S80 I Решено Антифриз в системе под большим давлением. ГБЦ?

[motociclist11]

Значит менял двигатель. Заодно меняли расширительный бачек. (мой был с отломленным штуцером).
Так вот. Заводиш едеш все ок. Когда температура начинает подходить к работчей или в пробке долго стоишь, то происходит такая вещь. Загорается на табло ошибка Низкий уровень охлаждающей жидкости, остановитесь, заглушите мотор и т д. Останавливаюсь, открываю капот и что вижу жидкость в бачке под самую заливную горловину. Откручиваю крышку и оттуда под очень большим давлением выходит пар, газы и заодно и жидкость вытекает, как будто молоко с плиты убегает. Как такое может быть?
Думал может крышка закупорена и не выпускает газы, проехал с приоткрытой крышкой, ситуация такая антифриз постоянно парит и через километров 50 его в бачке вообще не становится.
епонимаю что делать? Температура при этом показывает в норме в салоне. Вентилятор срабатывает. А так едеш едеш ошибка вылазит что мало антифриза, открываешь капот чтобы долить а там аж при открытие крышки он видно через бачек что его очень много выше максимума и при открытии брызгает во все стороны. Очень сильное давление. сздается впечатление такое не должно оно быть.
Помогите, кто что знает.

 

[Robert]

Вот накидал схемку работы основную без печки и термостата. Если завоздушивание не проходит, то в головке постоянно есть воздух который сжимается при увеличении подачи насоса, и уровень в бачке падает.Плюс когда система герметична давление растет и патрубки надуваются что тоже ведет к понижению уровня в бачке.

 

[Robert]

Не не в антифризе проблема. ДЛя проверки в тонкую трубку врезать тройник, к тройнику манометр, прогреть мотор открыть закрыть крышку и кататься смотря за стрелкой, она не должна добраться до 1,35 бара выше отработает предохр клапан. если давление подымется , до сработки предохранительного клапана сымать бошку и искать причины.

 

[ARDICMOTOR]

Была такая проблемма,выбрасывало ОЖ. Начал со смены прокладки , выбрасывает. Заменил термостат, выбрасывает. Заменил крышку выбрасывает. Устанавливал уровень ниже МИН, чуть дно прикрывало, помогало но не надолго, по городу выбрасывало, на трассе держало. Заменил ОЖ всё стало ОК. Грел до 110С , на стоянке по 2 часа работал двигатель ,вентилятор включался на 2 скорость и ОЖ не выбрасывает

 

[motociclist11]

Эх как это все сложно врезать тройники, этож все хорошо когда под рукой гараж ии мини сервис. А что я могу врезать имея под рукой улицу машину и пару отверток. Кароче поеду я покатаюсь еще побольше часика 2-3 , посмотрю что будет происходить, потому что в последний то раз вроде ничего криминального не происходило, может чего в бачке дело было. Не хочется снимать бошку, это типец сколько гемороя, и точно это я буду делать не на улице возле дома. А надо ехать в сервис. Опресовка и подобное все равно сам не сделаешь.
В общем поеду покатаюсь, посмотрю, позже как приеду отпишу что будет происходить.

----------

Заменил ОЖ всё стало ОК.

Какую покупал?

 

[ARDICMOTOR]

Какую покупал?

http://www.amag.ru/catalog/90622.html

 

[Robert]

Эх как это все сложно врезать тройники,

Ну подъезжайте дам и тройник и манометр

 

[ARDICMOTOR]

Ну подъезжайте дам и тройник и манометр

Добрейшей души человек

----------

motociclist11, Можно было и такую залить http://www.amag.ru/catalog/81818.html но я задолбался на тот момент с этими сливами и заливами ОЖ.

----------

motociclist11, Ещё один момент .
1-какая ОЖ была?
2-сколько залил ОЖ в литрах после замены?

 

[motociclist11]

Все никак не уеду ))))

Охлаждающая жидкость была в момент покупки авто незнаю, покупали с европы машину, и какая там была залита незнаю. Но проблем небыло. Когда жидкость стала уходить на коврик в мои ноги наверное поэтому она стала потихоньку убывать из бачка, раз в месяц доливал пол литра, так вот доливал любую такого же зеленого цвета, кт окакую даст, друзьязнакомые и т д. Откатал около 2-3 лет и вот недавно поменял мотор, при замене мотора купил NORD зеленый. При поездке в деревню жидкость по дороге уходила и я остановился в магазине и купил тоже зеленой но NORDа не было купил на доливку 3 литра AGA зеленой. Сейчас почуть чуть доливаю ее. Бачек менял ушла, хомуты менял ушла и т д. В общем щас доливаю AGA зеленую.

