10 лет назад это было овердохуа, потому что тема новая. Когда-то давно запись попадалась, на ксюху ставили, собирали на водопроводных шлангахYaspit написал(а):
А сейчас технология обкатана, предложений дохуа, в портфелях сотни и тысячи реализаций на любой вкус и кошелек. Пневму уже чуть ни в гаражах на жиги ставят 
Janvar написал(а):10 лет назад это было овердохуа, потому что тема новая. Когда-то давно запись попадалась, на ксюху ставили, собирали на водопроводных шлангах
С раздельным управлением на каждое колесо на пиндосских контроллерах, наверное, дорого. А какая-нибудь базовая система на два контура перед/зад с компрессором и баллонами от наших стратегических узкоглазых партнеров, мне кажется, выйдет дешевле комплекта оригинальных амортов. Вангую, что тыщ в 60-80 можно уложиться с установкой. То бишь, в цену замены саксов.. Но это не точно
Потом будешь писать , аморты капот пробили . Правильные отбойники с шайбами .Janvar написал(а):В общем заказал я пока что этого суфикса, пока только перед с пружинами. Наверное после майских приедет, буду ставить и катать пока не сдохнет
Один момент только - отбойники. Из аналогов наиболее подходящими по виду выглядят Ert 520130 и Seinsa Autofren D5131.
Посмотреть вложение 341628
Но у них срок поставки 12-14 рабочих дней, а это считай к концу месяца может быть приедут... У остальных отбойник другой формы, короче оригинального. Может есть еще варианты с нормальным отбойником? Или вообще забить на это дело..
Ну тогда ее и в оригинале нет на отбойниках, отдельным артикулом идет... Я посмотрел, цены от 1000р/штKertman написал(а):
Нафиг надо, переставлю со своих
Если этот презик потрескается (а деформации + мороз/жара к этому и приведут скорее всего), то можешь получить обратный эффект: через трещины будет поступать вода и тот же песок, коррозии будет больше чем при дышащих пружинах.Janvar написал(а):Я вот подумал на новые пружины перед установкой натянуть клеевую термоусадку. Хуже не станет, но будет дополнительная защита от пескоструя и соли. Прозрачную возьму, чтоб было видно чо там под ней
Я не про купить новые , а не забыть поставить их вообще .Janvar написал(а):Ну тогда ее и в оригинале нет на отбойниках, отдельным артикулом идет... Я посмотрел, цены от 1000р/шт
Вполне возможно и такое. Но я спецом хочу клеевую, чтобы под нее не затекало, даже если потрескается. В любом случае эти дешман пружины - временное решение. Все равно их менять в обозримой перспективе, и там уже посмотрим как себя повела термоусадка. Потрескалась и все корродировало, или наоборот помогла и пружины под ней как новые.Mike15 написал(а):
Во первых пневма не заменяет амортизаторыJanvar написал(а):Вангую, что тыщ в 60-80 можно уложиться с установкой. То бишь, в цену замены саксов.. Но это не точно
Swag 55922709Janvar написал(а):
Б/у?blackkasper написал(а):
Можно и на одну. Но с другой стороны, если усадка целая останется - под ней ничего не будет. А если потрескается, то ржа будет только в месте трещин. И то, при условии что под трещиной термоусадки сожрет еще и заводское покрытие пружин. За пол года, которые я условно отвожу на этот комплект, я не думают что успеет что-то серьезное произойтиRobert написал(а):
Я полагаю вы сильно поипетесь ее натягивая. Чай не один виток. Да и зачем ? Занять время и потратить деньги?Janvar написал(а):
Janvar написал(а):
Рестайлинг или дорестал? Сочувствую... 
