XC90 I Решено Не заводится

[Ibrahim]

VIN

YV4CY592061263239

Модель

XC90 I

Год выпуска

2006

Подскажите, ребята, может кто сталкивался. Xc90 2.5 американка, неделю назад во время движения заглохла, перестала заводится(проверил все предохранители, ремень ГРМ, насос жужжит) оттянули домой, через минут 15 попробовал завестись-с пол тыка завелась.

Ездил без проблем около 4х дней, при обгоне стала пропадать тяга, газ скинул, как-то проехал 1-2км,потом заглохла, не заводилась, оттянули домой простояла, завелась с раза третьего проехал километра 3,заглушил и больше она не заводится.
Если ключ повернуть во 2 положение и подождать немного-стартер крутит и тишина, если ключ провернуть резко с 1 в 3 то схватывается но не заводится.
Вскрыл заднее сиденье-блок насоса стоит в салоне, как новый, насосы гудят, при попытке заводки Вида показывает давление насоса 570-630 коэф. Заполнения насоса-27-30%, в 1 положении ключа давление падает постепенно.
Датчик давления топлива побывал ставить другой, все также.

Пробовал заводить другим ключом, ничего не меняется.

Какие будут предположения, в чем дело?

 

[Janvar]

Ошибок никаких нет в Vida?

 

[Ibrahim]

Ошибок нет

 

[liner]

@Ibrahim, пока у всех выходной, посмотрите эти темы

https://clubvolvo.ru/search/239491/?q=%D0%BD%D0%B5+%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F&o=relevance

[automerge]1650206087[/automerge]

https://clubvolvo.ru/threads/ne-zavoditsja-ploxoj-zapusk.118824/

 

[Mike15]

Ошибок нет

Чем сканировали? Вольвоским дайсом или чем-то другим?

 

[Janvar]

@Mike15, видимо да, раз писал что вида давление топлива показывает.

Вообще выглядит как будто говнобензином заправился и загадил всю топливную. Или соседи/недоброжелатели в бак дефицитного сахара насыпали

 

[Mike15]

@Mike15, видимо да, раз писал что вида давление топлива показывает.

Да, не обратил внимание. Вообще странно тогда, что нет ошибок.
[automerge]1650213355[/automerge]
Тогда стОит посмотреть параметры хотя бы: ДМРВ, ДТОЖ, топливные коррекции, обороты двигателя (ДПКВ), положение дросселя. Манометром измерить давление топлива (Антон писал, что показаниям датчика давления топлива не стоит верить на 100%), как быстро падает давление после остановки двс. С чего-то же надо начинать. Может еще глянуть какие блоки в сети, отключить DEM

 

[Janvar]

Я б еще посмотрел проводку на катушках, она высыхает, а машина не молодая. Может там где масса отвалилась

 

[Ibrahim]

Dice есть, купил пару дней назад, ещё разбираюсь. Что сделано сегодня:
-снял дроссель, был загажен, вычистил(в электронной части посмотрел дорожки не стерты),
- проводку катушек всю пересмотрел, подозрительные места изолировал,
-искра есть, свечи только стали чёрные,
-снял даже стартер, щетки были на подходе, купил и поставил новый щеткодержатель
-проверил ДПКВ-130 Ом сопротивление
-датчик t Ож в Виде показывает 10.5°,датчик t окр. воздуха 10°
-снял датчик t воздуха на кульке почистил его
-Давление топлива упало за мин. 15 с 500 до 400 примерно
Куда копать?
[automerge]1650225342[/automerge]
Положение дросселя показывало 9%
[automerge]1650225479[/automerge]

@Mike15, видимо да, раз писал что вида давление топлива показывает.

Вообще выглядит как будто говнобензином заправился и загадил всю топливную. Или соседи/недоброжелатели в бак дефицитного сахара насыпали

Заправляюсь на одной заправке, с сахаром врядли

 

[Janvar]

Куда копать?

Может форсунки на стенде посмотреть?
[automerge]1650231256[/automerge]
А хотя подумал, может ей воздуха не хватает?
Если попробовать сдёрнуть хобот после интеркулера, заведется или нет? А то может он забит наглухо

 

[VAG]

ДМРВ

На запуск не влияет.

топливные коррекции

Аналогично.

-искра есть, свечи только стали чёрные,

Сухие? И как проверяли искру?

 

[Ibrahim]

Свечи мокроватые,

И как проверяли искру?

