бред, думается мне. Никто такого не любит, а еще и не позволят.Crio написал(а):
ну, правда. Как можно не проклеить, если в руках установщика шприц, как из "Кавказской пленницы", и он просто ведет "шнур" герметика по периметру.Каргласс промониторь на юге. Я ставил на севере, в Лахте. Быстро, идеально, третий год уже.А.Х. написал(а):
Ясно. Пойду поставлю свечку, вдруг моя протечка пройдет, ведь плохо без высших сил оно не может быть уже два раза как)liner написал(а):И когда я слышу, что стекло не проклеили, прям смешно
Возможно, я и сам ослабил прошлую вклейку, поскольку оная была зимой, и уехал я минут через 30 оттуда, и тем самым капитально шевелил не застывший герметик.liner написал(а):
Очень много мыслей у Вас в голове.Crio написал(а):
Все это лирика. Руководствоваться нужно здравым смыслом и ттд герметика. И чем толще клеевый шов- тем дольше он застывает до проектной величины.liner написал(а):
Это конечно, завсегда. Только Вы маетесь, а я спокойно езжу. Вот и вся разница. Наверное, у меня другие графики в тот день были.Crio написал(а):
Мне вот не смешно. И да, Каргласс очень неохотно давали какие-то гарантии, в случае если их косяк. То есть, не так сильно в своих профи были уверены, как ты сейчас.liner написал(а):И когда я слышу, что стекло не проклеили, прям смешно
Слой герметика у всех сантиметра три высотой, когда его нанесли. А когда стекло поставили, он тоже стал одинаковым. Ибо стекло свое проектное место в проеме занимает. А дороже, потому, что типа у них "ноу-хау" клей и уехать можно сразу. В общей смете замены стекла это удорожание незаметно. и всех устраивает. Такая вот бизнес-модель.liner написал(а):
Да не может быть слой тоньше/толще. Ну может миллиметр какой плюс/минус.Crio написал(а):
Герметик застывает от атмосферной влаги. Оная не может проникнуть через стекло или рамку кузова. Если нанести слой герметика толще, при прочих равных он растечется шире и будет сохнуть дольше. Наверное, так понятнееGriandrej написал(а):
это рекомендация из мануала на герметы фирмы хеншель, который некоторое время назад стал выходить в виде комикса в картинках вместо текста ))
Контакты могут тут быть озвучены? Он стекло сам найдёт или ехать со своим?Darsen написал(а):
Ставьте FY, позже опишите пожалуйста как ведёт себя стекло в городской среде, а ещё меняйте в сразу дворники, ставьте качественные, я пользуюсь BOSCH, каркасные. А чтобы не допустить трещины без камушки, проследите чтобы установщики положили проставки в нужных местах, сверху и снизу по пять и на боковых стойках по одной посередине, желательно оригинальные одинаковой высоты. Были бы поближе я мог бы поделиться комплектом. Также шов герметика был одной высоты, и замок начала и конца в нижней части стекла. Молдинг можно использовать не оригинальный, он у установщиков продаётся на погонный метр. Это всего лишь декоративный элемент. После установки стекла, машину паркуйте на ровной поверхности, до полного высыхания клея. Герметик (клей) бывает разным: с высыханием в течение одного часа, другие, на пример SAT-овскому нужно 24 часа!А.Х. написал(а):
Не понятно, как ставить прокладки, чтобы они в таким количестве не прослабили шнур герметика. Поэтому проставки (подушки по vida) имхо не нужны вообще- перед демонтажем старого стекла (если оно конечно правильно ориентировано по глубине) нужно подготовить вставляемые снаружи упоры по углам, на которые и ляжет новое стекло. После застывания герметика эти упоры убрать. Шнур герметика получится без резиновых вставок, так прочнее.Slava_MD написал(а):
Проставки придется подбирать по толщине, если стекло не оригинал и отличается по толщине от оригинала. Стекло придется ориентировать по глубине посадки по проему.Slava_MD написал(а):
Забыли добавить, что полимеризация целиком зависит от температуры, и что летом в жару твердеет час, зимой на улице может твердеть двое суток или больше.Slava_MD написал(а):
Я вот чем дальше читаю камрада - не перестаю думать о том, как он себе жену выбирал 
Упаси господи от такого заказчика 
