А теперь внимательно читаем пункт 11.6. Едешь меньше 30 км/ч, обязан ехать по обочине или остановиться и пропустить.RUMMIT написал(а):
А если груженый Камаз едет 31 км/ч?Sobolev_IP написал(а):
Камаз с кавунами?Tarantas написал(а):А ведь даже знак есть, тихоходный транспорт! Вспомнит кто без интернета, как выглядит?
Колхида с полуприцепом?Tarantas написал(а):А ведь даже знак есть, тихоходный транспорт! Вспомнит кто без интернета, как выглядит?
Это не образованный, а старыйMaeglin написал(а):Оспаде, до чего у нас народ образованный, колхиду помнит даже.
Грузинская колхида и армянские конденсаторы- символы неудачных решений СССР)Maeglin написал(а):Оспаде, до чего у нас народ образованный, колхиду помнит даже.
РАФики - гуано. РАФики, ставшие ЕрАЗами - гуано обосцатое.Crio написал(а):
КАМАЗ? МАЗ? ВАЗовские зубила? Тот ЛАЗ упомянутый - отличная машина.Шурик! написал(а):
Сколько ж вам лет? А то я в свои 51 не помню, что б ЛАЗ кого-то там обогнать не могШурик! написал(а):да любая автопродукция СССР была так себе
возвращаясь к обгонам, помню как водитель Львовского переполненного автобуса переключал со 2-ой на 1ую чтоб Колхиду в гору обогнать
а то ишь они - паровозиком.. 20 метров... вклинился если что..
дядька сосед работалУ меня в армии РАФ был. Прикольный шарабанRUMMIT написал(а):
Для тех времен ваще агонь! В маршрутке самок козырное место было, рядом с водителемexpluatator написал(а):Сколько ж вам лет? А то я в свои 51 не помню, что б ЛАЗ кого-то там обогнать не мог
Колхиду помню, но последнюю, с 6 горшками от камаза
[automerge]1687265074[/automerge]
У меня в армии РАФ был. Прикольный шарабан
Трясущиеся борта, громыхающий потолок, отсутствие ГУР, разваливающаяся подвеска, слабый движок это прикольно?expluatator написал(а):У меня в армии РАФ был. Прикольный шарабан
Потому и мягкая, что перегружена. Это волговская подвеска, самая обычная, на которую поставили сарай, и битком набили пассажирами.Mike15 написал(а):Маленький я был. Но насколько смог запомнить РАФы, они были очень мягкие в подвеске, комфортно. Ну или в том, в котором я ездил, не было амортизаторов
В маршрутке самок самое козырное место рядом с самками, мне кажется. Но это не точно.Tarantas написал(а):
"Сервант" назывался.expluatator написал(а):Колхиду помню, но последнюю, с 6 горшками от камаза
да я ещё и к полтиннику не подошёл близко, но Колхида запомнилась на всю жизньexpluatator написал(а):Сколько ж вам лет? А то я в свои 51 не помню, что б ЛАЗ кого-то там обогнать не мог
детство летом проводил в отдалённой деревне Калининской области и оттуда в областной центр, где магазин был, 3-4 раза в день ходил Львовский автобус, в жару битком.. жесть 
даже помню что у него крышка на двигателе была открыта постоянно, он был один на маршруте и иногда ломался, тогда попутка - обычно Колхида, т.к. на ЗИЛе или Камазе надо было давать денег больше рядом с водителем был мотор накрытий мягким материалом на котором происходила оплата проездаliner написал(а):
на момент выхода отставали уже лет на 10-15 от зарубежных аналоговRUMMIT написал(а):
Когда я ездил в РАФике маршрутке, самки интересовали меня только в качестве подергать их за косичкиliner написал(а):
Юзал? Нет? Атвали (с)RUMMIT написал(а):
Пассажиром каждый день юзал. В институт ездил. Ездил быстрее ЛиАЗа, это да.expluatator написал(а):Юзал? Нет? Атвали (с)
