Дискусс. тема Средний расход топлива по городу 20.6 л/100 км

[Romapulsar]

Всем привет. На днях посмотрел на компьютере расход топлива и задумался. Это нормально или что-то не так. Машина практически новая. Стиль езды "побыстрее всех объехать".

 

[blackkasper]

+100..ездил тест драйв на полестаре с 2.5т, никакой разницы со своим не чипованным не заметил. не понятно, чем восхищается народ..может на трассе надо гонять, тогда заметно, в городе не видно..

Приход от полестара ну и от бср тоже после 3000 оборотов. хорошо чувствуется 70+ км\ч. Если ты пенсионерил по городу то разницы нет.
А так с полестаром едет пошустрее а с бср еще шустрее.

 

[Yaspit]

Приход от полестара ну и от бср тоже после 3000 оборотов. хорошо чувствуется 70+ км\ч. Если ты пенсионерил по городу то разницы нет.
А так с полестаром едет пошустрее а с бср еще шустрее.

На трассе да, нормально пуляет даже со 120 при тапке в пол

 

[Crio]

Приход от полестара ну и от бср тоже после 3000 оборотов. хорошо чувствуется 70+ км\ч. Если ты пенсионерил по городу то разницы нет.
А так с полестаром едет пошустрее а с бср еще шустрее.

В городе разгонялся до 80 кмч, делал педаль в пол, ничего такого с полестаром не почувствовал (на 2.5т).
Вообще, отношусь со скепсисом к чудо чипам..турбина та же, диаметр прохода воздуха тот же..что можно сделать, заставлять пользователя давить на газ чтобы турбина дула как не в себя, а все остальное от лукавого.. поэтому чиподелы хитрят, делают реацию педали газа более острой и т.п. действия, имитирующие бодрость на тех оборотах, колгда доп. лошадей просто неоткуда вязть..

 

[blackkasper]

что можно сделать

Поднять давление наддува, впрыснуть больше топлива.
Попробуйте, уверяю Вам понравится. Цена вопроса копеечная. удовольствие вечно)))

 

[Crio]

Поднять давление наддува, впрыснуть больше топлива.
Попробуйте, уверяю Вам понравится. Цена вопроса копеечная. удовольствие вечно)))

Это красивые слова..расскажи, как ты поднимешь давление наддува при той же турбине, тех же оборотах и тех же воздуховодах? Калитка и так заперта при работе педали в пол..

 

[blackkasper]

Это красивые слова..расскажи, как ты поднимешь давление наддува при той же турбине, тех же оборотах и тех же воздуховодах? Калитка и так заперта при работе педали в пол..

ну так очевидно же. открыть калитку позже. не на 1,4 бара а на 1,6 например.

 

[Crio]

ну так очевидно же. открыть калитку позже. не на 1,4 бара а на 1,6 например.

Твои бары появляются на космических оборотах, а не на обычных..

 

[blackkasper]

Твои бары появляются на космических оборотах, а не на обычных..

машина активно укоряется с 3 + тыс. А где там какие бары мне фиолетово. Жопа ощущает приход. этого достаточно

 

[Sasha_A80]

В городе разгонялся до 80 кмч, делал педаль в пол, ничего такого с полестаром не почувствовал (на 2.5т).
Вообще, отношусь со скепсисом к чудо чипам..турбина та же, диаметр прохода воздуха тот же..что можно сделать, заставлять пользователя давить на газ чтобы турбина дула как не в себя, а все остальное от лукавого.. поэтому чиподелы хитрят, делают реацию педали газа более острой и т.п. действия, имитирующие бодрость на тех оборотах, колгда доп. лошадей просто неоткуда вязть..

Когда лошадей взять неоткуда - беднят смесь, особенно на атмосферке. Рванет вперед чуть быстрей, но и приедет гораздо раньше по причине перегрева камеры сгорания и турбины, если стояла и уже выдувала все, что могла.
Если после пробного рывка бросить педаль и больше не задуряться, просто написать хвалебный отзыв - прокатывает.

 

[Robert]

Калитка и так заперта при работе педали в пол..

это врядли

 

[Crio]

это врядли

То есть когда я на своем 2.5т жму тапку в пол, не бывает режимов, когда калитка закрыта?

 

[Robert]

вида же есть , выведи папаметр загрузки клапана регулировки и посмотри.

 

[Fatto]

То есть когда я на своем 2.5т жму тапку в пол, не бывает режимов, когда калитка закрыта?

