Свежее
x

XC90 II XC70 III F.A.Q. Статья: Вниманию владельцев HALDEX 5

Вы смотрите тему:
XC90 II XC70 III F.A.Q. Статья: Вниманию владельцев HALDEX 5

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Ответить
Leo_Spb

Leo_Spb

RCM
Регистрация
31 июля 2006
Сообщения
19,020
Марка машины
Volvo
Имя
Леонид
Вниманию владельцев 5 HALDEX: 50 тыщ. пробега - внутри все забито продуктами износа

Со своим пенсионерским стилем езды по офф-роаду не езжу, поэтому вместе с сервисменами Вольвограда был жутко удивлен представившейся картиной.
Пробег 50 тыс. По прогнозу little -а жить этому насосу в таком виде тыщ10 максимум.
Думайте сами, решайте сами - рекомендую всем у кого 5 халдекс сделать профилактическую замену масла с очисткой

20 тысяч после промывки - снова "сопли"
 

Вложения

  • Club Volvo. Ru - Статья: Вниманию владельцев HALDEX 5
    IMAG0918.jpg
    211 KB · Просмотры: 3,870
  • Club Volvo. Ru - Статья: Вниманию владельцев HALDEX 5
    IMAG0921.jpg
    202.8 KB · Просмотры: 3,700
  • Club Volvo. Ru - Статья: Вниманию владельцев HALDEX 5
    IMAG0922.jpg
    212.5 KB · Просмотры: 2,993
  • Club Volvo. Ru - Статья: Вниманию владельцев HALDEX 5
    IMAG0923.jpg
    180.2 KB · Просмотры: 2,998
  • Club Volvo. Ru - Статья: Вниманию владельцев HALDEX 5
    IMAG0924.jpg
    179.7 KB · Просмотры: 3,136
  • Club Volvo. Ru - Статья: Вниманию владельцев HALDEX 5
    IMAG0925.jpg
    199.3 KB · Просмотры: 3,172
Последнее редактирование модератором:
Сортировать по дате ответа Сортировать по голосам
Robert написал(а):
Муфта пятого поколения значительно проще и дешевле в производстве.
Там даже датчика давления нет( электромеханического), давление вычисляется по току насоса.
Ну и насос хитрый плунжерный.
http://youtu.be/CDRVTjMPK9Q

----------

Несколько насосов уже приговорили по гарантии.:facepalm
ТАк решил Гарантийный инженер.:beer
Нажмите для раскрытия...

Ну вот и видим эволюцию всех поколений муфт.

чем новее муфта, - тем проще, но в свою же очередь. - чем новее муфта, - тем сложней насос.

все ранее выполнимые функции муфты, - переложили на насос.
тоесть первое и второе и третье поколение, - электронасос делал только преднатяг,
4тое поколение, - насос стал основным, ( выкинули из муфты механический насос )
а в 5том поколении, - на насос возложили еще и функцию регулировки давления.

этак в 6 поколении, - возможно не будет муфты, будет один насос:):):)


----------
 
Upvote 0 Downvote
Через тыщу км приеду пролить последние 4 литра в коробке - решили снять насос и посмотреть что будет, теоретически если продуктов износа еще в системе до и больше - то свежее масло их вымоет на сетку - вот и убедимся

----------

а где тема спасибо Вольвограду? Поднимите в 50-ку, хочу отспаисибиться, заодно можетепкзать кк вываливаются сайленты задних и передних рычагов при побеге 160 тыщ - просто выпадают
 
Upvote 0 Downvote
little, а как в ней уровень выставляется? В отпуск пойду, надо тоже будет глянуть муфту эту.
 
Upvote 0 Downvote
Заливаешь пока обратно не потечет. Как закапает, закручиваешь пробку, заводишь, глушишь. Откручиваешь пробку и пробуешь долить масло, как закапает, закручиваешь. Если просто поменять масло, второй раз я считаю необязателен. Если снимал халдекс в сборе и мыл его, то второй контроль обязателен
 
Upvote 0 Downvote
little написал(а):
Заливаешь пока обратно не потечет. Как закапает, закручиваешь пробку, заводишь, глушишь. Откручиваешь пробку и пробуешь долить масло, как закапает, закручиваешь. Если просто поменять масло, второй раз я считаю необязателен. Если снимал халдекс в сборе и мыл его, то второй контроль обязателен
Нажмите для раскрытия...
Все понятно, спасибо.

Еще вопрос по маслу возник. В руководстве по снятию насоса в виде указан номер 30759648, а в деталировке 31325136. Какое лить то? shok
Разобрался вроде. Второе это аналог первого, так что любое наверное можно лить.
 
