Вообще ни разу, ибо условия движения в разных направлениях разные. Банально, в каком направлении водителей слепит солнце, разная геометрическая видимость, разная роза ветров, разные транспортные потоки. Насколько среднестатистически усталыми подъезжают водители к этому участку с каждой из сторон.Alex 86 написал(а):
Ну тогда хотя бы на примерно одинаковых участках. Повторюсь, связи со скоростным режимом просто 0. Скорее всего, там тупо навесили камер и вместо 170 начали ездить 150 - вот это точно повлияло.Sobolev_IP написал(а):
Я не боюсь скорости, я боюсь разности скорости.Sobolev_IP написал(а):
Тогда пешком)Alex 86 написал(а):
Разница никуда не денется, грузовики быстрее не поедут. А они тоже в левом ряду бывают. А ещё стоящие дорожники, ну или аварийные машины.Sobolev_IP написал(а):
Так человек боится разности скорости при перестроении налево. Будет ехать 190, и ему будут не страшны летуны на 200 км/чЧеловек дождя написал(а):Разница никуда не денется, грузовики быстрее не поедут. А они тоже в левом ряду бывают. А ещё стоящие дорожники, ну или аварийные машины.
Зато будут страшны те, кто захочет обойти фуру, не заметит летящего меня и перестроится влево.Sobolev_IP написал(а):Так человек боится разности скорости при перестроении налево. Будет ехать 190, и ему будут не страшны летуны на 200 км/ч
На самом деле летунов 200 и около того немного, очень немного. И ни фига не должен никто под них подстраиватьсяSobolev_IP написал(а):Так человек боится разности скорости при перестроении налево. Будет ехать 190, и ему будут не страшны летуны на 200 км/ч
Но и мешать из принципа, не вижу смысла, есть возможность пропустить, пожалста, иногда и притормозив, выехав на обгон после. Моргание в жопу не приемлю, ну это уже писАл. 
Порядка на дороге в ближайшее время не ожидается всё равно Какой Вы пугливый. Может все таки к невропатологу сходить?Alex 86 написал(а):
Один раз вот тут:Человек дождя написал(а):
Не умею, пишется короче.Alex 86 написал(а):
Ну про зеркала мы поняли, но неужели не подождать 3 секунды:Alex 86 написал(а):
Подождал 3 секунды, пока "педераст" проедет и обгоняй свою фуру. Или там столько "педерастов" ездит, что никак не обогнать?Alex 86 написал(а):
Пусть он ехал 250. Разница с твоей скоростью - 115 км/ч. Или 32 м/с. Три секунды - это 100 метров. То есть, ты дальше, чем на 100 метров в зеркала не смотришь? Или там рельеф такой, что 100 метров видимость? Очень сомневаюсь, что на такой дороге сиё возможно.Alex 86 написал(а):
С секундомером не мерил, 2 там секунды было или 5. Не суть, безопасность движения достигается за счёт обеспечения равномерной скорости потока, остальное - домыслы.Griandrej написал(а):Не умею, пишется короче.
Ну про зеркала мы поняли, но неужели не подождать 3 секунды:
Подождал 3 секунды, пока "педераст" проедет и обгоняй свою фуру. Или там столько "педерастов" ездит, что никак не обогнать?
Пусть он ехал 250. Разница с твоей скоростью - 115 км/ч. Или 32 м/с. Три секунды - это 100 метров. То есть, ты дальше, чем на 100 метров в зеркала не смотришь? Или там рельеф такой, что 100 метров видимость? Очень сомневаюсь, что на такой дороге сиё возможно.
Вывод один - кому-то нужно учиться ездить, а не обвинять всех вокруг.
Дада, это я понял, правда, все вокруг это 5% со скипидаром на жопеGriandrej написал(а):Вывод один - кому-то нужно учиться ездить, а не обвинять всех вокруг.
Ну вообще-то в школах контраварийной подготовки/экстремального вождения учат, что самая безопасная скорость это скорость быстрее потока, не в разв конечно, но на 10-20% точно. При движении со скоростью потока, если происходит что-то впереди, будет запоздалая реакция.Alex 86 написал(а):С секундомером не мерил, 2 там секунды было или 5. Не суть, безопасность движения достигается за счёт обеспечения равномерной скорости потока, остальное - домыслы.
[automerge]1634832137[/automerge]
Дада, это я понял, правда, все вокруг это 5% со скипидаром на жопе
Согласно этой логике, все участники движения должны друг друга стараться на 10-20% ехать быстрее, но не у всех получается, очевидно, педаль газа дальше уже не прожимается.Sobolev_IP написал(а):
Чтобы это работало, нужно убрать с дороги всех неспособных быстро и холодно думать, неумеющих ездить, а также тех, для кого процесс управления автомобилем утомительное бремя.Alex 86 написал(а):
Не будет равномерного движения , первый 110 , второй 109 а последний как .. в проруби от 80 до 130 примерно.Sobolev_IP написал(а):
На МКАДе оно периодически бывает перед началом часа пик, и из-за этого куча аварий, потому что все ряды едут с одинаковой скоростью +/- чуть-чуть, и в случае, если в полосе что-то происходит, то нет возможности уйти в соседнюю, и собираются паровозики от 3 до 5 машин, неоднократно видел, как это происходит.Kertman написал(а):
И кто же будет оценивать перед выездом могу я сейчас быстро и холодно думать?Sobolev_IP написал(а):
Да, это конечно происходит не из-за того, что люди не в курсе про дистанцию.Sobolev_IP написал(а):