Открутил катушку, вставил в неё свечу, от катушки бросил провод на массу двигателя, заводил мотор
[automerge]1650258526[/automerge]
Почему, когда проворачиваю ключ с 1во 2 положение, жду пока все пропиликает, пытаюсь заводить - стартер крутит в пустую, а если резко прокручиваю с 1 в 3 положение, она пытается схватывать

 

[Mike15]

На запуск не влияет.

Аналогично

я не говорил про запуск, не приписывайте. это хотя бы может прояснить картину по утечкам и давлению топлива

 

[Fatto]

Отключить maf , попробовать запуск без него. Подозрительно высокое давление при такой низкой загрузке насоса. Надо замерить давление топлива манометром, сравнить с показанием датчика. Заодно слить с рампы немного бензина и посмотреть на него. Еще можно как вариант попробовать запуск без датчика коленвала, только крутить долго надо.

 

[viper]

пытаюсь заводить - стартер крутит в пустую, а если резко прокручиваю с 1 в 3 положение, она пытается схватывать

Впустую - это как?
ДВС не прокручивает? Тогда это бендикс не отщёлкивает, и надо стартер ремонтировать для начала. Иначе проблема двойная, и поймать причину будет тяжело

 

[Ibrahim]

Отключить maf , попробовать запуск без него. Подозрительно высокое давление при такой низкой загрузке насоса. Надо замерить давление топлива манометром, сравнить с показанием датчика. Заодно слить с рампы немного бензина и посмотреть на него. Еще можно как вариант попробовать запуск без датчика коленвала, только крутить долго надо.

Расходомер отключал, ничего не меняется. Монометра топливного нет, есть приблуда для подкачки колес компрессором, попробую может ей померять сегодня.
[automerge]1650263246[/automerge]

Впустую - это как?
ДВС не прокручивает? Тогда это бендикс не отщёлкивает, и надо стартер ремонтировать для начала. Иначе проблема двойная, и поймать причину будет тяжело

Стартер крутит отлично, имел ввиду что не схватывает движок

 

[VAG]

Открутил катушку, вставил в неё свечу, от катушки бросил провод на массу двигателя, заводил мотор

это не проверка. Искровой промежуток на воздухе катушка может и пробивать. В цилиндре может и не пробивать.
Состояние наконечников смотрели?
Повторю вопрос - свечи сухие?
И еще - нештатные противоугонки/сигнализации есть в машине?

я не говорил про запуск, не приписывайте. это хотя бы может прояснить картину по утечкам и давлению топлива

у ТС проблема при запуске (его нет), Коррекции и ДМРВ тут не причем.

 

[Mike15]

Коррекции и ДМРВ тут не причем.

Может и ни при чем. Если есть дыра во впуске, которая прогрессировала или что-то с реальным давлением топлива (а не тем, что показывает датчик давления), то на коррекции это отобразится. Только не помню, доступен ли этот показатель для х.х. в положении ключа II. У ТС проблема появилась не сразу спонтанно, а с течением времени, вплоть до невозможности пуска. Поэтому надежда на то, что в коррекции есть следы проблемы, сохраняется.
[automerge]1650264530[/automerge]

и ДМРВ

Кстати, выше Антон предлагает запустить без него.

 

[VAG]

что-то с реальным давлением топлива (а не тем, что показывает датчик давления), то на коррекции это отобразится.

Миш, коррекция - это 20%. Когда будет достигнут предел - будет ошибка. Поэтому дырка или серьезное отклонение по давлению проявится в ошибках.
Я ТС спросил - свечи сухие?

 

[Mike15]

Миш, коррекция - это 20%. Когда будет достигнут предел - будет ошибка.

Я поэтому и написал, что проблема развивалась со временем (об этом автор сказал): например недостаточность насоса из неверных показаний датчика давления, как одно из предположений Антона (датчик показывает большое давление, хотя ШИМ на 30%). Коррекция могла быть и 15% когда двс еще кое-как работал, но потом наступил окончательный ппц, когда машина перестала заводиться. При этом коррекция в этих новых условиях не обновится, т.к. для этого нужно, чтобы работал мотор какое-то время и была прогрета лямбда. Я и предлагал посмотреть "старую" версию этого показателя, которая была до невозможности запуска двс. Если там увидим, например, что она была +15%..+20%, то ясен пень, нужно смотреть в сторону давления топлива. Вот только я не уверен, что при включенном зажигании без запуска двс можно увидеть эту коррекцию..