XC90 I Решено Замена турбины аналогом.

[slsoft]

VIN

YV1CM59G741058658

Модель

XC90 I

Год выпуска

2003

Всем привет! По форуму толком ничего не нашёл. Кто нибудь менял оригинальную турбину на аналог и остался доволен.

 

[QEQS]

@slsoft, я менял оригинал на Garrett и пока доволен.

 

[Janvar]

@slsoft, а есть иные варианты, когда новый оригинал стоит под 200к?
Ставить в старую новый картридж - он все равно будет китайский. При условии, что все остальное целое. Если что-то еще надо заменить, кроме картриджа, то цена уже приходит к новой турбине в сборе. Например, та же Jrone.
[automerge]1688897650[/automerge]
@QEQS, Garrett на b5254t2?

 

[expluatator]

В Латвии нет недорогих разборок?

 

[Brutus]

В Латвии нет недорогих разборок?

Там турбины из трех разных частей сварены

 

[Janvar]

На В5254Т2 турбины либо оригинал за много денег, либо тот же оригинал под номером Mitsubishi за чуть поменьше денег, либо Китай. Оригинал и Mitsubishi только в сборе поставляются, оригинальных запчастей на них не бывает (кроме клапана байпаса, которого по факту тоже не найти). Поэтому все запчасти на них либо б/у-шка, либо Китай. С дизельными Garrett попроще, там вроде и запчасти родные есть. Но с бензинками вот так
Потому, сути не меняет, что поставить картридж Jrone, что взять турбину целиком Jrone. Основная часть в турбине это и есть картридж. Только во втором случае она уже будет собрана, полностью отбалансирована, с настроенным вестгейтом, и не надо заморачиваться с разборкой и заменой картриджа. Если в турбине нет иных проблем (байпас целый, вестгейт не клинит, горячая часть и калитка без трещин) - можно ограничиться заменой картриджа. Если нужно менять горячую часть - она есть и отдельно, та же Jrone. Но тогда уже проще турбину целиком брать.
[automerge]1688919007[/automerge]
Как меняется картридж на этих турбинах я делал тему с фотками БортЖурналы - Самостоятельная замена картриджа Volvo 2.5T - Клуб Вольво

 

[Brutus]

На В5254Т2 турбины либо оригинал за много денег, либо тот же оригинал под номером Mitsubishi за чуть поменьше денег, либо Китай. Оригинал и Mitsubishi только в сборе поставляются, оригинальных запчастей на них не бывает (кроме клапана байпаса, которого по факту тоже не найти). Поэтому все запчасти на них либо б/у-шка, либо Китай. С дизельными Garrett попроще, там вроде и запчасти родные есть. Но с бензинками вот так
Потому, сути не меняет, что поставить картридж Jrone, что взять турбину целиком Jrone. Основная часть в турбине это и есть картридж. Только во втором случае она уже будет собрана, полностью отбалансирована, с настроенным вестгейтом, и не надо заморачиваться с разборкой и заменой картриджа. Если в турбине нет иных проблем (байпас целый, вестгейт не клинит, горячая часть и калитка без трещин) - можно ограничиться заменой картриджа. Если нужно менять горячую часть - она есть и отдельно, та же Jrone. Но тогда уже проще турбину целиком брать.
[automerge]1688919007[/automerge]
Как меняется картридж на этих турбинах я делал тему с фотками БортЖурналы - Самостоятельная замена картриджа Volvo 2.5T - Клуб Вольво

А чего вдруг меняли-то, не дула? Эти улитосы вроде переживают двигло и кузов..

 

[Vadim M]

А чего вдруг меняли-то, не дула? Эти улитосы вроде переживают двигло и кузов..

У меня как раз улитка треснула, взял б/у в очень хорошем состоянии у Алексея asmoscow.

 

[Janvar]

@Brutus, XC90 I - Поменял турбину, сечёт выхлоп - Клуб Вольво

 

[михась]

Поставил себе новую кЕтай,пол года езжу пока нормально дует.У родной горячая часть треснула и сопливила.

 

[Brutus]

@Brutus, XC90 I - Поменял турбину, сечёт выхлоп - Клуб Вольво

Так, а какие были изначальные предпосылки залезания в улиткоид?
[automerge]1688969490[/automerge]

Поставил себе новую кЕтай,пол года езжу пока нормально дует.У родной горячая часть треснула и сопливила.

Это на каком пробеге скорлупа разломилась?

 

[Maeglin]

Картридж SL-Turbo ставил, машина ездила, потом продалась, потом еще продалась и потерялась из виду.

 

[михась]

Так, а какие были изначальные предпосылки залезания в улиткоид?
[automerge]1688969490[/automerge]

Это на каком пробеге скорлупа разломилась?

Да там давно пробег потерялся.Машина пятого года.

 

[skydriver]

Поставил себе новую кЕтай,пол года езжу пока нормально дует.У родной горячая часть треснула и сопливила.

а как вы поняли что именно она сопливила? по звуку?

 

[михась]

а как вы поняли что именно она сопливила? по звуку?

На своем подъемнике.

 

[skydriver]

ну а как? руку поднесли ? чисто по звуку...как?

 

[михась]

ну а как? руку поднесли ? чисто по звуку...как?

Когда машина на подъемнике снизу видны потёки масла.

 

[Janvar]

@михась, так горячая часть не может сопливить из-за трещины. То есть, конечно через трещину может сопливить масло, но только при условии что оно там откуда-то взялось и в достаточном количестве.

 

[skydriver]

а..я думал сопливила по газам

 

[михась]

@михась, так горячая часть не может сопливить из-за трещины. То есть, конечно через трещину может сопливить масло, но только при условии что оно там откуда-то взялось и в достаточном количестве.

Всё не так,там где соединени. Картриджем там и сопливит,а когда ее снимишь тогда всю рассмотришь.