Вариатор, вопросы .))))

[P-R-N-D]

Мне, как и английским ученым интересны вопросы, ну очень "важные" в жизни..
Вариатор, бесступенчатая трансмиссия .
Зимой как на нем, есть хоть какие преимущества (хотя сомнительно, но)?
Ведь на "мыле" (просто к примеру) на машине с классической акпп под газом хорошим и перестроение к примеру (один ряд чище, другой загажен и тд. и тп.), при переключение передач авто малость нервничает. А как на вариаторе, все хорошо?
К сути "о мыле" не придирайтесь.
Кто катался на вариаторных авто?

 

[Doc197]

Жаль не развили направление...

 

[Borisfo]

Кто катался на вариаторных авто?

Насчет вариатора не скажу. Главное робота не бери.(Катался позапрошлым летом на Citroen C4 Picasso с роботом: постоянные рывки (детей просто укачивало), плюс проблемы при старте в горку. Из чего сделал вывод - робот кака).:hello

 

[P-R-N-D]

Насчет вариатора не скажу. Главное робота не бери.(Катался позапрошлым летом на вариаторном Citroen C4 Picasso: постоянные рывки (детей просто укачивало), плюс проблемы при старте в горку. Из чего сделал вывод - робот кака).:hello

Робот, не вариатор.

Добавлено через 1 минуту

на вариаторном Citroen C4 Picasso: постоянные рывки (детей просто укачивало)

Он был с роботом.

Добавлено через 1 минуту

Жаль не развили направление...

Пишем коллективное письмо в Вольво, с просьбой.

 

[Borisfo]

Он был с роботом.

Сорри, уже поправил! :facepalm

 

[Doc197]

Робот в том виде что есть сейчас - сырой проект, если конечно это не ауди или фолькс...

 

[P-R-N-D]

Робот в том виде что есть сейчас - сырой проект, если конечно это не ауди или фолькс...

Или не Вольво или Форд с powershift.

Добавлено через 30 секунд

Сорри, уже поправил! :facepalm

Бывает, не страшно.

 

[Doc197]

за Форд не скажу, ибо не знаю...
Хонда Civic - для меня скончалась на тест драйве... Робот работает как ему вздумается...У родственника Ситроен маленький, спасается только ручным режимом

 

[P-R-N-D]

Хонда Civic

На нее он более не ставится, сейчас только 5 ст. акпп.

 

[Мазай]

Отъездил два года на аутлендере (2.4 варик jatco ) разгон троллейбусный, не ощущается вообще. По надежности жатковские варики выходят 90-100 тык при нормальной эксплуатации, 40-50 тык при буксах и вжигании, знаю лично пятерых кому варики по гарантии меняли, но есть экземпляры которые по 150 тык выезжали. Очень не любит долгую езду на высоких скоростях (от 130 и выше) перегревается, после чего остываешь на обочине 10-15 минут, словив пару перегревов начинается необратимое умирание варика. Полно инфы на http://out-club.ru http://cp-club.ru , тут ваще жесть, как украинский математик в Праге САМ починил варик за три месяца в стоящей на улице машине: http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=12727 У меня варик завыл на 30 тык и начал подтупливать.
Г.Ы: Варики жатко ставят на : мурано, теану, хитрилу, кашака, ХЛюпана и его клонов, АСХ, и у всех одни и теже проблемы

 

[P-R-N-D]

Мазай, как-то все не оптимистично по статистике.

 

[Мазай]

Сырые они еще, вариаторы эти, ауди от них отказалась в пользу ДСГ (хотя по моему ИМХУ хрен редьки не слаще). Кстати варик на экзисте стоит 350 тыр, б/у можно в полтинник уложиться, но не факт что он не убитый

 

[P-R-N-D]

ауди от них отказалась в пользу ДСГ

Почему отказались, по прежнему ставят.