ПДД, ГИБДД Поворот налево. п. 8.5 ПДД. Требуется толкование

[HUGO_BOSS]

Так сделать надо нормально. Красный загорелся и так ещё минуты 3 ждёшь поезда. А там какой-нибудь тепловоз маневровый со скоростью пешехода. Вот и едут.

А Вы не думали сколько времени и расстояния надо, что бы остановить жд состав? Ведь по этой ветке ходят не только маневровые локомотивы

 

[liner]

вспомните Финляндию, русские авто правила практически не нарушают

Ну, не вполне корректный пример. Низкий трафик, конские штрафы и банальное нежелание влипнуть в скандал за границей.

 

[Sobolev_IP]

Человек нарушающий правила не может быть прав априори:-))) Но то что далека не везде дорожное движение организованно правильно, соглашусь полностью. В этом дела Москва давно ушла вперед.

Не ушла, очень много ошибок в организации движения, которые провоцируют на нарушение ПДД, и камера сразу висит. Знаки противоречат разметке, указатели направлений висят после того, как начинается сплошная, соотвественно перестроение через сплошную, а там камера. Чего стоит прерывистая линия длиной в 2 метра с автобусной полосы после поворота, за которую нормальное перестроение не сделать.
Москва ушла далеко вперед в монетизации нарушений из-за проблемной организации движения.
В конце прошло года повесили знаки «зона ограничения 30» и «зона ограничения 50» - знаки начала зон везде висят уменьшенные, на Тверской с левой полосы через 3 ряда их невидно, и не повесили ни одного знака окончания зоны.

 

[HUGO_BOSS]

А назвать это можно страхом наказания))
[automerge]1675502862[/automerge]
А назвать это можно страхом наказания))

 

[Griandrej]

А Вы не думали сколько времени и расстояния надо, что бы остановить жд состав?

Я понимаю о чем разговор. Но привел конкретно свой пример ровно недельной давности. Тепловоз со скорости 5 км/ч точно не 3 минуты будет останавливаться.

 

[HUGO_BOSS]

Не ушла, очень много ошибок в организации движения, которые провоцируют на нарушение ПДД, и камера сразу висит. Знаки противоречат разметке, указатели направлений висят после того, как начинается сплошная, соотвественно перестроение через сплошную, а там камера. Чего стоит прерывистая линия длиной в 2 метра с автобусной полосы после поворота, за которую нормальное перестроение не сделать.
Москва ушла далеко вперед в монетизации нарушений из-за проблемной организации движения.
В конце прошло года повесили знаки «зона ограничения 30» и «зона ограничения 50» - знаки начала зон везде висят уменьшенные, на Тверской с левой полосы через 3 ряда их невидно, и не повесили ни одного знака окончания зоны.

Хорошо, не далеко ушла, но заниматься организацией ДД начала значительно раньше.
[automerge]1675502965[/automerge]

Я понимаю о чем разговор. Но привел конкретно свой пример ровно недельной давности. Тепловоз со скорости 5 км/ч точно не 3 минуты будет останавливаться.

Вы когда стоите на переезде, вы всегда видите какой состав идет ?
[automerge]1675503183[/automerge],


Еще раз повторю, я высказал свое мнение, я ни кого не осуждаю и не обсуждаю и не обвиняю. У меня такие принципы и отношение, у вас свои,а как кто ездит, это его личное дело. Согласен , что много всякой не согласованности и глупости и всего такого подобного хватает. :-)

 

[Человек дождя]

Вот посудите сами: от нарушения правил до "молодец, разгрузил перекресток" отделяет одна жестянка на столбе. Понимаете?
Т.е. с оф. разрешением поворота налево с двух рядов ничего не изменится ни в опыте водителей, ни (вот уверен) в количестве ДТП при двухрядном повороте и запутыванием в полосах, ни в энтропии Вселенной.

Нет, Дима, изменится. Тем, кому дальше надо правее, будут правую полосу занимать. Например, те же автобусы, которым за перекрёстком должны вставать на остановку, вынужлены либо вместе с праворядными мудаками нарушать или потом их отжимать. А ты же потом будешь прыгать и кричать, что автобус перестраивался из левого и тебя ударил. Так что не хер тут про Вселенную.

 

[Miles 78]

Ну, блин, периферийный город, малый второстепенный перекресток.

Минуточку, Курортный р-н г.Санкт-Петербурга - это периферия?

В левом ряду 100500 чел, автобус.
Светофор на 90 сек. Задолбаешься ждать поворота, к чему все эти реверансы.
Проще разрешить поворот с двух рядов, ну жизнь требует.

Там все так едут. Я тоже 2 раза в неделю из правого налево поворачиваю и, что характерно, никогда не один в ряду. В левом ряду еще неровность неприятная.

 

[cobleman]

Мы тут копья ломаем, а между тем, менее чем через месяц вновь меняются правила проезда круговых перекрёстков.

