больше не вентилироваться, а не создавать внутреннего давления, или разряжения в самом картере муфты. То есть сообщаться с атмосферой.Crio написал(а):
little написал(а):
Воздуха имхо внутри будет достаточно, чтобы выдавить масло через сальники. Он мощно расширяется от нагрева.little написал(а):
Покажите фото реального халдекса из темы обсуждения. Фото из интернета мне не интересны. Как уже говорил раньше, во вторник спрошу71miha71 написал(а):
Верите что он есть?Crio написал(а):
На схеме его не видно да и вживую вверху тоже, но верю что муфта как то вентилируется. Муфта герметичное грязезащищенное и при это весьма греющееся устройство и она не может не нуждаться в выравнивании давления с окружающей средой.little написал(а):
Valeriu написал(а):
https://www.drive2.com/l/497763758374912413/little написал(а):
Kertman написал(а):
Не верю (с), чтобы вольво для вентиляции редуктора сделала просто дырку в редукторе.Fatto написал(а):
Crio написал(а):
Благодарю, раньше темы с сапунами не поднималась, но в виде удается найти только одну вставку и ее сапун под номером 30681138, где нибудь на схемах виды можно найти второй сапун?Virj написал(а):