Последнее редактирование:
Upvote 0 Downvote
Первый номер в фасовке 300 мл, второй номер в фасовке 1 л
 
Upvote 0 Downvote
Anikiy написал(а):
Еще вопрос по маслу возник. В руководстве по снятию насоса в виде указан номер 30759648, а в деталировке 31325136. Какое лить то?
Нажмите для раскрытия...
первое - 0,3 литра
второе стандартная банка.
 
Upvote 0 Downvote
посмотрел в ВИДЕ там еще есть "масляный фильтр сцепления" - подумал может его тоже промыть не помешало бы?

Оффтоп [/OFFTOP]
 
Последнее редактирование:
Upvote 0 Downvote
Leo_Spb написал(а):
посмотрел в ВИДЕ там еще есть "масляный фильтр сцепления" - подумал может его тоже промыть не помешало бы?

Оффтоп [/OFFTOP]
Нажмите для раскрытия...
Это 4-й халдекс
 
Upvote 0 Downvote
Leo_Spb написал(а):
посмотрел в ВИДЕ там еще есть "масляный фильтр сцепления" - подумал может его тоже промыть не помешало бы?

Оффтоп [/OFFTOP]
Нажмите для раскрытия...

4тый халдекс, -фильтр только под замену. Промыть не получиться, так как масло поступает в него с торца, через обратный клапан встроенный с этого торца. Сама грязь собиратется не снаружи, а внутри фильтрующего элемента.
поэтому многие меняя фильр 4 поколения - при демантаже не видят его грязи, и утверждают что зря его меняли. Но после того как заставишь вскрыть этот фильтр, и посмотреть что находится внутри, - народ ужасается shok
 
Upvote 0 Downvote
Leo_Spb, А Вам не кажется, что Вашу машину до приобретения (т.е. первые 5000 км) имели по полной программе менеджеры компании?
Подтверждения использования таких машин есть.
 
Последнее редактирование:
Upvote 0 Downvote
Leo_Spb написал(а):
а еще после снятия-установки неплохо сделать... и тут лучше довериться Виталку....
Нажмите для раскрытия...

Калибровку сделать не забудьте
 
Upvote 0 Downvote
Robert написал(а):
Калибровку сделать не забудьте
Нажмите для раскрытия...
Сделали вначале продувку видой, потом калибровку. Причем в 13В только калибровка, а в 14В продувку и калибровка

----------

QEQS написал(а):
Leo_Spb, А Вам не кажется, что Вашу машину до приобретения (т.е. первые 5000 км) имели по полной программе менеджеры компании?
Подтверждения использования таких машин есть.
Нажмите для раскрытия...
Не переживаю даже если и так, на будущее сделал вывод сразу нужно менять масло в халдексе и в коробке
 
Upvote 0 Downvote
Leo_Spb, озадачу сервисменов также на эту тему!
 
Upvote 0 Downvote
Оффтоп
 
Upvote 0 Downvote
Как я уже говорил, при легкодоступности насоса, можно смело раз в 40 тон туда лазать.
 
Upvote 0 Downvote
little написал(а):
Заливаешь пока обратно не потечет. Как закапает, закручиваешь пробку, заводишь, глушишь. Откручиваешь пробку и пробуешь долить масло, как закапает, закручиваешь. Если просто поменять масло, второй раз я считаю необязателен. Если снимал халдекс в сборе и мыл его, то второй контроль обязателен
Нажмите для раскрытия...
это для только 5-го халдекса или для всех ?
 
Upvote 0 Downvote
fish написал(а):
это для только 5-го халдекса или для всех ?
Нажмите для раскрытия...
Для 5-го, 4-го и 3-го
Повторюсь, если халдекс не снимать полностью, то достаточно просто залить новое масло
 
Upvote 0 Downvote
fish написал(а):
мда, скоро совсем одноразовые авто будут :facepalm
Нажмите для раскрытия...

Нормально халдекс ходит :)) пока не помню на форуме чтоб у кого то халдекс откинулся. В основном проблема с насосами, датчиками и dem :)
 
Upvote 0 Downvote
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Похожие темы

Leo_Spb
  • Закрыта
  • Вопрос-Ответ
XC70 III S80 II Обзоры, ссылки Вниманию владельцев HALDEX 5 - Part 2
24 25 26 27 28
Последнее сообщение: Мальчиш-Кибальчиш
Ответы
547
Просмотры
61K
Мальчиш-Кибальчиш
Мальчиш-Кибальчиш
Leo_Spb
  • Закрыта
  • Вопрос-Ответ
Статья: Вниманию владельцев HALDEX 5 - Part 2
2
Последнее сообщение: кгы
Ответы
35
Просмотры
3K
кгы
кгы
Leo_Spb
  • Закрыта
  • Вопрос-Ответ
Статья: Вниманию владельцев HALDEX 5 - Part 2
10 11 12 13 14
Последнее сообщение: Leo_Spb
Ответы
264
Просмотры
24K
Leo_Spb
Leo_Spb
Сверху Снизу