Вася Захар написал(а):
В момент передачи денежных средств за выполненную диагностику, ты не знаешь, кто перед тобой - многоопытный диагност или такой же как ты пользователь, возможно, чуть более предприимчивый. И только, когда в результате выполненных рекомендаций, дефект не исчез, ты понимаешь, что снова попал. Поэтому, порой проще и быстрее самому разобраться (тем более, информации сейчас достаточно) чем многоопытного искать.plutos написал(а):
Да я не спорю. Я только говорю, что, как не крути, а оказаться самому в ситуации, когда чувствуешь себя идиотом вполне по силам каждому. С любой стороныGriandrej написал(а):
С этим не поспоришь. Не зря ведь говорят, и на старуху бывает проруха.plutos написал(а):
Обычно датчик обьёма надо включать кнопкой. На старой ХС-70, что на бегемоте 13-го года. Что за трабл и за машина? Он автоматом не включается (датчик объёма).:dnstn2016 написал(а):
вольво эс 40 2 рестайлинг. на ней датчик объема отключается кнопкой что на потолке но до следующего запуска двигателя.Poland написал(а):
Правда на казённой.
Я так понимаю решил сам болтИК открутить?Кент написал(а):
:facepalm на 402 движке Шестеренку затягивали, на соседней машине сильнее тянули, мой лопнулБорода 61 написал(а):@Кент, С выходом, подельничек! :::bugoga
Про распред напиши таки. Или там уже не только распредвал? :facepalm Хотя на 412м моторе, я за раз шесть коромысел обрывал...