В общем в систему ушло при замене двигателя 10 литров NORD. Я незнаю может они чего доливали еще но я в сервис привозил ровно 10 литров. И когда забирал машину мне ничего из остатков или пустую канистру неотдали. Предполагаю столько и ушло.

 

[ARDICMOTOR]

Вашим кумиром одобрено?

Я выше написал мои мытарства с ОЖ. Не мути , у парня проблемы. Злыдень! Ты не можешь без флуда ?

 

[motociclist11]

Ну подъезжайте дам и тройник и манометр

Если что решусь заморочиться куда территориально подъезжать? А то вдруг рядом или вообще окажется в разных городах ))

 

[ARDICMOTOR]

В общем в систему ушло при замене двигателя 10 литров NORD.

Ну на сколько знаю в дизель 12литров заливают:dum

----------

Если что решусь заморочиться куда территориально подъезжать?

В Волгоград

----------

motociclist11, Я думаю ты понял , что однозначного ответа нет на твою проблему. Я предложил самый лёгкий вариант устранения. Если не поможет, то как писал
Robert, вскрывать ГБЦ

 

[Борода 61]

Ты не можешь без флуда ?

Не могу, ваше приближенство к их сиятельству.
Кстати. Я Норд лью во все что движется, включая Нивейку, а там термонагруженность двигателя намного выше чем в Вольво. В пробках два вентилятора вообще не выключаются. И ничего при этом не выбрасывает, и в аптеку бегать не приходиться, с криками, дескать дайте гондонкондом с манометром, штоп под диаметр горловины расширительного бачка подошел, мне без пупирышек пожалуйста, но крепкий.

 

[ARDICMOTOR]

Борода 61, :fool: Ты данные пиши - температура ОЖ,давление ОЖ в твоём сарае. Чо муть то гнать:fool:

 

[Борода 61]

Борода 61, Ты данные пиши - температура ОЖ,давление ОЖ в твоём сарае. Чо муть то гнать

Это у вас, дураков, параметры всякие писать принято, дабы понту на умы нагнать,:::bugoga а у нас, у колхозников, все попроще. Кстати, вы лично сколько моторов перебрали? :dum И совсем уж интимно, blush сколько блоков вы за свою жизнь самостоятельно расточили, и отхонинговали? Ась? Или гильз в блоках с поршнями заменили? Оффтоп

Причем, не снимая поддона и коленчатого вала?

 

[ARDICMOTOR]

а у нас, у колхозников

:fool:

все попроще.

fghfgh

Это у вас, дураков, параметры всякие писать принято, дабы понту на умы нагнать

sm101tease

И совсем уж интимно

facepalmfool:

 

[ARDICMOTOR]

И совсем уж интимно

Ты чо hate-ass:125c3:fool::dont

 

[ura2ura]

сколько блоков вы за свою жизнь самостоятельно расточили, и отхонинговали? Ась? Или гильз в блоках с поршнями заменили? Оффтоп
Причем, не снимая поддона и коленчатого вала?

Борода 61, а ни кто пальму первенства у вас и не собирался изыматъ, Молодец ВК! Так может и топикстартеру поможем всёж движку сделать

 

[Борода 61]

Эх

Мой вам скромный совет. Замените термостат. Хуже не будет. Термостат, невзирая на простоту конструкции, иногда являет вещь в себе. Там игла могла перекоситься, и вроде работает, а косячить может, как мама здрасти.

 

[Robert]

Мой вам скромный совет. Замените термостат. Хуже не будет. Термостат, невзирая на простоту конструкции, иногда являет вещь в себе. Там игла могла перекоситься, и вроде работает, а косячить может, как мама здрасти.

я с вас фигею иногда... купить тройничок ,за полтинник и приладить к нему на хомутах манометр, чтобы исключить попадание ог в ос.если тут все чики брики тогда уже думать дальше

 

[Борода 61]

Robert, Да я согласен с вами, просто за последние годы, при эксплуатации высоконагруженных двигателей, убедился что подчас маркированные на конкретную Т⁰термостаты, далеко не всегда работают корректно, согласно заявленным характеристикам.

----------

Кстати, неполное открывание клапана термостата, тоже может быть причиной. ИМХ.