У меня кстати нифига им снять не получилось ))). 2 самопальные пластинки творят чудеса.Janvar написал(а):
чет по-моему рублей 5 там лишних. Наскольку помню мойка радиаторов со снятием стоила рублей 8. Ну пусть подорожало сейчас.Janvar написал(а):
А в чем проблема с ним ? Три винтика открутил и он в руках)Maeglin написал(а):Чую тут ещё никто брейк контрол модуль не снимал, вот где наипесси и напляшесси.
А где он находится и как выглядит?Maeglin написал(а):Чую тут ещё никто брейк контрол модуль не снимал, вот где наипесси и напляшесси.
На европейке система охлаждения отсека есм и тсм работает от избыточного давления в салоне авто. Если его нет, т.е. владелец курит, имеет не исправный кондиционер или по другим причинам ездит с открытым окном, то происходит обратный процесс и отсек с платами начинает сосать не стой стороны)Sasha_A80 написал(а):
Сперва думал, что кулер этот у владелицы предыдущей стырили на сервисе..но потом понял, что вида заточена под америкосов, а европейки остаточно..например, в виде также нет и европейской evap.Janvar написал(а):А я и не понял что за труба там непонятная какая-то
У блока есм множество контактов..которые соединяются с разъемом не одновременно из за неизбежных перекосов при установке..если акб не отсоединен, ток может пойти не проектно по тем контактам, которые не призваны его нести в рабочем режиме..при отсоединенном акб этот эффект отсутствует..возможно, это дуть на воду, но лучше не играть в лотерею..Janvar написал(а):Аргументируй?