У кого теперь приоритет при въезде на круг? Юрист все объяснил

Правила проезда перекрестков корректируют уже в четвертый раз. Новые поправки заработают 1 марта 2023 года. С 1 марта вступят в силу поправки в Правила дорожного движения, которые в очередной раз меняют схему проезда перекрестков. В итоге многие (особенно автомобилисты со стажем) настолько...

zr-ru.turbopages.org

 

[Griandrej]

На круге будут стоять и пропускать? Уступи дорогу тоже повесят посреди круга?

 

[Ged]

Ты же нарушаешь правила ДД, со среднего ряда налево нельзя.

Это смотря какой перекрёсток.
А если Т образный? Куда среднему ряду поворачивать? Направо или налево?
Пример: пересечение Товарищеского и Дыбенко.
[automerge]1675550599[/automerge]

Согласен , что много всякой не согласованности и глупости и всего такого подобного хватает. :-)

Вот поэтому давно взял за правило, можешь не мешать, езжай)
Потому что тупящих овощей в последние годы увеличилось кратно. Вот из за них все пробки и проблемы, имхо)

 

[volvo757]

[automerge]1675581006[/automerge]
Из моего архива, 8-мь лет тому назад..., я уже даже не помню, где это было...

 

[Человек дождя]

Мы тут копья ломаем, а между тем, менее чем через месяц вновь меняются правила проезда круговых перекрёстков.

У кого теперь приоритет при въезде на круг? Юрист все объяснил

Правила проезда перекрестков корректируют уже в четвертый раз. Новые поправки заработают 1 марта 2023 года. С 1 марта вступят в силу поправки в Правила дорожного движения, которые в очередной раз меняют схему проезда перекрестков. В итоге многие (особенно автомобилисты со стажем) настолько...

zr-ru.turbopages.org

Пипец. Мне вот интересно, хоть кто-нибудь из этих журнальных "экспертов" пытался не уступить на круге, имеющем приоритет, отличный от главенства круга? Мне думается, что так извращённо понимать ПДД, могут только извращенцы. Либо такие вот журналюги, которым писАть больше не о чем. Из серии кошек в микроволновке.

 

[OlegUr]

На круге будут стоять и пропускать? Уступи дорогу тоже повесят посреди круга?

Правила четвёртый раз меняют, а у нас как было с давних времён, так и есть. На двух ватрушках.

 

[Человек дождя]

На круге будут стоять и пропускать? Уступи дорогу тоже повесят посреди круга?

Такое есть повсеместно. По сути на всех кругах, где есть какие либо знаки приоритета.

 

[PashaR]

А если Т образный? Куда среднему ряду поворачивать? Направо или налево?
Пример: пересечение Товарищеского и Дыбенко.

По среднему ряду, раз нет направления движения по полосам, движение запрещено.

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении
[automerge]1675599575[/automerge]

Пипец. Мне вот интересно, хоть кто-нибудь из этих журнальных "экспертов" пытался не уступить на круге, имеющем приоритет, отличный от главенства круга? Мне думается, что так извращённо понимать ПДД, могут только извращенцы. Либо такие вот журналюги, которым писАть больше не о чем. Из серии кошек в микроволновке.

Век живи, век учись...
Получается, в нынешней редакции ПДД есть противоречие:

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

Никаких исключений нет. И тут же

13.11(1). При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 , водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

Два пункта взаимоисключающие. И получается, что тут:
Google Maps
и с Пулковского, и с кольца все могут ехать первыми.

Перечитав три раза, был поражён редакторам правил. Вот как будто специально пишут путанно.
Видимо, пункт 13.11(1) необходимо трактовать только в жёсткой связке с 13.11:

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

И начало пункта "На перекрестке равнозначных дорог" если распространить условие и для 13.11(1), то всё встанет на свои места.

Если на круговом движении нет знаков приоритета проезда перекрёстка, то 13.11(1). Если знаки приоритета есть - то перекрёсток не обладает особенностями перекрёстка с круговым движением (за исключением права въезжать на такой с любой полосы) и приоритет определяется по 13.9


Не должно быть такого в ПДД

 

[Ged]

По среднему ряду, раз нет направления движения по полосам, движение запрещено.

тогда глупость какая то получается. ибо в том месте, как раз перед перекрёстком две полосы расходятся в три. для чего средний ряд делался если по нему ехать нельзя. (сейчас там ещё светофор поставили, но движения по полосам нет)

 

[Sobolev_IP]

тогда глупость какая то получается. ибо в том месте, как раз перед перекрёстком две полосы расходятся в три. для чего средний ряд делался если по нему ехать нельзя. (сейчас там ещё светофор поставили, но движения по полосам нет)

Посмотреть вложение 336473

Просто люди, которые проектируют у нас дороги не знают ПДД, а также большинство за рулем никогда не было, иначе ту дичь, которую они творят при организации дорожного движения, я объяснить не могу.

 

[PashaR]

Не закончили организацию ДД.

 

[Суйда]

. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 , водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

Два пункта взаимоисключающие. И получается, что тут:
Google Maps
и с Пулковского, и с кольца все могут ехать первыми.

Для этого, в новой редакции и дополняют:
При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 , водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку, если нет знаков приоритета.