Дизель Уровень антифриза

[Alexei]

Коллеги,
Прочитал всё на форуме в разных темах и понял, что у меня немного не так, как описывают собратья.

Замучила одна небольшая проблема, т.к не понимаю в чем причина.
Авто: ХС90, 2004, дизель, европа.

Проблема в следующем: Уровень антифриза на макс. отметке, завел поехал, через какой-то промежуток времени появляется надпись, что "антифриза мало, остановитесь и долейте". Время появления надписи всегда разное может загореться через час, а можно часа три или весь день проездить до ее появления.
После появления надписи останавливаюсь, открываю капот и вижу, что уровень антифриза ниже минимума. Открываю пробку расширительного бачка и уровень восстанавливается до максимального. Всё закрываю и еду до следущего появления надписи.
Купил новую пробку расширительного бачка - не помогло. Всё осталось попрежнему.
Температура антифриза четко стоит на 90*С, утечек нет. За всё время ни грамма не долил.
Запаха гари из расширительного бачка или эмульсии на щупе моторного масла не наблюдается.
Помогите разобраться в чем подвох?

К тому же, похоже накрылся блок управления вентилятором двигателя, т.к вентилятор не запускается с диагностики ни в одном из 6 режимов (проверил питание - подается, проверил управляющий сигнал - меняется при включении разных режимов).
Но тем не менее температура ОЖ при движении и на холостых четко стоит на 90*С и не шелохнится.
А тут в чем дело?

Спасибо всем откликнувшимся.

 

[Rep.Power]

Леш, позвони ему, а лучше заедь в часы работы.

А может тему снести и машину......

 

[Alexei]

Леш, позвони ему, а лучше заедь в часы работы.

А может тему снести и машину......

Привет,
Пока запланировать визит не получается - со временем совсем завал.

Тему лучше не сносить, а почистить от "пустышек". Может кто напишет еще что-нибудь полезное, что поможет мне разобраться в проблеме. Да и в чем проблема, когда разберусь, наверно интересно будет узнать.

 

[Rep.Power]

да время ты на это угробишь и денег

 

[Alexei]

Привет всем Гуру по ремонту!
В субботу провел масштабное исследование моей проблемы с уровнем антифриза. Вывел графики : оборотов двигателя, темепературы ОЖ и температуры воздуха. Результаты построеных графиков прикреплены к данному посту. В процессе исследования пытался понять, что происходит, однако ничего сверхестественного не обнаружил. Температура ОЖ постепенно повышалась, а вот ее уровень в бачке постепенно уменьшался. При достяжении 102*С включился вентилятор, отработал свое, понизив темепературу. Далее опять рост температуры, опять включение вентилятора и загорание сообщения о низком уровне ОЖ. Для уменьшения времени нагрева ОЖ несколько раз поддавал газу, о чем свидетельствуют всплески на синем графике оборотов двигателя. Трубки, идущие к радиатору стали жесткие и нагрелись, так что невозможно держаться. Железяка над радиатором тоже нагрелась, так что не дотронешься. Перед началом просвечивал радиатор фонариком, на предмет забитости ячеек - забитости нет, везде свет проходит свободно.
Буду благодарен за анализ графика - может подскажите что....
Заранее благодарен.
PS: График лучше открывать в отдельном окне, иначе мало что видно. А лучше скопировать и открыть тем, что может увеличивать, чтобы посмотреть детально.

 

[expluatator]

Чудес не бывает(С)
Ищите где жидкость выбирает обЪем, я настаивают, что это патрубки охлаждения
...и графики них не видно

 

[Alexei]

Чудес не бывает(С)
Ищите где жидкость выбирает обЪем, я настаивают, что это патрубки охлаждения
...и графики них не видно

Знаю 6 патрубков: 2 к печке, 2 к Вебасто, 2 к радиатору. Все небольшого сечения, на ощупь жесткие, раздуваний не обнаружил.
Есть идея, где еще посмотреть?

Сейчас похолодало - вот уже два дня езжу и уровень меняется в пределах нормы. Надпись не загорается.
Может какой датчик врет? и где-то образуется перегрев?

 

[expluatator]

а датчик снизу бачка нормально вставлен?

 

[legall]

Alexei,
матерьялу уже на диссер потянет

 

[ekid]

где-то образуется перегрев?

Перегрев в головке цилиндра,местный перегрев.Поэтому нарушается нормальная циркуляция ОЖ и дуются патрубки.У меня вопрос.....как ты мог довести температуру ОЖ до сотни градусов? У меня 3-тья Вольво и я это сделать не могу при погоде до 30 градусов.:dn

 

[Alexei]

а датчик снизу бачка нормально вставлен?

Не проверял, завтра залезу.

Alexei,
матерьялу уже на диссер потянет

Может и потянет, вот только проблема пока не решается...

Добавлено через 6 минут

Перегрев в головке цилиндра,местный перегрев.Поэтому нарушается нормальная циркуляция ОЖ и дуются патрубки.У меня вопрос.....как ты мог довести температуру ОЖ до сотни градусов? У меня 3-тья Вольво и я это сделать не могу при погоде до 30 градусов.:dn

Как оказалось... легко! Просто стоит на холостых и сама нагревается, несмотря на дизель, да еще и высокоэффективный вентилятор.

 

[Rep.Power]

Как оказалось... легко! Просто стоит на холостых и сама нагревается, несмотря на дизель, да еще и высокоэффективный вентилятор.

Может где-то здесь проблема?

 

[Alexei]

Может где-то здесь проблема?

Не думаю, при таком раскладе он вообще не должен перегреваться. Дизель считается холодным двигателем и на холостых вообще не должен сильно нагреваться.

 

[Alexei]

а датчик снизу бачка нормально вставлен?

Проверил - нормально, закреплен как положено.

 

[Alexei]

Положение ухудшилось, шланги стало раздувать чаще. Отогнал авто к Asmoscow. После снятия головки блока выяснилась причина - прокладка в районе 2-го цилиндра. Видать был локальный перегрев, летом 2010, в то время у меня как раз накрылся вентилятор. Вообщем см. фотки.

 

[expluatator]

прокладка в районе 2-го цилиндра

мдааа...гильза не поползла?

Добавлено через 10 минут
:facepalm

....надеюсь что с прокладкой ГБЦ у Вас все-таки в порядке

 

[Alexei]

мдааа...гильза не поползла?

Asmoscow говорит, что вроде нет.

 

[ekid]

Alexei,ну вот,а ты сомневался.Голову на щлифовку,прокладку на пару дырок больше и все будет ок!

 

[Alexei]

Alexei,ну вот,а ты сомневался.Голову на щлифовку,прокладку на пару дырок больше и все будет ок!

Уже..., теперь жду кода соберут.

 

[Alexei]

Сегодня получил своего "Лося" назад.
Огромное спасибо ASMOSCOW за проделанную работу!
Пока вроде всё в порядке, тюфу-тьфу-тьфу.

 

[expluatator]

ровной дорожки:7b