XC70 II Решено частичная или полная замена масла в АКПП

[AlexeyAlexandrov]

Модель

XC70 III

Год выпуска

2008

Пробег, км

194000

Всем доброго времени суток!
Нужен небольшой совет по поводу замены масла в коробке TF80. Масло предыдущим "наездником", по другому хозяина с таким отношением назвать язык не поворачивается, менялось 84т.км назад. Скажите пожалуйста, как правильно поменять масло?
Частичной заменой или полной?
Делать ли адаптацию после замены масла?
У коробки на данный момент как таковых проблем никаких не заметил, со 2 на 3 чуть чуть подталкивает. Стоит все таки менять частичной заменой (4л сейчас, покататься пару тысяч и еще 4л поменять)?
Хочется чтобы коробка работала так же как и сейчас, боюсь как бы не испортить. Менять буду не сам, просто прошу совета
Всем добра.

 

[Griandrej]

и после сервиса новое масло будет работать также как старое, это успех и респект сервису

То есть, если не менять масло, то агрегат будет работать также, как и работал. Следовательно, клиент будет доволен, механик будет доволен и владелец сервиса будет доволен.

А вообще, в каком состоянии должна быть коробка, чтобы любые действия с ней приравнять к лотерее, а после замены масла появилось желание целовать мастера в десны?

 

[Crio]

То есть, если не менять масло, то агрегат будет работать также, как и работал. Следовательно, клиент будет доволен, механик будет доволен и владелец сервиса будет доволен.

Карл, ты открываешь новые горизонты в этом действе(с)

А вообще, в каком состоянии должна быть коробка, чтобы любые действия с ней приравнять к лотерее, а после замены масла появилось желание целовать мастера в десны?

Почесав в затылке, можно вспомнить, что работа сервиса это квест на скорость, плохо работающий в случае необходимости выполнения тонких операций, или требующих идеальной чистоты

 

[Griandrej]

работа сервиса это квест на скорость, плохо работающий в случае необходимости выполнения тонких операций, или требующих идеальной чистоты

Ни идеальной чистоты, ни каких-то тонких операций замена масла не требует. Это не шлейф в объективе фотоаппарата поменять. Да и убить живую коробку заменой масла, вряд ли возможно. Она должна быть уже трупом.

 

[Pingvin]

Да и убить живую коробку заменой масла, вряд ли возможно.

Видел несколько случаев Toyota/Lexus, Mercedes (U240 и 722.6) после замены масла появлялись проблемы с движением, помогала промывка гидроблока.

 

[Crio]

Ни идеальной чистоты, ни каких-то тонких операций замена масла не требует.

Вот шведы, писавшие виду, с вами не согласны. Вы читали оный труд? Там прямым текстом о чистоте..

Да и убить живую коробку заменой масла, вряд ли возможно.

Вполне возможно.

 

[blackkasper]

Ни идеальной чистоты, ни каких-то тонких операций замена масла не требует.

А как же тампоном в дырке слива поковырять, проверить на наличие отложений?

 

[Crio]

А как же тампоном в дырке слива поковырять, проверить на наличие отложений?

Дак тампон в дырке не остается.

 

[Griandrej]

Там прямым текстом о чистоте..

Не думаю, что замена масла в каком-либо другом агрегате требует меньшей чистоты. Понятно, что песок и прочую грязь в заливное отверстие лучше не сыпать, но и какую-то особую стерильность соблюдать тоже не вижу смысла.

Много можно спорить а можно в гараже ребилднуть свою коробочку

Ну так для части операций там достаточно обычных слесарных навыков. Хотя, на форуме домохозяек этот пост мог бы и вызвать восхищение.

А как же тампоном в дырке слива поковырять, проверить на наличие отложений?

Дак тампон в дырке не остается.

Дырка в другом месте, в коробке отверстие.

 

[Crio]

Понятно, что песок и прочую грязь в заливное отверстие лучше не сыпать, но и какую-то особую стерильность соблюдать тоже не вижу смысла.

Вы понимаете примерно правильно, но вот масштаб понимания хромает коробку может вывести в ремонт даже одна песчинка.

Ну так для части операций там достаточно обычных слесарных навыков. Хотя, на форуме домохозяек этот пост мог бы и вызвать восхищение.

Как всегда, дьявол кроется в деталях, и ежели Жека собрал все и оно ездит долго, респект
Я бы не смог и даже не потому, что не собрал бы обратно, а потому что нет информации о всех мельчайших деталях сборки, а это и есть самое главное условие долгой последующей работы. К примеру застопориться пришлось даже на смешной казалось бы сборке муфт к валам, госп. Лазуткин подкинул мысль, остановив работы примерно на неделю

 

[}l{eKa]

Не думаю, что замена масла в каком-либо другом агрегате требует меньшей чистоты. Понятно, что песок и прочую грязь в заливное отверстие лучше не сыпать, но и какую-то особую стерильность соблюдать тоже не вижу смысла.


