S80 II 2,5 бензин - масложор литр на 1000 км

[Losteg]

VIN

YV1AS60J0C1153773

Модель

S80 II

Год выпуска

2011

Добрый день.
Нужна помощь с возникшей проблемой.
Машина volvo s80 ii, 2011 г.в., пробег 92.000
Мотор 2,5 бензин.

Покупал машину пару лет назад и спустя где-то неделю вылезла проблема - каждые тысячу-полторы км загоралась лампочка низкого уровня масла (по щупу уходила одна из четырёх меток)
Доливал 250 мл масла и на тысячу - полторы км забывал о проблеме.

Но где-то полгода назад расход резко увеличился - до 250-300 мл на 300 км

Ездил по разным сервисам, но везде говорили, что все ок, снаружи все сухо, компрессия в норме и советовали раскоксовки.
И вот на днях после диагностики мне сообщили, что на 99% это маслосъёмные колпачки, т.к. выпуск весь в масле.
Продемонстрировали - действительно в масле.
Прокладку выпускного коллектора я менял где-то год назад, однако дело оказалось не в ней.

Стоимость замены колпачков озвучили от 60 до 80 т.р.

Возник вопрос - можно ли эту процедуру сделать дешевле, без разбора, как лучше поступить в такой ситуации?

Может есть форумные специалисты, готовые заняться таким ремонтом?

Территориально нахожусь в г. Москва

Буду рад любым советам)
Спасибо!

 

[Losteg]

VIN

YV1AS60J0C1153773

Модель

S80 II

Год выпуска

2011

Добрый день.
Нужна помощь с возникшей проблемой.
Машина volvo s80 ii, 2011 г.в., пробег 92.000
Мотор 2,5 бензин.

Покупал машину пару лет назад и спустя где-то неделю вылезла проблема - каждые тысячу-полторы км загоралась лампочка низкого уровня масла (по щупу уходила одна из четырёх меток)
Доливал 250 мл масла и на тысячу - полторы км забывал о проблеме.

Но где-то полгода назад расход резко увеличился - до 250-300 мл на 300 км

Ездил по разным сервисам, но везде говорили, что все ок, снаружи все сухо, компрессия в норме и советовали раскоксовки.
И вот на днях после диагностики мне сообщили, что на 99% это маслосъёмные колпачки, т.к. выпуск весь в масле.
Продемонстрировали - действительно в масле.
Прокладку выпускного коллектора я менял где-то год назад, однако дело оказалось не в ней.

Стоимость замены колпачков озвучили от 60 до 80 т.р.

Возник вопрос - можно ли эту процедуру сделать дешевле, без разбора, как лучше поступить в такой ситуации?

Может есть форумные специалисты, готовые заняться таким ремонтом?

Территориально нахожусь в г. Москва

Буду рад любым советам)
Спасибо!

 

[dvs]

Что имеется в виду?

Да там целый ютуб сериал))) "Хонсервис" два (или три, не помню точно) раза хреново откапиталил мотор, после чего занял позицию "ну привозите, оплачивайте, мы ещё раз что-нибудь сделаем". Но справедливости ради, клиент при этом там тоже очень своеобразный. В общем, в двух словах не объяснить)))

 

[Losteg]

Да там целый ютуб сериал))) "Хонсервис" два (или три, не помню точно) раза хреново откапиталил мотор, после чего занял позицию "ну привозите, оплачивайте, мы ещё раз что-нибудь сделаем". Но справедливости ради, клиент при этом там тоже очень своеобразный. В общем, в двух словах не объяснить)))

Теперь понятно, спасибо))

 

[MuzD]

Оффтоп

ну привозите, оплачивайте, мы ещё раз что-нибудь сделаем

к чему врать-то?или слышал звон,но не знаю где он?

 

[liner]

@PbMan

 

[Oves]

Или речь о бОльшем расходе?

4-5 на 10000
[automerge]1617938298[/automerge]

Это-то понятно, но, как это бывает, денег таких нет, да и не особо целесообразно мне видятся затраты в четверть стоимости авто.

Если нецелесообразно - то логично вытекает что альтернатива продать как есть, и искать авто дешевле в обслуживании. Контракт живой с установкой под ключ ненамного дешевле будет.

 

[Slime]

Спасибо большое за информацию!

Обратились к Дмитрию(PBmotors)? Или какое продолжение истории, рассказывайте

 

[Losteg]

Обратились к Дмитрию(PBmotors)? Или какое продолжение истории, рассказывайте

Да, обратился. Пока в форумном формате.
Вот на ближайшей неделе думаю ехать, сдаваться

 

[Slime]

Вот на ближайшей неделе думаю ехать, сдаваться

Правильное решение! Из менее затратных путей - думаю самый оптимальный вариант будет, а там уже по ходу "пьесы" понятно будет что с ДВС всё таки.

 

[Crio]

Эндоскопию гильз перед всеми работами было бы интересно увидеть. И да, PBMan кажется правильным вариантом, т.к. на форуме он множество раз выдавал уникальную информацию,которая не раз пригождалась, и, судя по всему,он на этом "собаку съел".

 

[Losteg]

Ну, я надеюсь, ребята из pbmotors таки залезут туда эндоскопом.
Может даже заделятся материалом потом...

 

[Slime]

@Losteg, Держите в курсе!)

 

[Losteg]

@Slime, естественно)
Как сдам машину и что-то прояснится, дам знать

 

[Oves]

Может даже заделятся материалом потом...

На фейсбуке обычно выкладывают

 

[Losteg]

На фейсбуке обычно выкладывают

Да, я видел, на Ютубе тоже интересные моменты выкладывают )
И на ВКонтакте.

 

[PbMan]

Да, я видел, на Ютубе тоже интересные моменты выкладывают )
И на ВКонтакте.

Да мы везде стараемся накласть выложить.

 

[Losteg]

Рапортую - машину сегодня пригнал

 

[Crio]

Рапортую - машину сегодня пригнал

И что же, есть корреляция масложора с задирами, или причины более прозаические?

 

[Losteg]

Ну пока ещё ничего не сказали. Как что будет известно- или я или представитель сервиса отпишемся)

 

[Slime]

@Losteg, ждёмс! Думаю всё будет гуд!

 

[PbMan]

@Losteg, Встряли с T6, вырвало резьбу крепления средней секции. Пока решали проблему, время ушло. Завтра(в четверг) приеду, всё посмотрю. Сделаю фото и видео цилиндров.