V70 II Решено Как работает AWD?

[Skander]

VIN

YV1SW58K711097921

Модель

V70XC / XC70 I

Год выпуска

2001

Просветите чайника, плиз! Есть старенький V70 AWD. 2001 года. Но по факту год выпуска должен быть ещё 2000, т.к. взята в эксплуатацию в феврале 2001. Как я понимаю, там стоит Халдекс ещё первого поколения. ПП постоянно включен? Ну хотя бы 5 процентов заднего привода постоянно есть? Или он включается только на скользкой или снежной дороге? И какой максимальный процент тяги идёт на задние колёса? В разных источниках пишут по-разному. Где-то пишут 30, где-то 35, а где-то и все 50. На сайте Вольво указано, что какая-то тяга на задние колёса должна идти всегда. Но я так понимаю, это актуально для более новых моделей. Включается ли ПП на большой скорости? Например 120+? И почему в тех. данных максимальная скорость на этой модели указана не 220, а 210? Это как-то связано с AWD? Там стоит ограничитель? Понятно, что не собираюсь гонять старую машинку на таких скоростях. Да и на новой не стал бы так ездить. Чисто из интереса.

 

[Fatto]

Просветите чайника, плиз! Есть старенький V70 AWD. 2001 года. Но по факту год выпуска должен быть ещё 2000, т.к. взята в эксплуатацию в феврале 2001. Как я понимаю, там стоит Халдекс ещё первого поколения. ПП постоянно включен? Ну хотя бы 5 процентов заднего привода постоянно есть? Или он включается только на скользкой или снежной дороге? И какой максимальный процент тяги идёт на задние колёса? В разных источниках пишут по-разному. Где-то пишут 30, где-то 35, а где-то и все 50. На сайте Вольво указано, что какая-то тяга на задние колёса должна идти всегда. Но я так понимаю, это актуально для более новых моделей. Включается ли ПП на большой скорости? Например 120+? И почему в тех. данных максимальная скорость на этой модели указана не 220, а 210? Это как-то связано с AWD? Там стоит ограничитель? Понятно, что не собираюсь гонять старую машинку на таких скоростях. Да и на новой не стал бы так ездить. Чисто из интереса.

У Вас не халдекс а вискомуфта, она безмозглая включается при разности скоростей между передней и задней осью, скорее всего уже давно не работает и ничего никуда не передает. А так любой подключаемый привод без дифференциала в тч вискомуфта передает от 0 до 100% на заднюю ось в зависимости от дорожных условий.

 

[Skander]

У Вас не халдекс а вискомуфта, она безмозглая включается при разности скоростей между передней и задней осью, скорее всего уже давно не работает и ничего никуда не передает. А так любой подключаемый привод без дифференциала в тч вискомуфта передает от 0 до 100% на заднюю ось в зависимости от дорожных условий.

Халдекс первого поколения выпускался с 1999 г. Он и должен быть "безмозглым", механическо-гидравлическим, то есть работает без электроники. Работает или нет, я хз. Машину купил недавно. Зимой узнаю.
[automerge]1686503600[/automerge]

А так любой подключаемый привод без дифференциала в тч вискомуфта передает от 0 до 100% на заднюю ось в зависимости от дорожных условий.

То есть на сухом асфальте задний привод вобще не должен подключаться?
ЗЫ У брата Хьюндай Санта Фе 2003 г., тоже самоподключающийся полный привод, всё работает. Не пойму, почему на Вольво не должен работать. Машинка без пробега по России кстати.

 

[Tarantas]

Не пойму, почему на Вольво не должен работать. Машинка без пробега по России кстати.

Санкции.

 

[Skander]

Тогда понятно. Су.и, и полный привод россиянам тоже отключили )))

 

[Sobolev_IP]

То есть на сухом асфальте задний привод вобще не должен подключаться?

Должен, просто мощности туда будет уходить немного. С вискомуфтой полный привод работает всегда, чтобы понять, почему всегда есть разница скорости вращения передних и задних колес, нужно детально изучить курсы теория движения автомобиля и динамика автомобиля.

