XC90 I Решено Гайка фланца муфты халдекс не откручивается. Сорвало резьбу

[steshin1988]

VIN

YV1CM595771351776

Модель

XC90 I

Год выпуска

2007

Пробег, км

263000

Здравствуйте подскажите что можно сделать в такой ситуации. Собрался отремонтировать муфту халдекс,у меня 3го поколения. Но вот загвоздка центральная гайка фланца муфты прокручивает и не откручивается, похоже на гайке или на валу сорвало резьбу. И теперь не могу снять демпфер.

 

[Janvar]

Перенабить и передний стоит, у нас кардан близко к выхлопной, смазка высыхает.

Поделись технологией? Мне б тоже надо, наверное

 

[Maeglin]

Поделись технологией? Мне б тоже надо, наверное

Да я хз, я на сервисе говорил шрус лязгает, набейте пжлст, вот и вся технология.

 

[yevgeniy-77]

А еще, если туда лезть, то и подвесной смазать. В нем тоже смазка сохнет.

 

[Janvar]

А еще, если туда лезть, то и подвесной смазать. В нем тоже смазка сохнет.

А там подлезешь? Он вроде какой-то проблемный

 

[yevgeniy-77]

А там подлезешь? Он вроде какой-то проблемный

Можно, главное захотеть. Аккуратно отгибая жестяную защиту, нагретой смазкой, (грел феном), использовал Кастрол LMX, проколоть в 4 местах пыльник подшипника, и загнать туда смазку

 

[steshin1988]

А там подлезешь? Он вроде какой-то проблемный

Подзезешь.эту процедуру я уже провел. Отодвигается металлический пыльник и шприцом с иглой подлазиешь под пластиковую крышку подшипника и наполняешь его смазкой

 

[Janvar]

Подзезешь.эту процедуру я уже провел. Отодвигается металлический пыльник и шприцом с иглой подлазиешь под пластиковую крышку подшипника и наполняешь его смазкой

А промывать надо от старой?

 

[yevgeniy-77]

А промывать надо от старой?

Промыть не получится, подшипник закрытый. Но со свежей смазкой, он будет работать отлично. Гул у меня тогда пропал.

 

[steshin1988]

Ну все муфту раскидал. Моторчик не подаёт признаки жизни, как я и думал.
[automerge]1687277463[/automerge]
Теперь буду разбирать моторчик насоса. Здесь на форуме может уже кто-то описывал действия по разбору насоса?

 

[Maeglin]

Теперь буду разбирать моторчик насоса. Здесь на форуме может уже кто-то описывал действия по разбору насоса?

Ремонтные лотерея, а своими руками кратная лотерея. У меня отходил 30 тыс и я купил новый с фольксвагена переделанный под вольвовскую проводку.

 

[steshin1988]

Ремонтные лотерея, а своими руками кратная лотерея.

Ну мы лёгких путей не ищем. Я и мотор перебирал лично менял выпускные клапана, был один прогаревший. Экономим деньги ,а точне их просто нет, поездки в сервис это для богатых.

 

[Crio]

Ну мы лёгких путей не ищем. Я и мотор перебирал лично менял выпускные клапана, был один прогаревший. Экономим деньги ,а точне их просто нет, поездки в сервис это для богатых

Сам моторчик или запчасти для этого моторчика производства бухлер проприетарны и в розницу не поставляются, никому, только боргу,а раньше халдексу. Можно найти похожие, а также некий самопал с не понятным ресурсом..Также не нужно забывать, что кроме моторчика, там есть насосная часть, к которой также не найти оригинальный сальник и т.п.

Ремонтные лотерея, а своими руками кратная лотерея. У меня отходил 30 тыс и я купил новый с фольксвагена переделанный под вольвовскую проводку.

А кто то спорил, но в результате купил новый насос)

 

[kikigor]

Теперь буду разбирать моторчик насоса.

Читал, что главное после переборки моторчика правильно отцентровать вал в подшипниках. Проверялась центровка вала по току потребления моторчика на ХХ. Чел писал, что после первой сборки мотор потреблял под 1,5 А на ХХ. После центровки вала стал потреблять меньше ампера. Где читал - не помню. Может быть даже здесь на форуме.

 

[Crio]

Чел писал, что после первой сборки мотор потреблял под 1,5 А на ХХ. После центровки вала стал потреблять меньше ампера

Как то сомнительно. что центровка влияет на ампераж мотора...

 

[steshin1988]

Читал, что главное после переборки моторчика правильно отцентровать вал в подшипниках. Проверялась центровка вала по току потребления моторчика на ХХ. Чел писал, что после первой сборки мотор потреблял под 1,5 А на ХХ. После центровки вала стал потреблять меньше ампера. Где читал - не помню. Может быть даже здесь на форуме.

Главное чтобы якорь не зажатый был. Нужно после сборки покрутить моторчик чтобы прогрелся чуть. И проверить чтобы свободно крутился.