Ну так для части операций там достаточно обычных слесарных навыков. Хотя, на форуме домохозяек этот пост мог бы и вызвать восхищение.



вот это дерьмо на 12-м годе

[automerge]1610565648[/automerge]
Фильтр 200тыс пробег
[automerge]1610566212[/automerge]

Вы понимаете примерно правильно, но вот масштаб понимания хромает коробку может вывести в ремонт даже одна песчинка.

Как всегда, дьявол кроется в деталях, и ежели Жека собрал все и оно ездит долго, респект
Я бы не смог и даже не потому, что не собрал бы обратно, а потому что нет информации о всех мельчайших деталях сборки, а это и есть самое главное условие долгой последующей работы. К примеру застопориться пришлось даже на смешной казалось бы сборке муфт к валам, госп. Лазуткин подкинул мысль, остановив работы примерно на неделю

 

[Griandrej]

но вот масштаб понимания хромает коробку может вывести в ремонт даже одна песчинка

Ну во-первых, не надо песчинки сыпать в заливное отверстие. Но это я уже повторяюсь. Во-вторых, ничего коробке от одной песчинки не станет. Ну а в третьих, ты слишком уж с большим пиететом к данному агрегату относишься.

 

[Crio]

Во-вторых, ничего коробке от одной песчинки не станет.

Коробке не будет, гидроблоку настанет капут.

 

[Pingvin]

гидроблоку настанет капут

Да там этих металлических песчинок от всяких железячек с естественным износом... Поэтому и стоит полнопроточный масляный фильтр плюс всякие магнитики на пробке и на корпусе.

 

[Crio]

Да там этих металлических песчинок

Песчинок там нет, есть пылинки. Песчинки и железки только в трупиках.

 

[Griandrej]

Коробке не будет, гидроблоку настанет капут.

Не настанет. Ты демонизируешь песчинку.

 

[Crio]

Не настанет. Ты демонизируешь песчинку.

Хозяин барин. Я поставид доп. радиатор акпп лет 5 назад и до сих пор ничего не отвалилось. Ты поставил оный и и какой то шланг отвалился, а коробас в капиталку. Чуешь разницу в отношении к процессу? Так и здесь. В каждом деле кажущиеся второстепенными мелочи суть самое главное.
Я ремонтируюсь в гаражах и выбрал это метсо только потому,ч то там есть возможность перед началом работ аккуратно обмыть место проведение работ аппаратом высокого давления, а затем обдуть сжатым воздухом, и никто не ноет, если стоять над душой. А чистый агрегат без слоев грязи и слесарю приятнее делать.

 

[Griandrej]

Я поставид доп. радиатор акпп лет 5 назад и до сих пор ничего не отвалилось.

Скажи, спасибо, слесарю, который все хорошо сделал. Как считаешь, в его практике никогда ничего не "отваливалось"?

Ты поставил оный и и какой то шланг отвалился, а коробас в капиталку. Чуешь разницу в отношении к процессу?

И на старуху бывает проруха. Не ошибается тот, кто ничего не делает.

А чистый агрегат без слоев грязи и слесарю приятнее делать.

Да я как бы тоже не через слой песка заливную пробку выкручиваю. С мойки/очистки любой ремонт начинается, это в общем-то азы. И воздух, и АВД в гараже имеются.
Мой посыл не в том, что агрегаты мыть не надо, а в том, что достаточно обычной аккуратности, чтобы песчинки, а равно другая грязь не насыпались в коробку. Те же самые принципы, как я уже писал, применяются и к двигателю, и к халдексу, и к агрегатам трансмиссии и рулевого управления. В этом ряду коробку я не выделяю.

 

[Crio]

В этом ряду коробку я не выделяю.

И зря. Самая нежная и чувствительная к песчинкам часть из перечисленных механизмов, и самаяч дорогая в ремонте, это гидроблок акпп.

Как считаешь, в его практике никогда ничего не "отваливалось"?

Не интересовался.

 

[Griandrej]

И зря.

Не зря. Двигателю и остальным агрегатам песчинки тоже не нужны.

гидроблок акпп

А как песчинка туда попадет? Ей надо через фильтр пройти, маслонасос через него масло забирает.

 

[Crio]

А как песчинка туда попадет? Ей надо через фильтр пройти, маслонасос через него масло забирает.

Странные вопросы от тех. спеца. Попадет от чего угодно, да хоть при мойке радиаторов со снятием, хоть можно прихватить грязи при закручивании сливной пробки. К тому же на 55-51 сетка это сетка, а не фильтр.