XC90 I Решено Проблема с тормозами Volvo XC90

[Alexvin]

Столкнулся с проблемой. Уже поменял 3 суппорта (они были б/у, но от свежих машин). При движении после торможения суппорт не отходит от тормозного диска. Диск остается зажат тормозными колодками. Проблема только с передними колесами (то правое, то левое, то оба). Дальше авто движется с зажатыми дисками, вследствие чего диски и суппорта перегреваются до закипания тормозной жидкости (тормоза пропадают). Если при движении авто попадает в ямку или на кочку, колодки (или суппорт) возвращаются в нормальное положение со щелчком. Колодки новые; втулки, по которым ходит суппорт, смазаны. Иногда выскакивает ошибка ABS / ANTI-SKID SERVICE REQUIRED. Что делать – не знаю, местные специалисты помочь не могут. Помогите.

 

[Александр76]

@Fatto, поставили колеса , товарищ попробовал первое торможение как надо, последующие не понравились, захотел ещё попробовать воздух повыгонять, хотя он уже не шёл , получилось или нет узнаю только завтра..

 

[Fatto]

@Fatto, поставили колеса , товарищ попробовал первое торможение как надо, последующие не понравились, захотел ещё попробовать воздух повыгонять, хотя он уже не шёл , получилось или нет узнаю только завтра..

Какой то сложный процесс у вас, там делов на 30 минут, не было вроде с этим никогда сложностей, принцип как на жигулях)

 

[Александр76]

@Fatto, ну так да, а тормозов нет...

 

[Fatto]

@Fatto, ну так да, а тормозов нет...

Подробнее можно? Педаль проваливается до пола? После прокачки тормоза были , а потом исчезли ? И все это началось только после замены жидкости ?

 

[Александр76]

@Fatto, сегодня попробовал проехать, педаль не проваливается, тормоза при нажатии схватывают где то внизу и очень слегка, педаль тугая, стало это после замены жидкости, до замены тормоза были ок.

 

[Zhukov]

@Janvar, Да. Попробую тоже ATE поставить. Спасибо)

 

[Roman_DE]

Кстати в тему тормозов. Тоже хочу сменить жидкость и колодки задние АТЕ ставить буду на родные диски, пробег 59000, пора уже. Хочу залить АТЕ DOT 4 SL6 (наxваливают ее, влажная точка кипения выше) вместо DOT4+. ATE SL6 чуть текучей вроде. Как думаете?
[automerge]1554184805[/automerge]

@Fatto, сегодня попробовал проехать, педаль не проваливается, тормоза при нажатии схватывают где то внизу и очень слегка, педаль тугая, стало это после замены жидкости, до замены тормоза были ок.

Странно как-то.. Просто поменяли жидкость и второе торможение уже слабое, верно?

P.S.может это "эффект свежей жидкости", когда торможение из-за свежей ТЖ происходит мягче, соответственно не требуется прикладывать большого усилия на педаль.. но это не начит, что тормозить стало хуже и тормозной путь увеличивается.. Бред написал?

 

[Fatto]

Кстати в тему тормозов. Тоже хочу сменить жидкость и колодки задние АТЕ на оригинальные диски, пора уже. Хочу залить АТЕ DOT 4 SL6 (наxваливают ее) вместо DOT4+. ATE SL6 чуть текучей вроде. Как думаете?

Dot4+ нет такой жидкости в природе. Class 6 действительно жиже, по характеристикам она как dot5.1 . В оригинале кстати именно class 6 идет.
[automerge]1554185818[/automerge]

@Fatto, сегодня попробовал проехать, педаль не проваливается, тормоза при нажатии схватывают где то внизу и очень слегка, педаль тугая, стало это после замены жидкости, до замены тормоза были ок.

Какие то взаимноисключающие симптомы. Тугая педаль и проваливающаяся педаль. А на заглушенном моторе как ощущения педали? Пружинит?

 

[Roman_DE]

Dot4+ нет такой жидкости в природе. Class 6 действительно жиже, по характеристикам она как dot5.1 . В оригинале кстати именно class 6 идет.

Кто его знает, может это очередной маркетинг, не изучал вопрос детально. Однaко продается много именно с пометкой DOT 4 Plus

 

[Александр76]

На заглушенном моторе педаль не пружинит, нужно ли смотреть вакуумный усилитель тормозов, хотя до замены жидкости проблем не было...Ещё при высоких оборотах педаль уходит глубже...

 

[Fatto]

Кто его знает, может это очередной маркетинг, не изучал вопрос детально. Однaко продается много именно с пометкой DOT 4 Plus

В данном случае plus это маркетинг, типа характеристики выше чем спецификация dot4.
[automerge]1554187303[/automerge]

На заглушенном моторе педаль не пружинит, нужно ли смотреть вакуумный усилитель тормозов, хотя до замены жидкости проблем не было...Ещё при высоких оборотах педаль уходит глубже...

Не пружинит и усилием ноги в пол не уходит? Может там ступицы задние развалились уже, и диск колодки разжимает? Вакуумник не при делах, он свое дело делает. ГТЦ еще может быть

 

[Александр76]

@Fatto, да с усилием ноги в пол не уходит

 

[Fatto]

@Fatto, да с усилием ноги в пол не уходит

И не пружинит? Т.е. дубовая? Тогда это не воздух.

 

[Александр76]

Ok, воздух исключили , что дальше посмотреть?

 

[Александр Геннадьевич]

Шланги проверьте при нажатии на педаль при запущенном ДВС, может раздувает какой.

 

[Александр76]

Звонили в сервис там сказали, если была завоздушена то надо диагностикой прокочать аbc

 

[Fatto]

Звонили в сервис там сказали, если была завоздушена то надо диагностикой прокочать аbc

Нет там такой процедуры, все прекрасно прокачивается избыточным давлением. Единственное что требуется давление 2-3 бара.

 

[Александр76]

@@Fatto, с утра ногой качали, а сервис у нас финский и мы в Финляндии

 

[Roman_DE]

только на всякий случай бачек ТЖ скрепите фасеткой к главному ТЦ

 

[Janvar]

Хочу залить АТЕ DOT 4 SL6 (наxваливают ее, влажная точка кипения выше) вместо DOT4+. ATE SL6 чуть текучей вроде.

Есть недорогая и с прекрасными характеристиками, в верхних строчках всех тестов и рейтингов Rosdot 6 (артикул 430140002). У меня сейчас такая залита, в жару и в мороз без нареканий.