Техн. обзор Передние сайлентблоки задних продольных рычагов. Меняем правильно

[Robert]

Одой из функций выполняемой подвеской это направляющая.
Колесо должно перемещаться только в заданных конструктором автомобиля траекториях.
Основной элемент в современной подвеске сайлентблок, или резинометаллический шарнир.
В задней подвеске Вольво платформы Р3 одним из самых нагруженных и больших по размеру является передний сайлентблок продольного рычага.
Его как правило и меняют чаще чем остальные.
работа не сложная, но как всегда есть нюансы.
Рычаг расположен не параллельно продольной оси автомобиля, а значит сайлетнтблок должен быть запрессован под углом .
Достичь этого можно только с использованием специального приспобления. Также специнструмент правильно сориентирует сайлентблок в отверстии рычага. Тогда сайлентблок будет работать так, как придумал конструктор.
Так устанавливается сайлентблок с завода, или при использовании специнструмента

New photo · Thursday, Oct 10, 2019 📸

Tap to view!

photos.app.goo.gl

Достаточно часто встречаю автомобили на которых сайлентблоки запрессованы просто на прессе, на обычной цилиндрической оправке.
Выглядит это вот так.

New photo · Thursday, Oct 10, 2019 📸

Tap to view!

photos.app.goo.gl

Вопрос, а что будет, если сайлентблок установить неправильно -считаю риторическим.
Зачем делать неправильно когда можно сделать правильно ? при чем при том же бюджете на замену.

 

[Евгений Косоуров]

Я делал замеры оригинальной приблуды для чертежа.
налетай, торопись......

 

[Griandrej]

Я делал замеры оригинальной приблуды для чертежа.

Воплотили в металле?

Поделитесь? Я думаю под пресс изготовить. Мне все рычаги менять всё равно, поэтому, думаю, может проще снять, чем под машиной менять...

 

[Евгений Косоуров]

Я себе покупал оригинальную.
Досталась за копейки.
Оказалось что в поволжье она у меня у одного имеется. Обзвонил дилеров близлежащих. Ни у кого нету
Роняют подвеску на пол и меняют сайленты на прессе

Выложу куда-нить

 

[Griandrej]

Роняют подвеску на пол и меняют сайленты на прессе

То есть, с углами установки сайлентблоков не заморачиваются. Понятно.
[automerge]1663768912[/automerge]

Досталась за копейки.

Сейчас неоригинальные стоят под 30 тысяч.

Набор инструментов для сайлентблоков VOLVO FORD JTC-6627 — цена, отзывы. Купить в Москве и РФ -КТК АвтоИнструмент

Набор инструментов для сайлентблоков VOLVO FORD JTC-6627 по выгодной цене. ✔ Доставка по Москве и РФ ✔ Скидки ✔ Акции ☎ Звоните: +7(495) 203-17-16

ktk-avto.ru

 

[Евгений Косоуров]

Чертежами поделюсь без проблем.
я делал измерения, а соратник по клубу делал чертежи
присылал мне. их вижу в почте, а скачать не дает.
Запрошу еще раз выслать

 

[Griandrej]

их вижу в почте, а скачать не дает.
Запрошу еще раз выслать

Спасибо!

 

[Robert]

А етсь разница феншуя , и других приспособ , если они просто гниют ? Отваливаются от обоймы ?

конечно есть. например У Вас ставят обратно пластиковую защиту на сайлентблок защищающую стык металла и резины?
вангую что нет, и даже наверное будет обоснование )))
да и еще много нюансов по которым можно оценить сервис или мастера.Как нибудь при случае запилю материальчик, если ветра не будет ))

 

[Kertman]

конечно есть. например У Вас ставят обратно пластиковую защиту на сайлентблок защищающую стык металла и резины?
вангую что нет, и даже наверное будет обоснование )))
да и еще много нюансов по которым можно оценить сервис или мастера.Как нибудь при случае запилю материальчик, если ветра не будет ))

Ставили , и когда их небыло пластилином лепили . Но на продление жизни это не повлияло .

 

[Griandrej]

Ставили , и когда их небыло пластилином лепили . Но на продление жизни это не повлияло .

С завода, без крышек отходили 5 лет и 130 тысяч км. Поменял, поставил крышки. Отходили 5 лет и 130 тысяч км.

 

[Евгений Косоуров]

закинул чертежи сюда

Dropbox

www.dropbox.com

 

[Griandrej]

закинул чертежи сюда

Не работает сайт.

 

[Евгений Косоуров]

Кто-нибудь попробуйте еще зайти по ссылке
У меня с разных устройств работает

 

[Griandrej]

Да, с другого компьютера в той же сети работает. Странно. Спасибо!

 

[Robert]

С завода, без крышек отходили 5 лет и 130 тысяч км. Поменял, поставил крышки. Отходили 5 лет и 130 тысяч км.

Менял из за износа или отслоения резины ? Есть авто которые ездят мало, и в местах где пользуются химией зимой. В Краснодаре они скорее лишние, а вот в крупных городах вполне годное решение. есть правда еще проще ,невысыхающий антикор. но большинство потоковых сервисов ставят из коробки как есть. пипл хавает -/

 

[Griandrej]

Менял из за износа или отслоения резины ?

Из-за отслоения первый раз и сейчас отслоились опять. Думал антикором обработать или шовным герметиком полиуретановым.

 

[Robert]

Из-за отслоения первый раз и сейчас отслоились опять. Думал антикором обработать или шовным герметиком полиуретановым.

плохо приклеил крышки ))

 

[Griandrej]

плохо приклеил крышки

Клеил оф дилер. (Менял по акции первого посещения в М1 в 17 году.) Я туда заглядывал пару лет назад, крышки сидели ровно. Я туда и не совался, думал, с крышками узел стал вечным.
А сейчас крышки выдавило снизу отслоившимся сайлентблоком. То есть, подразумеваю, что под крышками все равно развивалась коррозия. И оторвавшаяся резина оторвала и крышки. Причем, срок ровно тот же прошел.

 

[Robert]

Клеил оф дилер. (Менял по акции первого посещения в М1 в 17 году.) Я туда заглядывал пару лет назад, крышки сидели ровно. Я туда и не совался, думал, с крышками узел стал вечным.
А сейчас крышки выдавило снизу отслоившимся сайлентблоком. То есть, подразумеваю, что под крышками все равно развивалась коррозия. И оторвавшаяся резина оторвала и крышки. Причем, срок ровно тот же прошел.

не все йогурты одинаково полезны. бутилкаучук который используется на крышках отличная защита от коррозии,но надо пользовать по технологии. а так видимо прилепили и с глаз долой. на год гарантии хватит.

 

[Griandrej]

Не буду кидать камни в исполнителя, но спустя три года после ремонта крышки были на своих местах. Всё же коррозия могла начать развиваться и не от кромки сайлентблока, а с его середины. 5 лет немалый срок. Да и соли у нас хватает.

Думаю, что надо защищать всю наружную поверхность сайлента, а не только кромку.

А что за состав в крышках? Его можно отдельно купить, чтобы заменить в старых крышках?

 

[Robert]

А что за состав в крышках? Его можно отдельно купить, чтобы заменить в старых крышках?

можно, бутилкаучуковая лента, типа абро 904
[automerge]1663840033[/automerge]

Всё же коррозия могла начать развиваться и не от кромки сайлентблока,

если резину завулканизировали в гильзу с коррозией то наверное может.