Турбина на 2.5т может сильно больше , чем заложено в прошивке, в стоке она дует 0.6 бар. Если отключить вакуум от актуатора то машина начинает переть пока передув не схватит и не отключит подачу топлива. На полестаре турбина дует 0.9 бар примерно, это очень чувствуется особенно на больших скоростях, машина как будто на треть легче становится. Как то решил покататься на штатной прошивке после полестара для сравнения , день не смог выдержать, запас все таки нужен, да и в целом комфортнее едет и лучше подхватывает. Но к педали надо попривыкнуть немного.

 

[Robert]

Турбина на 2.5т может сильно больше

в стоке она дует 0.6 бар

видимо по этому как правило ,живет долго и счастливо ))

 

[Crio]

Турбина на 2.5т может сильно больше , чем заложено в прошивке, в стоке она дует 0.6 бар. Если отключить вакуум от актуатора то машина начинает переть пока передув не схватит и не отключит подачу топлива. На полестаре турбина дует 0.9 бар примерно, это очень чувствуется особенно на больших скоростях, машина как будто на треть легче становится. Как то решил покататься на штатной прошивке после полестара для сравнения , день не смог выдержать, запас все таки нужен, да и в целом комфортнее едет и лучше подхватывает. Но к педали надо попривыкнуть немного.

Такая аккуратная работа турбины имхо для сглаживания т.н. турбоям..И специфичной работа педали газа при подшивке полестара становится также по этой причине, т.к. турбояма становится более выраженной..
Я не почувствовал на тест драйвах полестара, да меня в общем то вполне устраивает, как авто обгоняет по трассе. единственно, обгоны иногда нужно делать в ручном режиме, иначе все затягивается.

Когда лошадей взять неоткуда - беднят смесь, особенно на атмосферке.

Хочу себе такую прошивку..беднить и летать)
[automerge]1677586722[/automerge]

Турбина на 2.5т может сильно больше , чем заложено в прошивке, в стоке она дует 0.6 бар

Да, но выше мы обсуждали, что штатная турбина на низких оборотах не выдаст 1 бар..нужна раскрутка, а получать лошади на высоких оборотах, когда они и так в избытке, не очень интересно.

 

[Sasha_A80]

Хочу себе такую прошивку..беднить и летать)

Речь про бензинки. Отжатый дизель обеднением не взбодрить.
Летать не получится, если приход от обеднения заметный, хватит лишь чтоб взлететь.
Если авто турбовый, первой может кончиться турбина, иные вариаты - оторванная тарелка выпускного клапана или поршень-эскимо.
Если приход едва заметен - можно и дальше проехать с поршнями, задирающими цилиндры.

 

[Crio]

Речь про бензинки. Отжатый дизель обеднением не взбодрить.
Летать не получится, если приход от обеднения заметный, хватит лишь чтоб взлететь.
Если авто турбовый, первой может кончиться турбина, иные вариаты - оторванная тарелка выпускного клапана или поршень-эскимо.
Если приход едва заметен - можно и дальше проехать с поршнями, задирающими цилиндры.

Я, к сожалению, недостаточно подкован, чтобы понять фокус с обеднением .. Помню только, что ежели на жиге богатить, лавируя заслонкой карба, то авто едет сильно резвее, но чтоб ежели обеднить смесь (что тоже можно жиклерчиками устроить) и авто поперло. такого не помню)

 

[Robert]

прошивку..беднить и летать

здесь забыли еще один пункт комплексного решения, вынимать кольца с перегородками из поддона ))

 

[Fatto]

Да, но выше мы обсуждали, что штатная турбина на низких оборотах не выдаст 1 бар..нужна раскрутка, а получать лошади на высоких оборотах, когда они и так в избытке, не очень интересно.

Но она дост 0.9 бар вместо штатных 0.6. Этого достаточно для поднятия момента с 320 до 350 нм

 

[Maeglin]

Твои бары появляются на космических оборотах, а не на обычных..

0,55 бар избытка на 2.5 очень легко превращаются в 1 бар если калитку прикрыть. Причем мелкая турбина дает их сразу, и на бср прыжок намного улучшился, а вот после 3000 приход был уже не так заметен, не могла турбина мотор продуть при таком расходе воздуха. Устриц пробовал.
[automerge]1677589442[/automerge]
Единственно что - этот 1 бар без чипа быстро свалил машину в передув, но прыжок был моё почтение.