Дискусс. тема Вечный срач: опережение по ПДД, М11, вот это всё.

[Maeglin]

Стояние в том числе и слева на эскалаторе увеличивает его пропускную способность в час пик.

Речь-то не про час пик.

 

[Miles 78]

есть одно НО. Для безопасности ПДД должны соблюдать ВСЕ участники движения, а не один я

это зависть, тщеславие, комплексы или все-таки желание жить "в рамках закона"?

 

[Человек дождя]

Кстати, многие тут Финляндию в пример ставят А все грузовики там нарушают, при разрешённой 80, пилят 89 на ограничителе Да собственно и в Швеции и Норвегии. В других странах не бывал, не знаю. А, в Эстонии ещё был, там тоже самое

 

[Alex 86]

это зависть, тщеславие, комплексы или все-таки желание жить "в рамках закона"?

Зависть к чему? Что якобы у меня не хватает яиц ездить 200?
[automerge]1634726246[/automerge]

Кстати, многие тут Финляндию в пример ставят А все грузовики там нарушают, при разрешённой 80, пилят 89 на ограничителе Да собственно и в Швеции и Норвегии. В других странах не бывал, не знаю. А, в Эстонии ещё был, там тоже самое

И опять дьявол в деталях. Разница 80 и 89 и 130 и 200
[automerge]1634726392[/automerge]

Сдается мне, эти же люди в метро на эскалаторе слева стоят.

Ты совершенно напрасно остановился на этом.

А ще я жопу рукавом вытираю, бычки под ноги бросаю и жарю шашлыки на балконе.

 

[Miles 78]

Зависть к чему? Что якобы у меня не хватает яиц ездить 200?

с этим не ко мне. может к психологу?

 

[Alex 86]

с этим не ко мне. может к психологу?

Так а к чему зависть-то?

 

[Miles 78]

Так а к чему зависть-то?

разбирайтесь со своими процессами лучше со специалистами: говорят, что это не особо дорого.

 

[cableman]

всегда пропускаю быстрых и суетящихся (только наглых не люблю,)

быстрые и суетящиеся рано или поздно переходят в разряд наглых. Возможно даже незаметно для себя.

 

[MrD]

Оффтоп

что-то я уже потерялся. Камрады вы с какой страницы в самоповтор ударились?

 

[Irokezz]

Рулит ДДД. Дай дорогу дураку. И тем, кто летит слева, и тем, кто тошнит слева. Чо спорить. Жизнь прекрасна, чтобы тратить её на Оффтоп

долбоебов

всех мастей.

 

[Alex 86]

@Sobolev_IP
Моё предложение в силе.

 

[Sobolev_IP]

@Sobolev_IP
Моё предложение в силе.

Так я на него ответил, будьте внимательнее.

 

[Alex 86]

А давайте наоборот. Вы перестаете ездить в левом ряду без всяких относительных (есть свободных 300 м, то всегда перестраиваетесь за исключением тихоходов (скорость меньше 60 км/ч на автомагистрали и дороги для автомобилей), а езжу не больше +20?

Я согласен.
Подписываетесь?

 

[Sobolev_IP]

Я согласен.
Подписываетесь?

Я же ответил:
«Если Вы согласны на этот критерий, то до конца года я согласен ездить не больше +20 на дорогах общего пользования, когда являюсь участником дорожного движения.»

 

[Alex 86]

Я же ответил:
«Если Вы согласны на этот критерий, то до конца года я согласен ездить не больше +20 на дорогах общего пользования, когда являюсь участником дорожного движения.»

Ок, с этого момента считаю договор в силе.

 

[Человек дождя]

И опять дьявол в деталях. Разница 80 и 89 и 130 и 200

А я и не обсуждаю 130 и 200, а в принципе нарушение.

 

[Alex 86]

А я и не обсуждаю 130 и 200, а в принципе нарушение.

Да я не сомневаюсь, что это очень удобно - оправдать свои +70 тем, что в финке фуры +9 делают.
Нарушают же! Я чем хуже?

 

[Человек дождя]

Да я не сомневаюсь, что это очень удобно - оправдать свои +70 тем, что в финке фуры +9 делают.
Нарушают же! Я чем хуже?

Что Вы на 200км/ч зациклились? Других скоростей уже нет что ли?
Про финку я сказал, что бы уже отвлечь как-то от этой скорости, и то не вышло. Я вообще по м11 езжу или 90 или 95, на опережениях прибавляю чуть иногда. И нормально со всеми разъезжаюсь.

 

[Alex 86]

Что Вы на 200км/ч зациклились? Других скоростей уже нет что ли?
Про финку я сказал, что бы уже отвлечь как-то от этой скорости, и то не вышло. Я вообще по м11 езжу или 90 или 95, на опережениях прибавляю чуть иногда. И нормально со всеми разъезжаюсь.

По моему мнению, на определенных скоростях становится невозможным стандартными навигационными средствами оценивать дорожную обстановку. Зеркала, глаза, световые сигналы - вот это все на таких скоростях перестает быть достаточным. Уже приводил пример авиации, где куча легких самолетов летает на 200 кмч с обязательной диспетчеризацией.

 

[Человек дождя]

По моему мнению, на определенных скоростях становится невозможным стандартными навигационными средствами оценивать дорожную обстановку. Зеркала, глаза, световые сигналы - вот это все на таких скоростях перестает быть достаточным. Уже приводил пример авиации, где куча легких самолетов летает на 200 кмч с обязательной диспетчеризацией.

А как же немецкие автобаны? А авиацию сравнивать с дорогами...