XC70 I Предложено решение Нестабильные холостые обороты. Номер цилиндра.

[Pavor]

VIN

YV1SZ58K711014878

Модель

S70 I, V70 I, V70 XC

Год выпуска

2001

Пробег, км

460000

Доброго дня.
Опишу проблему немного по детски.
Завожу двигатель и он работает так: " Дрын-Дрын-Дрын-Дрын-Дрын-Дрын-Дрын" частота между дрын ~ 1 секунда.
Хотелось бы, что бы работал так:"Р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р".

Это особенно заметно на холостых оборотах на холодную. На прогретом двигателе, это тоже заметно, но не так сильно.
И когда стоит на холостых на "P" периодически подергивает машину. Резонанс или двигатель - непонятно.
Свечи поставил новые, проблема осталась. Форсунки при мне промывали, говорят все отлично. Куда еще копать, подскажите пожалуйста ??

И второй вопрос. Перед заменой свечей Вида ругалась на пропуски зажигания и ссылалась на 1-й цилиндр. А где этот первый цилиндр. Откуда считать, от ГРМ или от коробки ??

Бензин, турбо . B5244T3

 

[Pavor]

VIN

YV1SZ58K711014878

Модель

S70 I, V70 I, V70 XC

Год выпуска

2001

Пробег, км

460000

Доброго дня.
Опишу проблему немного по детски.
Завожу двигатель и он работает так: " Дрын-Дрын-Дрын-Дрын-Дрын-Дрын-Дрын" частота между дрын ~ 1 секунда.
Хотелось бы, что бы работал так:"Р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р".

Это особенно заметно на холостых оборотах на холодную. На прогретом двигателе, это тоже заметно, но не так сильно.
И когда стоит на холостых на "P" периодически подергивает машину. Резонанс или двигатель - непонятно.
Свечи поставил новые, проблема осталась. Форсунки при мне промывали, говорят все отлично. Куда еще копать, подскажите пожалуйста ??

И второй вопрос. Перед заменой свечей Вида ругалась на пропуски зажигания и ссылалась на 1-й цилиндр. А где этот первый цилиндр. Откуда считать, от ГРМ или от коробки ??

Бензин, турбо . B5244T3

 

[Kertman]

@Pavor,
До ремонта дросселя была старая программа , потом вшили новую и она не может с есм правильно работать . Примерно так , и для этого есть синхронизация 2х блоков .

 

[Janvar]

ЕСМ и дроссель ( забыл как он в вида пишется ) , это 2 разных блока управления

Это в случае когда дроссель магнети марелли?

 

[Mike15]

Это в случае когда дроссель магнети марелли?

Похоже да. У него ведь свой электронный блок, который управляет заслонкой. А наши ДЗ просто исполнительный механизм, управляемый ECM'ом.

 

[Pavor]

Да, могут подушки давать такой эффект. Вы их случаем не путаете с нестабильной работой мотора?

А как определить нестабильная работа мотора или подушки? Может есть четкие критерии??

 

[Mike15]

А как определить нестабильная работа мотора или подушки? Может есть четкие критерии??

Нестабильная работа мотора -- это троение, подёргивание мотора, попытки заглохнуть, плавание оборотов. Все это определяется на слух, визуально и задницей. Если неисправны подушки, то мотор нормально работает (если исправен), но просто передает вибрации на кузов, особенно когда машина стоит под углом к горизонтали или имеет крен.

То, что Вы описали как

Завожу двигатель и он работает так: " Дрын-Дрын-Дрын-Дрын-Дрын-Дрын-Дрын" частота между дрын ~ 1 секунда.
Хотелось бы, что бы работал так:"Р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р".

не похоже на подушки, это может быть навесное оборудование, например.
Помимо ушедшей после замены свечей ошибки по пропуску Вас беспокоит только звук? Запишите звук и сюда залейте, может тогда кто-то подскажет, куда можно посмотреть.

 

[Pavor]

Наконец то удалось записать аудио.
Файл прикладываю.
В самом начале слышно, что при заводе обороты прыгают где то до 1000-1200, а потом, двумя волнами просаживаются. Как будто мотор собирается заглохнуть. Это не я педалью играю, это двигатель сам.
Посмотреть вложение 028M_220915_1631.MP3

 

[Mike15]

Без ремня бы запустить и послушать

 

[Pavor]

Я правильно понял, что имеется в виду без агрегатного ремня? На котором сидят: генератор, ГУР и кондиционер?

 

[Mike15]

Я правильно понял, что имеется в виду без агрегатного ремня? На котором сидят: генератор, ГУР и кондиционер?

Да. Можно запустить без него, но не на полчаса само собой, чтоб АКБ не закончился. Выключить все потребители и послушать, будут ли изменения в звуках работы мотора. Если нет ключа для отведения натяжителя, то можно где-нибудь на сервисе. На горячую те же звуки?

 

[Pavor]

На горячую те же звуки?

На горячую тоже есть, но значительно тише и слабее.

 

[Mike15]

На горячую тоже есть, но значительно тише и слабее.

Значит без ремня все равно есть с чем сравнивать, если и на горячую звуки есть. Заодно проверят шкивы и муфту генератора.