Тоже так думал и гулял, пока ребята выполняют свою работк со стеклом...Но когда у тебя после криворуких установщиков сперва будет поменян сем, а после следующей замены подмокнет датчик угловых ускорений, хотелось бы посмотреть на эволюцию твоих мыслей))blackkasper написал(а):Упаси господи от такого заказчика
Упоры ставят чтобы стекло не соскользнула, фиксирует его в нужном положении. На некоторых автомобилях они не идут с конвейера.Crio написал(а):
Подушки на пилкингтоне прямо на стекле с завода. У меня планируется переклейка старого стекла.Slava_MD написал(а):
Прошу прощения, но пилотаж зависит от конкретных людей и степени их усталости, а не названия фирмы. Поэтому с пилотажем хоть в карглассе, хоть где как повезетSlava_MD написал(а):
Во первых наши мысли материальны. Если ты ждёшь косяка он будет непременно!Crio написал(а):
При одном условии- ежели допустить косяк..blackkasper написал(а):
Ты так мне рассказываешь, как будет то я первый раз еду на сервис..предохранит и еще как..сервисмены могут даже масляный фильтр не поменять, если не смотреть.blackkasper написал(а):
Согласен..но читай выше про автохелп..и еще раз, косяк это не желание или не желание сервиса, а работа на скорость конкретного слесаря. НЕ быввает сервисов без косяков.blackkasper написал(а):
Я чё то хреново себе представляю как Вольвоград, 77 вольво или асмоскоу не поменяет фильтр. Ну если только по запарке. Человеческий фактор исключать нельзя. Не надо ездить по гаражам. Скроенных 3 копейки вылезут в большой рубль.Crio написал(а):
косяки есть у всех. Вопрос только в их признании и последующем решении.Crio написал(а):
Да, вы правы! Дорогие стекла уже идут с проставками, с креплениеями под разные датчики. На бюджетные стекла приходится с большой аккуратностью снимать всю арматуру и переклеивать на новое.Crio написал(а):Подушки на пилкингтоне прямо на стекле с завода. У меня планируется переклейка старого стекла.
Прошу прощения, но пилотаж зависит от конкретных людей и степени их усталости, а не названия фирмы. Поэтому с пилотажем хоть в карглассе, хоть где как повезет
Подскажите, пожалуйста, чем лучше срезать стекло, которое планируется ставить повторно- струной или ножом, чтобы минимизировать вероятность повреждения? Искать лучше какой сервис- где режут полимерной струной или металлической, или ножом, или без разницы?Slava_MD написал(а):
Строго струной. Мы пользуемся металической. Ножом любой малейший угол наклона руки и стекло может дать трещину или достаточно малейшего осколка который если не при обратной установки то во время эксплуатации даст трещину.Crio написал(а):
А зачем сохранять молдинг на стекле? лучше заплатить за новый, пусть старый порвут, ведя струну под стеклом, зато проем не обдерется?Slava_MD написал(а):
Да, это гораздо лучше. Вопрос стоял как сохранить оригинальный молдинг, вот я и ответил. Я выше писал, что вариант молдинга можно подобрать в установочном центре, он продается погонными метрами. На мой S70 подходит Т17, один в один с оригиналом.Crio написал(а):
Не в курсе, ремонтировался или у гаражников, или у од (свид, автополе), но у последних наверняка не дешево и не факт, что качественно. Но думается там и ржу уберут, и покрасят рамку, и вклеят стекло в одном месте.А.Х. написал(а):
