ДТП и Лошарства

[serg414]

А номера то нахрена замазывать на машине проданной 7 лет назад?
Чисто интересно.

Так фотки из той самой объявы, тогда еще автору не замазывало номера, фоток других не сохранилось ))

 

[Shadow from Omsk]

@serg414, ятак и не дошел до установки шнивовских подрулевых :-)

 

[serg414]

Оффтоп

@serg414, ятак и не дошел до установки шнивовских подрулевых :-)

это меньшее что там было мной поставлено)
а так, по наблюдениям (в семье ранее был такой же 95 года с уфой) - качество комплектующих на машине 99 года разительно отличалось от ранних, первые вложения в подвеску начались на пробеге 170к, и то по мелочи, ступичные да рулевые, сайленты по переду. по агрегатам и навесному замен кроме масел и грм/фильтров и колодок не было вообще, продал её с заводским сцеплением, полностью нормальным выхлопом стоящим с конвеера и тд. на тот момент для меня это было неожиданно, в семье до начала 2000-х иномарок не пробовали)

[automerge]1614627521[/automerge]

@serg414, ятак и не дошел до установки шнивовских подрулевых :-)

Оффтоп

я пошел дальше, хотел 2,0 16 кл поставить, но в итоге поменял агрегатоноситель целиком) и теперь у меня в гараже как машина летнего выходного дня вот это: 2 двери, тонна массы, стоковые 150 сил и отсечка 7к оборотов, всё с завода..классика)

 

[Shadow from Omsk]

Оффтоп

это меньшее что там было мной поставлено)
а так, по наблюдениям (в семье ранее был такой же 95 года с уфой) - качество комплектующих на машине 99 года разительно отличалось от ранних, первые вложения в подвеску начались на пробеге 170к, и то по мелочи, ступичные да рулевые, сайленты по переду. по агрегатам и навесному замен кроме масел и грм/фильтров и колодок не было вообще, продал её с заводским сцеплением, полностью нормальным выхлопом стоящим с конвеера и тд. на тот момент для меня это было неожиданно, в семье до начала 2000-х иномарок не пробовали)

Ага, тоже через это прошел, лифт вверх, проставки и спец.пружины, замена кресел, электростеклоподъемники, эбн по карбюратор с 42 диффузорами, бсз, и прочая, прочая, прочая. На авто.ру в конфе "москвич" можно по нику найти наверняка отчёты установок :-)))

я пошел дальше, хотел 2,0 16 кл поставить, но в итоге поменял агрегатоноситель целиком) и теперь у меня в гараже как машина летнего выходного дня

Я на мегане первого поколения катался пару лет, 1.4, 16 клапанов, 95 кобыл. Прикольный, но блин, кулиса это ад. Даже пуля в москвичевской кулисе не так разражает вкупе с пластиковой вставкой лапки сцепления для троса. Продал и не жалею. Для наших дорог откровенно слабая ходовка, рычаги и шаровые - расходник, задняя балка вообще печаль-беда.

 

[moose]

1. Не париться, голову пеплом не посыпать, себя не винить
Ситуация исчерпана, не худшим образом, все живы и здоровы, осталось только Ксюху сделать

2. Очевидно, что Москвич тронулся, а Вы не уследили за этим, так как смотрели за другими аспектами дорожной ситуации, считая, что он стоит.
Если б Москвич стоял, то также очевидно, хотя б передняя дверь не была задета (видно, что, во-1, Вы с запасом объезжали его; во-2, если и не с запасом, то не прям же таранить его передней дверью).

3. В теории, конечно, можно было б бороться в судах, но оно того не стоит. Базовая практика такого, что расположение т/с не в Вашу пользу. Поэтому забить и забыть.
Радоваться, как все разумно сделано, а не грустить из-за этого

 

[serg414]

Оффтоп

Оффтоп

Ага, тоже через это прошел, лифт вверх, проставки и спец.пружины, замена кресел, электростеклоподъемники, эбн по карбюратор с 42 диффузорами, бсз, и прочая, прочая, прочая. На авто.ру в конфе "москвич" можно по нику найти наверняка отчёты установок :-)))


Я на мегане первого поколения катался пару лет, 1.4, 16 клапанов, 95 кобыл. Прикольный, но блин, кулиса это ад. Даже пуля в москвичевской кулисе не так разражает вкупе с пластиковой вставкой лапки сцепления для троса. Продал и не жалею. Для наших дорог откровенно слабая ходовка, рычаги и шаровые - расходник, задняя балка вообще печаль-беда.

на 2,0 16V вся ходовка отличается компонентами, спереди разве что шаровые с нижними рычагами одинаковые...сзади разные балки, совсем да и кпп на них лагуновская, хотя конечно не верх совершенства, но достаточно крепкая. И ресурс меня не особо заботит при пробегах менее 3 к за год))