XC70 III Ожидает решения Износ внутренней части протектора, перед

[Griandrej]

VIN

YV1BZ............

Модель

XC70 III

Год выпуска

2013

Пробег, км

290000

Собственно вопрос в заголовке. Предыстория. Пару лет назад, заметил это перед зимой. Причем износились колеса до корда. Поставил зимние, сразу на развал не поехал, а когда поехал, особого криминала не было. Если схождение и было не в допуске, то немного. Потом я купил летнюю резину и в прошлом году её поставил новую. Где-то в середине лета делал развал, съездил на юг и в конце осени внутреннюю часть покрышки тоже съело. Не сильно, но заметно больше чем остальную часть.
Поставил зимние, развал не делал. Зимнюю резину не съело. Износ равномерный.
В этом году поставил опять те летние шины и износ внутренней части шины продолжился. Пока на развал не ездил, но, что-то мне кажется, что криминала там снова не будет.

По подвеске. В прошлом году поменяны амортизаторы, опорные подшипники и маленькие сайленты. Всё остальное родное.

Большой сайлентблок родной. Сухой, то есть, масло ещё там есть. Внутри есть небольшие трещинки, но в прошлом году, когда снимал, он был вполне упругим и не болтался.

С одной стороны думаю, что кроме этого сайлента влиять на схождение вроде как больше нечему. Но с другой стороны, не могу сказать, что он как-то сильно изношен.

Есть мысли, что может влиять? Пока думаю сделать схождение по максимуму в плюс...

 

[Crio]

Я тоже пока к этому пришел.

Тогда у тебя сожраная часть должна выпирать на поднятом накаченном колесе. это должно быть было видно.

 

[Griandrej]

Тогда у тебя сожраная часть должна выпирать на поднятом накаченном колесе.

Что за фантастическая теория?

 

[Janvar]

Тогда у тебя сожраная часть должна выпирать на поднятом накаченном колесе. это должно быть было видно.

Она будет выпирать только если корд сожрёт.

@Griandrej а у тебя направленная резина? Если перевернуть, ту же сторону жрать будет, или другую?

 

[Griandrej]

у тебя направленная резина? Если перевернуть, ту же сторону жрать будет, или другую?

Асимметричная. Я ступил, что весной не перевернул. Жрало бы всё равно внутреннюю часть ибо развал отрицательный и нагрузка больше именно на внутреннюю. Но там протектора тупо больше и сезон бы нормально отъездил.
Следующую резину хочу или направленную или симметричную, чтобы если что, перевернуть без проблем.

 

[Janvar]

@Griandrej, асимметричная - это в правильном направлении надо ставить резину или наоборот пофиг как?

 

[Griandrej]

асимметричная - это в правильном направлении надо ставить резину или наоборот пофиг как?

Не, не пофиг. У неё есть внутренняя сторона и наружная.

 

[Mike15]

@Griandrej, асимметричная - это в правильном направлении надо ставить резину или наоборот пофиг как?

это право-лево) а направленная вперед-назад, ну я так всегда думал

 

[Janvar]

@Mike15, то есть асимметричную можно только на одну сторону ставить?

 

[Mike15]

@Mike15, то есть асимметричную можно только на одну сторону ставить?

Ну получается да. Если на нее посмотреть, то рисунок/фактура у нее с одного бока одна, а с другого -- другая. Т.е. один бок предусмотрен всегда быть наружу, а другой -- внутрь. Т.е. шина может быть либо левой, либо правой. С другой стороны, если оно не направленное, то по идее можно перевернуть. Но что-то мне кажется, что сегодня почти все колеса направленные.

Асимметрия налагает требование одного бока быть наружу, на соответствующем боку еще пишут "outside". А направленность налагает требование направления вращения при движении вперед, обычно стрелку рисуют.

 

[Janvar]

@Mike15, у меня не направленные шины. Ни зима, ни лето) ставь как хочешь и куда хочешь

 

[Griandrej]

это право-лево) а направленная вперед-назад, ну я так всегда думал

Нет, не право-лево, а наружная и внутренняя стороны. Направленная, которая вращается в одном направлении только. Можно сказать, что вперед/назад. Обычно направление вперёд помечается стрелочкой.

