XC90 I Ожидает решения Aльтернативный насос муфты Haldex от Freelander2.

XC90CZ написал(а):

Приветствую.
Начав изучать тему насоса муфты, встретил информацию, что подходят от VAG с переделкой провода.
Встретил в продаже новый от Freelander2 vaico 48-0518, который, как я понял, от той же генерации Haldex -- 3-й.
Визуально отличается от 30783079 торцом с фильтром.
Вопрос: подходит на хс90 или нет (с переделкой или без)?
Спасибо за советы.

Нажмите для раскрытия...

Crio написал(а):

Он настолько дешево стоит относительно ваговского?

Нажмите для раскрытия...

XC90CZ написал(а):

А гипотетически, как понять самому, что может подойти, а что - нет? Какие параметры ключевые?
Поколение муфты -- осознал. Что ещё?

Нажмите для раскрытия...

Crio написал(а):

Главное, чтобы в свое место в размер влез и проводка встала нормально.

Нажмите для раскрытия...

XC90CZ написал(а):

То есть, не у всех автомобилей с одним и тем же поколением халдекс диаметр посадочного и глубина одинаковая?

Нажмите для раскрытия...

XC90CZ написал(а):

Спасибо большое.
Тобишь,
02W598549A от T6 Transporter или 0AV598549A от Tiguan, Golf, Passat, Skoda Octavia, AUDI A3, TT
И не выдумывать велосипед... :-)

Нажмите для раскрытия...

71miha71 написал(а):

в муфту посадочные места одинаковые, НО, ОН ДЛИННЕЕ. Даже вольвовский 3тий насос, бывает шоркает флянец кардана, а фриловский не встанет.


а вот если вольвовский 3тий установить на фрил, то насос можно будет снимать ставить без демонтажа флянца и кардана, так как появится лишних полтора сантиметра для маневров.

Нажмите для раскрытия...

Crio написал(а):

1. А если сетку в насосе открутить и эксплуатировать оный без нее? В теории она не играет существенной роли, т.к. за десяток лет ни здесь, ни на драйве не проскакивало инфо о каких то кусках железа, застрявших на ней, очевидно, ввиду наличия отдельного доп фильтра..
2. Если сетку нагреть феном и расплющить немного внутрь для уменьшения ее длины?

Нажмите для раскрытия...

XC90CZ написал(а):

Тут, скорее, подсказывают, что не станет из-за длинны "жопы", а не морды с фильтром-сеткой...
Знать бы, что там эта "жопа" длиннее не только за счёт бОльшей длинны корпуса, а и внутренности на всю длину. Обидно, если внутрянка та же, а просто корпус длиннее. Хотя, кажется сей вариант нелогичным.

Нажмите для раскрытия...

Robert написал(а):

Разница в конструкции насосов. На третьем он подкачивающий к основному механическому на четвёртом основной.

Нажмите для раскрытия...

Crio написал(а):

1. А если сетку в насосе открутить и эксплуатировать оный без нее? В теории она не играет существенной роли, т.к. за десяток лет ни здесь, ни на драйве не проскакивало инфо о каких то кусках железа, застрявших на ней, очевидно, ввиду наличия отдельного доп фильтра..
2. Если сетку нагреть феном и расплющить немного внутрь для уменьшения ее длины?

Нажмите для раскрытия...

Crio написал(а):

Длинный насос не от халдекс 4? Зачем халдексу 3 такой длинный корпус.

Нажмите для раскрытия...