Motul multi ATF в АКПП AW50/51

[Fatto]

Хочу поделится наблюдениями на счет масел в АКПП. Когда взял машину пробег был 143000 км, масло пора было менять, почитав форум решил залить mobil 3309 т.к. значительно дешевле оригинала. Менял летом разницы после замены никакой не заметил. Далее менял масло как только чуть темнело, т.е. держал его всегда достаточно чистым. Но зимой напрягало то что при минусовой температуре машина разгоняется очень неохотно пока коробка не прогреется, по мере прогрева все было ок. Сделал вывод что масло становится слишком густым т.к. на минеральной основе. месяц назад при пробеге 233 000 решил поменять его на motul multi atf исходя из того что оно полностью синтетическое и стоит в два раза дешевле. После замены сбросил адаптацию и счетчик окисления масла, на данный момент проехал около 1000 км и заметил следующее : переключения в целом стали мягче, там где были рывки иногда (1-2, 2-3) они стали значительно мягче, в некоторых режимах почти совсем ушли. Машина даже прогретая сейчас мне почему то кажется самолетом, такое впечатление что в режимах когда ГТ не заблокирован машина лучше стала разгоняться, и лучше откликаться на изменение оборотов двигателя. К сожалению сильных морозов еще не застал, но при небольших морозах машина тоже едет значительно легче.
Теперь буду ждать конкретных морозов ну и накатывать километры для статистики. Пока заменой очень доволен, и подтвердил, что дешево и хорошо это разные вещи, хотя и на мобиле откатал 90 т.км. Оригинал все равно не залью, тем более скорее всего по характеристикам он уступает мотюлю.

P.S. Не рекламы ради, а пользы для )).


Цена вопроса 6000р за 12 литров масла и полтора часа времени.

 

[FreeM@n]

у меня уж давно залито катаюсь и радуюсь))) только положительные эмоции насчет этого масла)))

 

[Правильный олигарх]

233000 на 55-51? И ничего не пинается? Сильно.

Заливал мотюля в предыдущую шисятку. Разницы не почуял. Вообще. Ну, кроме ценника в 2 раза больше

 

[FreeM@n]

Ну, кроме ценника в 2 раза больше

чего больше??? оригинала то будет дешевле как раз раза в два)))

Так у тебя и сейчас залит он))))

 

[Fatto]

у меня уж давно залито катаюсь и радуюсь))) только положительные эмоции насчет этого масла)))

Да, я помню ты давно отписывал что на нем катаешь, отчасти поэтому его и залил, раз уж оно проверено.

 

[kuznecello]

233000 на 55-51? И ничего не пинается? Сильно.

Заливал мотюля в предыдущую шисятку. Разницы не почуял. Вообще. Ну, кроме ценника в 2 раза больше

Да туда ты и декстрон вбухивал, и тоже ничего нн прочувствовал

Tptlk

 

[Fatto]

233000 на 55-51? И ничего не пинается? Сильно.

Заливал мотюля в предыдущую шисятку. Разницы не почуял. Вообще. Ну, кроме ценника в 2 раза больше

50/51 AWD пинки есть с 1-2 и 2-3 на повышение но они мягки, не напрягают, вниз все четко. Да и пинки эти были как я машину тока взял, т.е. за 90000 ничего не изменилось. А на мотюле особенно в холода намного приятнее работает, она хотя бы холодная едет.

Ценник смотря с чем сравнивать - в два раза дороже мобила, но ведь в два раза дешевле оригинала. Но тут мы получаем полностью синтетическое масло вместо минералки. В движок то давно уж никто минералку не льет, кроме наверное америкосов.

 

[Правильный олигарх]

тоже ничего нн прочувствовал

Вывод? Лей, чо хочешь

 

[FreeM@n]

Вывод? Лей, чо хочешь

да ладно тебе)))) много ты на них проехал)))

 

[Leo77]

Ну если автор темы еще 20 тысячь проедет, тоже залью

 

[FreeM@n]

Ну если автор темы еще 20 тысячь проедет, тоже залью

я уже больше проехал)))

 

[Fatto]

Продолжаю наблюдение, сегодня выезжал за бортом было -14 град. Специально не сильно грел машину, минуты 2-3 постоял и поехал, на мотюле в отличии от мобила машина вполне себе нормально разгоняется, на задубевшем мобиле машина ползла как улитка на 2000 об/мин, на мотюле на 1500-1800 можно спокойненько ехать прогревая машину. В общем то к чему я стремился я получил, собственно из-за замерзания мобила я и затеял замену масла в акпп.

 

[FreeM@n]

Продолжаю наблюдение, сегодня выезжал за бортом было -14 град. Специально не сильно грел машину, минуты 2-3 постоял и поехал, на мотюле в отличии от мобила машина вполне себе нормально разгоняется, на задубевшем мобиле машина ползла как улитка на 2000 об/мин, на мотюле на 1500-1800 можно спокойненько ехать прогревая машину. В общем то к чему я стремился я получил, собственно из-за замерзания мобила я и затеял замену масла в акпп.

что называется почувствуй разницу))))

 

[Fatto]

что называется почувствуй разницу))))

А ты ведь молчал про то, что зимой с мобилом косяк ну или я прослушал...

 

[FreeM@n]

А ты ведь молчал про то, что зимой с мобилом косяк ну или я прослушал...

когда меня спрашивают что в АКПП лить я всегда Motul предлогаю по той же саой причине, а так каждый сам делает выбор

 

[Fatto]

FreeM@n, Оффтоп

А что думаешь по поводу multi HF в ГУР ?

 

[FreeM@n]

FreeM@n, Оффтоп

А что думаешь по поводу multi HF в ГУР ?

на следующем ТО буду менять жидкость в ГУР как на S80 так и на ХС70 и букду заливать ее

 

[McAlex]

что зимой с мобилом косяк

то, что зимой с МОБИЛом косяк уже проскальзывало на форуме. Меня интересует другое:
если

в АКПП лить

синтетику

из-за замерзания мобила

- не будут сопливиться сальники АКПП? :::bugoga

 

[Fatto]

McAlex, Про сальники и синтетику это какая то старая байка со времен совка кажется. Я на даче заливаю синтетику себе в ЛУАЗ с запорожским мотором, раньше заливал в восход 3М01 , ничто нигде не течет. Не вижу причин течь намного более качественным сальникам volvo.

 

[Maeglin]

Сделал вывод что масло становится слишком густым т.к. на минеральной основе. месяц назад при пробеге 233 000 решил поменять его на motul multi atf исходя из того что оно полностью синтетическое и стоит в два раза дешевле.

Я из тех же соображений заливал в 850 масло MANNOL Automatic Plus ATF Dexron III. Оно полностью синтетическое и как раз для четырехступки имеет допуски по DEXRON III и DEXRON II-E, второе вощимта само по себе редкость. За литр - 280 рублей. Весной надо будет менять масло у сарайки - грязное уже - с радостью залил бы его же, если подойдет, но по допускам есть интересная статья у Сергея на сайте. Вот она. Для пятиступок главное - это соответствие стандарту JWS 3309. Мотюль кстати соответствует, да.
http://www.volvo850.ru/spravochnic/ATFAKPP.htm
Так что думаю, придется-таки лить тойоту-4, на мотюль жабба душит.