то есть асимметричную можно только на одну сторону ставить?

Это направленную, если она смонтирована на диски. Асимметричная тем и хороша, что её можно на любую сторону ставить, если она уже смонтирована.

Если на нее посмотреть, то рисунок/фактура у нее с одного бока одна, а с другого -- другая. Т.е. один бок предусмотрен всегда быть наружу, а другой -- внутрь.

Именно. Наружная и внутренняя стороны. Она на диск монтируется однозначно, а на диске её уже можно ставить куда хочешь.

Но что-то мне кажется, что сегодня почти все колеса направленные.

Асимметричные и направленные тоже есть. Но они очень специфичные и почти не встречаются в продаже.

Асимметрия налагает требование одного бока быть наружу, на соответствующем боку еще пишут "outside". А направленность налагает требование направления вращения при движении вперед, обычно стрелку рисуют.

Именно так. И еще есть симметричные, которым всё равно. Это три основных типа. Асимметричные направленные это эксклюзив и в массовом сегменте не встречается.

 

[Janvar]

Асимметричные и направленные тоже есть. Но они очень специфичные и почти не встречаются в продаже

Ну это очень сужает диапазон использования шины. Практически до "шина передняя левая", и даже если найдётся тот, кто себе такое поставит, пробьет колесо и ему нужна будет правая задняя..

 

[Mike15]

Практически до "шина передняя левая"

Передняя левая не может быть, даже если будет асимметрия и направленная. Максимум что может получиться -- или установка на левую сторону, или на правую. А назад и вперед можно любую поставить. Всякие там асимметрии и направленности типа выигрыш в свойствах шины на дороге и в пороворотах

 

[Janvar]

@Mike15, поэтому и "практически до передняя левая")) А пока просто левая/правая, и есть к чему стремиться

 

[Crio]

Ну это очень сужает диапазон использования шины. Практически до "шина передняя левая", и даже если найдётся тот, кто себе такое поставит, пробьет колесо и ему нужна будет правая задняя..

Переставлял не симметричную резину, разницы не заметил..учитывая цену, пусть служит до корда) тем более без разницы, на чем в пробках стоять..может если ехать в ливень 100кмч, разница и есть, но так быстро в дождь не езжу..

 

[Griandrej]

Ну это очень сужает диапазон использования шины. Практически до "шина передняя левая"

Нет. Просто левые и правые. Поэтому их и не делают.

 

[VALIUM]

Ну это очень сужает диапазон использования шины. Практически до "шина передняя левая", и даже если найдётся тот, кто себе такое поставит, пробьет колесо и ему нужна будет правая задняя..

Все это без проблем решается установкой назад старой липучки на одно колесо. Я так пару лет назад разворотил один баллон об стык моста, а новой покрышки либо нет, либо продают 2/4 штуки. Нашел у себя в загашнике 15-ти летнюю Хакку R липучку, и поставил назад. Так два года и катаюсь летом- тра баллона Тигары, один Хакка. И знаете- никакой разницы не вижу. Сначала думал временное решение, но судя по всему постоянное, пока комплект Тигара не сотрется. А он собака судя по всему никогда не сотрется, до чего живучая резина...

 

[Sobolev_IP]

Все это без проблем решается установкой назад старой липучки на одно колесо. Я так пару лет назад разворотил один баллон об стык моста, а новой покрышки либо нет, либо продают 2/4 штуки. Нашел у себя в загашнике 15-ти летнюю Хакку R липучку, и поставил назад. Так два года и катаюсь летом- тра баллона Тигары, один Хакка. И знаете- никакой разницы не вижу. Сначала думал временное решение, но судя по всему постоянное, пока комплект Тигара не сотрется. А он собака судя по всему никогда не сотрется, до чего живучая резина...

Только это нарушение ПДД.

 

[Griandrej]

Только это нарушение ПДД.

Именно. Купить 2 летних б/у и то лучше.
А насчёт того, что летом пофиг на чем ездить, я давно писал. Запас сцепления очень большой.

 

[VALIUM]

Только это нарушение ПДД.

Ну, что поделать... Бывает.