 

[Kertman]

Может шлицы втулки раздатки сожрало , может в самой раздатке и бывает в кпп.

 

[Fatto]

Халдекс первого поколения выпускался с 1999 г. Он и должен быть "безмозглым", механическо-гидравлическим, то есть работает без электроники. Работает или нет, я хз. Машину купил недавно. Зимой узнаю.

При чем тут халдекс? На вашем авто как я сказал стоит вискомуфта, это не тоже самое что халдекс первого поколения. Халдекс первого поколения был электронным.

То есть на сухом асфальте задний привод вобще не должен подключаться?

Если не будет пробуксовки передней оси то разумеется передачи существенного момента не будет т.к. разность скоростей вращения осей будет крайне мала. Будет там мелочевка за счет жидкости в муфте передаваться, но толку от этого мало. Вискомуфта по большому счету это в грязи не застрять, если она еще работает.

Не пойму, почему на Вольво не должен работать.

Ну потому что купили слишком древнюю машину, на тех что помоложе все значительно лучше с этим.

 

[Skander]

При чем тут халдекс? На вашем авто как я сказал стоит вискомуфта, это не тоже самое что халдекс первого поколения. Халдекс первого поколения был электронным.

Ясно. Этот вопрос решён.
[automerge]1686508166[/automerge]

Ну потому что к
упили слишком древнюю машину, на тех что помоложе все значительно лучше с этим.

Древнее не всегда значит "плохое". До Вольво 11 лет проездил на Саабе 9000 1995 года. Без особых проблем.

 

[Fatto]

Древнее не всегда значит "плохое". До Вольво 11 лет проездил на Саабе 9000 1995 года. Без особых проблем.

Я сказал что плохую ? Я пояснил почему на ней нет нормального привода, потому что в те года он не ставился на вольво.

 

[Austerx]

Ясно. Этот вопрос решён.

У меня машина 2002 года с вискомуфтой. Если хотите проверить летом, работает ли ваша система или нет, то на подъёмнике пусть колеса двигатель покрутит. Если работает муфта, то там быстро все крутиться начнут.
Откуда машину привезли?)

 

[Skander]

У меня машина 2002 года с вискомуфтой. Если хотите проверить летом, работает ли ваша система или нет, то на подъёмнике пусть колеса двигатель покрутит. Если работает муфта, то там быстро все крутиться начнут.
Откуда машину привезли?)

Из Финляндии. Первые годы она ездила в Германии. Первый владелец был в Мюнхене.

 

[Austerx]

Из Финляндии. Первые годы она ездила в Германии. Первый владелец был в Мюнхене.

Пошлина должна быть под миллион. Или я ошибаюсь?

 

[Skander]

У меня машина 2002 года с вискомуфтой. Если хотите проверить летом, работает ли ваша система или нет, то на подъёмнике пусть колеса двигатель покрутит. Если работает муфта, то там быстро все крутиться начнут.

То есть, если АВД в рабочем состоянии, то он даже на весу должен все колёса крутит?

 

[Austerx]

То есть, если АВД в рабочем состоянии, то он даже на весу должен все колёса крутит?

Да.

 

[Skander]

Пошлина должна быть под миллион. Или я ошибаюсь?

Долго объяснять. Миллион не платил. На дурака я вроде не похож. Или ошибаюсь?

 

[Austerx]

Долго объяснять. Миллион не платил. На дурака я вроде не похож. Или ошибаюсь?

Я тоже не дурак (вроде ), но как привезти старую тачку из Финки не знаю, но интересно)

 

[Fatto]

То есть, если АВД в рабочем состоянии, то он даже на весу должен все колёса крутит?

Как раз если колеса вращаются на весу это ни о чем не говорит, под нагрузкой там может быть "пусто".

 

[expluatator]

Ручником виска проверяется на подьемнике. Но лучше пусть проскальзывает, чем заклинена, ибо жопу выкидывать будет на скользком.

 

[Austerx]

Как раз если колеса вращаются на весу это ни о чем не говорит, под нагрузкой там может быть "пусто".

Да, это я не учёл. Но нагрузку какую-то можно создать из подручных средств или там прилично нужно нагружать?