XC70 III Нужен совет помогите определиться с выбором xc70 или xc90 БУ

[grade86]

Добрый день,

хочу приобрести вольву xc70 или xc90 (текущий автомобиль пажеро спорт второй генерации дизель на механике)

бюджет ~1 300 000 рублей

основные критерии - надежность, минимальные капиталовложения. Возможность выбега до 300 000 км без единомоментных вложений более 100 000 рублей

какие года и пробег в этот бюджет попадают? хотелось бы не старше 13 года и с пробегом до 100000.

что надежнее и безгеморройнее - бензин или дизель, xc70 или xc90?

После 13 года проблемы с АКПП исправили или так же нужно каждые 60 000 км капиталить?

На чем проще ездить по Москве - xc90 или xc70?

Текущая машина имеет очень мизерную стоимость километра, на уровне бюджетных седанов. На сколько дороже мне встанет вольво? например крупное ТО 90 с заменой всех приводных ремней и роликов, масла везде и всюду (трансмиссионки только 8 литров), тормозных дисков с колодками, резинок по подвеске встало где то в 40 000 рублей

Насколько эти вольвы угоняемы? Каской не пользуюсь.

Насколько легко крутить пробег на этих машинах (есть ли шифрованные блоки, как на бмв?)

спасибо!

 

[Мальчиш-Кибальчиш]

форум какой то глючный, постоянно пишет "ошибка редактирования, повторите позже". пока страницу не перезагрузишь - не помогает.

Это он к тебе настороженно относится пока,вдруг казачок засланный)))

 

[QEQS]

Если немного подружился со школьной ариметикой - то очень часто смысла в ней нет

Эта арифметика выйдет Вам боком, когда жена аккуратно прижмётся к чьей-нибудь жопе и под замену пойдут фары и иже с ними.
Либо лихие наркоманы изымут у Вашего авто блок управления Халдекс ,решётку радиатора или те же приборы головного света.
Потом поржём вместе
Каско на ХС 90 2014 года оценочной стоимости 1500000 выходит 45к в год с франшизой 5к

 

[grade86]

Эта арифметика выйдет Вам боком, когда жена аккуратно прижмётся к чьей-нибудь жопе и под замену пойдут фары и иже с ними.
Либо лихие наркоманы изымут у Вашего авто блок управления Халдекс ,решётку радиатора или те же приборы головного света.
Потом поржём вместе
Каско на ХС 90 2014 года оценочной стоимости 1500000 выходит 45к в год с франшизой 5к

ну вот очередной минус вольво(

 

[Мальчиш-Кибальчиш]

А у какой современной машине с ценой от 1300000 бу по другому????

 

[А Andrey]

ну вот очередной минус вольво

А еще радиус разворота на Volvo не хилый такой
Вроде мелочь, но при парковке это чувствуется.

 

[Gennadey]

ну вот очередной минус вольво(

Да нормально все... здесь больше страшилок. Главное найти не убитый вариант, другу взяли 90к в 2013ом, пробег уже много больше 200т., ничего кроме ТО не делал... и еще минимум пару лет собирается ездить. Бери то, что самому нравится, а если еще и жена будет ездить... то я бы за 60ку))). А что касаемо ремонта и ТО, если без фанатизма, то не такая уж и страшная картина.

 

[grade86]

сколько в метрах?

 

[А Andrey]

сколько в метрах?

XC90 5.95
MPS 5.6

 

[grade86]

внезапно. ну у мпс руль 4 оборота, поэтому радиус такой)) пока прокрутишь, уже испарина выскочит, учитывая олдскульную рулевую - демпфер маст хэв

 

[А Andrey]

MPS из другой лиги авто, там длинный руль + а не -
Ездил много на них (да на всем модельном от Mitsu)
С Volvo сравнивать нельзя, все таки философия разная.
Но, сев в Volvo обратно в Mitsu не захотите.

 

[Mistel]

Каско на ХС 90 2014 года оценочной стоимости 1500000 выходит 45к в год с франшизой 5к

14 год да, а вот 12 уже хрен застрахуешь...

 

[Ох..]

Паджерик конечно прикольное авто, садишься в авто 14 г . а чувство что в 94г. )) Особенно со штатной cd магнитолой)
Для ТС конечно дизель , потому что от безинки с автоматом Вы немного охренеете с расходом топлива, после дизельного паджерика на механике.
По философии конечно разные авто но XC 90 ближе , высоко сижу далеко гляжу.
Как уже писали у 90 реально большой радиус разворота ! у 70 меньше и она меневреннее на парковках для города прочувствуете сразу.
Про содержание.
+/- Все одинаково!!! Не ну МКПП дешевле , возможно но 3 -я передача уже???? до 100 000 ?

А если думать про проблемы с АКПП - то оставаться на механике. Т.к. Aisin TF 80 итак одна из без геморойнейших коробок с неплохим ресурсом. А если еще и доп радиатор поставить то вообще с очень хорошим ресурсом.

Обслуживание дизеля ничем значительным не отличается .

И если Volvo зацвела к 90 000 то ее били.

 

[Д.И.]

В 5-6 летних машинках начинает отваливаться всякая мелочь по кругу) А мелочь Volvo стоит не дешево. Например....

Пока дважды не прочитал слово "Volvo", даже неповерил, что это про неё... Где это ТАК повезло с машинкой, что ч/з 5-6 лет, и - гамон наступает?

 

[blackkasper]

Паджерик конечно прикольное авто, садишься в авто 14 г . а чувство что в 94г. ))

Можно подумать садясь в 90-стик чувствуешь новизну. Такая-же брутальная-ламповая машина.

 

[Ох..]

Можно подумать садясь в 90-стик чувствуешь новизну. Такая-же брутальная-ламповая машина.

Ну тоже конечно не Hi Tec
На вкус и цвет))

 

[Д.И.]

Ну тоже конечно не Hi Tec
На вкус и цвет))Посмотреть вложение 250547

Согласен... напомнило

 

[kix]

Пока дважды не прочитал слово "Volvo", даже неповерил, что это про неё... Где это ТАК повезло с машинкой, что ч/з 5-6 лет, и - гамон наступает?

У вас как, с 80-кой? До сих пор только плановое ТО и ничего больше?

 

[Crio]

как поживают с/р болты, бак? неужели торм. суппорты еще ни разу не закисали?

На отлично, авто 2007 г.в. Ничего не закисает, ничего не менялось.
Обслуживание Вольво по цене как паджеро, если обращаться к дилерам Вольво изредка. При этом паджеро грузовик по сравнению с управляемостью и удобству посадки Вольво.

 

[blackkasper]

На отлично, авто 2007 г.в. Ничего не закисает, ничего не менялось.
Обслуживание Вольво по цене как паджеро, если обращаться к дилерам Вольво изредка. При этом паджеро грузовик по сравнению с управляемостью и удобству посадки Вольво.

Сей вопрос был адресован состоянию митцубиши а не вольво

 

[Д.И.]

У вас как, с 80-кой? До сих пор только плановое ТО и ничего больше?

Да, только плановое, и ничего более
[automerge]1575046669[/automerge]
3-4 раза в год на полную диагностику...