Странно было бы надеяться на дядю, не правда ли) когда был дизель, задолго до морозов и далее до устаканивания зимней соляры всегда лил в бак антигель. Читаешь тему и вроде как все про него забыли..И да, вебасто первой замерзает от топлива, т.е. двигатель еще запускается, а вебасто уже нет.Walsh написал(а):
да не, как правило если грядут морозы, то на красненькой уже заливают зимнее, в 10 литров летнего долить до полного зимним, и вперед.Walsh написал(а):
Бесполезное занятиеPashaR написал(а):
правильным было заправить 2 алюминиевые 10л (для легкости таскания) канистры солярой, антигеля туда нормального (т.е. не смутный хайгир), газовой горелкой разогреть канистры до горячего состояния, и в бак.А это вообще адская штука для дизеля, никогда бы не рискнул. Дизелю нельзя сжимать топливо- воздушную смесь, можно грохнуть там что нибудь.PashaR написал(а):
Crio написал(а):
Если подумать немного глубже Оффтоп , то чаще всего авто нужно запустить срочно и оно стоит во дворе. Тогда делай то. что написано выше, а для запуска мотора вызови спец организацию, колтоаря приедет с одеялами и автономной тепловой пушкой. Оперативно они смогут разогреть только моторный отсек, а бак- намного дольше будет греться. Если в баке уже подготовленная солярка, то не более чем за пару часов авто заведется и уедет. Лить гретый или холодный флакончик антигеля в бак как слону дробина, он с холодной соляркой не реагирует.михась написал(а):
Про антигель с тобой полностью согласен,про чипа и деила,Тимура и его команду где-то в дороге или Сибири?ну даже не знаю что сказатьCrio написал(а):
Хочешь запуститься, а не камлать? тогда лей щедро в бак горячую солярку, уже размешанную с антигелем, а под мотор тепловую пушку и одеялами укрывайся по периметру авто (в деревне вполне прокатит засыпать авто снегом под пороги). Это по любому быстрее, чем тащить в теплое помещение и отогреваться.михась написал(а):
Я наконец-то не поленился под капот слазать. По мне так в гараж проще оттащить и слить,у меня тепло и в семье две машины,с грелками под капотом,двигателем уже проходил не завелась в минус 35Crio написал(а):
вот и я тоже думаю, люди по сути топливо пытаются греть/разбавлять, вливая антигель и запуская ППП. Но ведь если фильтр простудился, то это вряд ли поможет..михась написал(а):
Факт фактический - сегодня в -17 завёлся без проблем. В отличии от не завёлся - в топливе антигель.Crio написал(а):Бесполезное занятие
А это вообще адская штука для дизеля, никогда бы не рискнул. Дизелю нельзя сжимать топливо- воздушную смесь, можно грохнуть там что нибудь.
Мы очиститель тормозов используем, если надо завести что-то.PashaR написал(а):
HobbyPilot написал(а):
но вообще Crio прав, дизель не должен ТВС сжимать. А потом темы пачиму у меня трещины..все гадают почему)Maeglin написал(а):
А ещё на некоторых был бачок с грушей под что-то спиртовое, чтобы впрыскивать при запуске.Robert написал(а):
