!!!я в шоке.я нигде о таком не слышал.и так проездил почти два месяца.НО опять началось пять дней назад.все тоже самое,плохо заводится на холодную,на горячую с полтычка.но уже не реагирует никак на отключение клапана фазорегулятора и масло залито по максимуму))))я не знаю куда еще лезть.HELP!!!!!!

 

[TIMON73]

Год выпуска

2007

Всем привет.думал сам с усам,но что то никак без помощи.купил себе вольво s60 2007 г 2.4 170 л.с. в январе и не жалею.я сам автослесарь(но с вольво ,кроме замены колодок,никогда не сталкивался) ,но не диагност и не электрик.прошу помощи.бьюсь уже который день.первый раз началось это месяца два назад.с каждым разом стала заводилась все хуже и хуже-заводится с чернющим дымом ,иногда глохнет,пока не прогреется.стреляла.поменял бензонасос,бестолку.понял,что не держит давление,заказал другой бензонасос в сборе и поменял клапан обратки.бестолку.ошибок никаких не было,кроме пропусков зажигания.поменял свечи.метки все на месте,все на месте(сам выставлял ГРМ),показания температуры датчика наружнего воздуха в норме.ездил к знакомому диагносту,он увидел,что не работает заслонка в корпусе воздушного фильтра на обогрев дросселя(сняли патрубок,бестолку).решил отключить клапан на фазорегулятор и ТУТ она стала заводиться.ошибок по не было.помыл,почистил(он был чистый)-бестолку. как то решил посмотреть уровень масла в двигателе и увидел,что он чуть меньше минимума-я его подлил и ВСЕ заработало как надо!!!!я в шоке.я нигде о таком не слышал.и так проездил почти два месяца.НО опять началось пять дней назад.все тоже самое,плохо заводится на холодную,на горячую с полтычка.но уже не реагирует никак на отключение клапана фазорегулятора и масло залито по максимуму))))я не знаю куда еще лезть.HELP!!!!!!

 

[blackkasper]

Но меня больше регистрационная тема отпугнула.

Крайний раз когда ездил на ТО спросил как сейчас с оформлением. Сказали 12-15р под ключ. Без лишних телодвижений.

 

[Maeglin]

Крайний раз когда ездил на ТО спросил как сейчас с оформлением. Сказали 12-15р под ключ. Без лишних телодвижений.

Когда я вентилировал вопрос, посещение МРЭО требовалось дважды. Фото до установки, фото после.

 

[blackkasper]

Когда я вентилировал вопрос, посещение МРЭО требовалось дважды. Фото до установки, фото после.

Есть (было) такое дело. Проходил сам. Хотя знакомы сказал что я лошара и он все бы сделал красиво без моего участия.

 

[REMOVE BEFORE FLIGHT]

На Вольво ГБО Куда катиться наш мир?В 90-е ни у кого в мыслях этого не возникало.Скатился бренд с со всеми модификациями в глубинку.
В Молдавии и Румынии все на газе,только статистики нет по дтп с газобаллонным оборудованием.

 

[blackkasper]

На Вольво ГБО Куда катиться наш мир?В 90-е ни у кого в мыслях этого не возникало.Скатился бренд с со всеми модификациями в глубинку.

Ну во первых на машинах для европейского рынка, например Нидерланды, ставилось ГБО на метане с завода.
Во вторых очень приятно когда на заправке тратится ровно в 2 раза меньше денег.
В третьих большое октановое число ( а у пропан-бутана оно 105) полезно для турбированного а тем более чипованного мотора.

 

[Robert]

@REMOVE BEFORE FLIGHT,
Открою Вам страшную тайну,
вольво выпускала авто на газе на конвейере еще 20 лет назад. Да да причем и на метане и на пропане. . И сейчас выпускает. Для своего населения.

 

[REMOVE BEFORE FLIGHT]

Ну во первых на машинах для европейского рынка, например Нидерланды, ставилось ГБО на метане с завода.
Во вторых очень приятно когда на заправке тратится ровно в 2 раза меньше денег.
В третьих большое октановое число ( а у пропан-бутана оно 105) полезно для турбированного а тем более чипованного мотора.

Здорово.От Питера до Москвы на баллоне доедите?Место в багажнике и мнимая экономия.На газу только злые скупердяи возят продукты по району.
[automerge]1603276557[/automerge]

@REMOVE BEFORE FLIGHT,
Открою Вам страшную тайну,
вольво выпускала авто на газе на конвейере еще 20 лет назад. Да да причем и на метане и на пропане. . И сейчас выпускает. Для своего населения.

Я больше ратую за гибриды

 

[Robert]

Здорово.От Питера до Москвы на баллоне доедите?Место в багажнике и мнимая экономия.На газу только злые скупердяи возят продукты по району.

Доезжал от ленинградаа до москвы на 55 литрах пропана. И сейчас доеду. Вопрос то в чем

 

[REMOVE BEFORE FLIGHT]

Доезжал от ленинградаа до москвы на 55 литрах пропана. И сейчас доеду. Вопрос то в чем

55 литров пропана на путь.

 

[blackkasper]

Здорово.От Питера до Москвы на баллоне доедите?Место в багажнике и мнимая экономия.На газу только злые скупердяи возят продукты по району.
[automerge]1603276557[/automerge]

Я больше ратую за гибриды

Я на эти вопросы отвечал уже неоднократно. Если вы не любите кошек- Вы просто не умеете их готовить.
Баллона хватает на 300-350 км. Это по просторам нашей родины 3 часа езды. Через это время полезно для здоровья выйти и размяться заодно заправиться. Сразу скажу что заправки есть. проблем не испытываю. В Спб я езжу раз в году а на работу и по работе каждый день.
Мнимая экономия ... ну х\з бегемот в среднем жрет 13 литров бенза по 46 или 16 литров газа сейчас по 24 (а было и по 17). итого 130 литров на 1 тыс км бензина по 46 получается 5980р против 3840 на газу. Разница на 1 тыс км 2140р. А теперь умножим на 50 тыс моего годового пробега. Если для Вас 100 тыс не деньги

 

[Адмес]

В Молдавии и Румынии все на газе,только статистики нет по дтп с газобаллонным оборудованием.

а Вы цены на бензин в той же Молдавии видели? мы тут в РФ просто на шару заправляемся по сравнению с ними

 

[REMOVE BEFORE FLIGHT]

а Вы цены на бензин в той же Молдавии видели? мы тут в РФ просто на шару заправляемся по сравнению с ними

Недешевле чем у нас,потому там и большинство на газе.
Больше спорить не буду,я на газ никогда не сяду.Хватило одного случая на практике.