Во первых, далеко не все производится в Китае. Это заблуждение. Во вторых, Китай Китаю рознь.Gennadey написал(а):
всего предусмотреть даже в варианте предложенный вами , то вольво ХС 90 выигрывает хотя бы по причине отсутствия пневмы , дополнительного терморегулирования реализованного в ауди , отсутствия силуминовых рычагов и течи среднего поддона на пробеге в 150к, и это не считая мелочей .Dmalmak написал(а):
Меня можно не разочаровывать. Я знаю, как это происходило при конкретных заказах так что , если у кого то там прокатило , ну ок. Продолжайте пользоваться Китаем.Gennadey написал(а):
ну про рено я в корне не согласен. более гениального и удобного изобретения чем джойстик на мультимедиа я не видел. круиз на мерсе очень грамотно сделан и он совмещен с дистроником по этому и вынесен -пользоваться крайне удобно. обслуживать -ну тут согласен скорее нужно что бы понимали куда лезут но вроде как в СПБ с этим точно проблем нет. Ценник- со всей ответственностью заявляю)))) ну ни как не дороже вольво. ценник от 2,5 млн вполне можно уложиться за хороший аппарат.Yaspit написал(а):На Мерседесе архитектура управления очень специфичная. Управление круизом рычагом только чего стоит. А уж про включение дворников и омывателя вообще молчу. Сильно на любителя. Круче только в дешёвых Рено, где сигнал с торца рычажка подрулевого
Ну и обслуживание Мерседеса та ещё история. Не знаю как в Москве, в Питере очень трудно найти вменяемый сервис. Про регионы вообще молчу. Нынче к Мерседесу с гаечным ключом не подойдёшь, компьютер нужен. А у официалов чувствуешь себя как чёрт в церкви на богослужении
Если что, есть 221-й в гараже, плаваем знаем
4 подрулевых это перебор КМК, ну и в целом, очень перезагружено всякой информацией водительское место. Ну опять же, это всё дело вкуса и привычки. Мне неудобно.ara-arab написал(а):
или фрила PaTRiK написал(а):Кстати странно, что никто не упомянул дискарика
Yaspit написал(а):На Мерседесе архитектура управления очень специфичная. Управление круизом рычагом только чего стоит. А уж про включение дворников и омывателя вообще молчу. Сильно на любителя. Круче только в дешёвых Рено, где сигнал с торца рычажка подрулевого
Ну и обслуживание Мерседеса та ещё история. Не знаю как в Москве, в Питере очень трудно найти вменяемый сервис. Про регионы вообще молчу. Нынче к Мерседесу с гаечным ключом не подойдёшь, компьютер нужен. А у официалов чувствуешь себя как чёрт в церкви на богослужении
Если что, есть 221-й в гараже, плаваем знаем
PaTRiK написал(а):@Gennadey, какой М-класс???))) если уж тоурег не лезет в бюджет, то живой М точно
Disco Sport? Он чуть меньше XC60, но тоже вариант.PaTRiK написал(а):Кстати странно, что никто не упомянул дискарика
Логично, если они купили МерседесОх.. написал(а):
не нравилась бы- не купили. Я сам ездил не одну 100 км, привыкаешь за первые 50, далее все очень логично и удобноYaspit написал(а):Логично, если они купили Мерседес
Очередная страшилкаОх.. написал(а):
в специализированных сервисах это настолько рядовая иотработанная процедура, что даже не обсуждается.Я уже не один раз писал что это дело вкуса. Я ездил и на R171 и на W221 и за все время не привык к этой машине, мало того, меня она постоянно раздражает этой сложностью. Опять же это моё ИМХО и никому я его не навязываюОх.. написал(а):
просто обращаю внимание, что именно этот момент очень сильно отличается от других машин. Я вроде тут уже писал, я за этот авто, знакомый с новья на нем под 400 наездил . ничего прям критичного у него не было.Yaspit написал(а):Очередная страшилка
поиск на сайте мерседесаPaTRiK написал(а):@ara-arab, вот честно говоря пролистал по диагонали красный сайт и не увидел в свой бюджет дизелька 249 лошадей
Супруга конечно была бы вне себя от счастья, если бы села на мерседес
Но увы… увы… увы…
У нас вроде как есть один сервис специализирующийся на мерседесах, но ничего о нем не знаю… ничего не знаю о запчастях, хороших аналогах, электрике/электронике…
[automerge]1644847756[/automerge]
Кстати странно, что никто не упомянул дискарика
Так и не продавайте, кто заставляет?PaTRiK написал(а):
Мне представляется, что заявленные требования мало совместимы. Это как "быстро-дешево-надежно" но выполнимы только два условия, от одного надо отказаться
Ну в мск с этим проблем нет. Я кстати свои пепелацы на большое то гонял в представительство (вешки) они скидку 50/50% на запчасти и работу дали. Получилось гуманно как у клубных сервисов.PaTRiK написал(а):@ara-arab, я с Нижнего Новгорода
Сервис в МСК был бы интересен
Я так большое ТО и делал, приехал в МСК, оставил у @asmoscow авто дня на три, а потом забрал и поехал во свояси
Не нашлосьGennadey написал(а):
и запчасти купить, и сам сервис
