Кто лил Лукойл в наши двигатели ? - Part 2

Kaupervud · 5 февраля 2016

Кто лил Лукойл в наши двигатели ?

Кто нибудь заливает Лукойл в наши движки ? Особенно интересуют турбо версии. Есть мыли перейти на Генезис 5-30.

This is a continuation thread, the old thread is Here by Kaupervud Titled Кто лил Лукойл в наши двигатели ?

Volvo 85 · 9 февраля 2016

AGen написал(а):
А таинство заполнения фильтра маслом перед установкой и промазывание прокладки было совершено ?

Полагаю, это мне адресовано? Ежели так, то , на слив масла с работающим двигателем , это не влияет. Кстати, какое заполнение фильтра маслом? У нас ведь фильтр-патрон.

AGen · 9 февраля 2016

Volvo 85 написал(а):
Полагаю, это мне адресовано? Ежели так, то , на слив масла с работающим двигателем , это не влияет. Кстати, какое заполнение фильтра маслом? У нас ведь фильтр-патрон.

Нет. Просто удава спросил что еще сделали не так ...

а что за патрон ?

Volvo 85 · 9 февраля 2016

AGen написал(а):
Нет. Просто удава спросил что еще сделали не так ...

а что за патрон ?

У нас стоит вместо обычных масляных фильтров, фильтр-патрон. Ну, ежели по простому, то, что внутри обычного фильтра, только без металлической колбы.

medvezavr · 9 февраля 2016

О....! Капец!
1. Ну, останется два литра промывочного и что? Или закрою тару до следующей промывки (как раз канистру купить), или Халдекс промою, например. Или иной редуктор))) Вообще не вижу проблем.
2. А зачем заполнять масляный фильтр-картридж маслом?) Его гораздо лучше при пуске заполнит сама система смазки.
3. Каждый сухой пуск двигателя на пленке без создания давления аналогичен лотерее, нафиг надо.
4. Зачем сцеживать несливаемый остаток? Не, ну, если хотите, меняйте масло через щуп на установке)))

Tapatalk

AGen · 9 февраля 2016

На 2,0 и 2,3 у меня обычный фильтр.
В теории подходит от жигулей, там размер полностью совпадает.

По сему спросил про патрон ...
medvezavr,
Это наверное как на старой Уфе?

Maeglin · 9 февраля 2016

@AGen написал(а):
В теории подходит от жигулей, там размер полностью совпадает.

Я как-то откатал 10 тык на жигулевском.

AGen · 9 февраля 2016

Maeglin написал(а):
Я как-то откатал 10 тык на жигулевском.

Я конечно старый москвичевод и по жизни всегда деталь от иномарки пытался внедрить.

Предлагаешь на Вольво запустить обратный процесс ?

medvezavr · 9 февраля 2016

AGen написал(а):
На 2,0 и 2,3 у меня обычный фильтр.
В теории подходит от жигулей, там размер полностью совпадает.

По сему спросил про патрон ...
medvezavr,
Это наверное как на старой Уфе?

Нет))) Но похоже по принципу.
Заправка фильтра - занятие бесполезное, по мнению многих технарей даже вредное. Смазал манжету и все.

Tapatalk

Palsecam · 9 февраля 2016

Везёт вам:-(, а я не мегу пробку выкрутить сливную... Менял масло в центре, дак пневмомашинкой зае...крутили пробку. Теперь Даже местные Кулибины, откзались выкручивать. Предлжили б/у поддон найти и поставить.

SawaNsk · 9 февраля 2016

Palsecam написал(а):
Везёт вам:-(, а я не мегу пробку выкрутить сливную... Менял масло в центре, дак пневмомашинкой зае...крутили пробку. Теперь Даже местные Кулибины, откзались выкручивать. Предлжили б/у поддон найти и поставить.

Какой умелец пневмомашиной закручивал тот пусть и откручивает как он не прокрутил то

stogov · 9 февраля 2016

Palsecam, заедьте на тот же центр и тому мастеру яйца гвоздями к полу прибейте. И да, пневмомашинку в руки дайте, пусть играется сидит.

AGen · 9 февраля 2016

К выше сказанному про москвичи и пробки маслосливные -
покупая очередной Святогор сразу покупаю пробку от Volvo 440,
оригинальная идет даже с колечком медным и при первой замене масла меняю

Volvo 85 · 9 февраля 2016

Palsecam написал(а):
Везёт вам:-(, а я не мегу пробку выкрутить сливную... Менял масло в центре, дак пневмомашинкой зае...крутили пробку. Теперь Даже местные Кулибины, откзались выкручивать. Предлжили б/у поддон найти и поставить.

Была у меня вольво 850 когда то. Так там, тоже сливная пробка грани сорвали. Подсказываю, аккуратненько привари на нее чуть большую гайку и открути. Потом новую пробку вкрутишь.

Palsecam · 9 февраля 2016

Volvo 85 написал(а):
Была у меня вольво 850 когда то. Так там, тоже сливная пробка грани сорвали. Подсказываю, аккуратненько привари на нее чуть большую гайку и открути. Потом новую пробку вкрутишь.

Сенкью.

medvezavr · 10 февраля 2016

AGen написал(а):
Я конечно старый москвичевод и по жизни всегда деталь от иномарки пытался внедрить.

Предлагаешь на Вольво запустить обратный процесс ?

Не поверишь, но ребята из одной "японской" СТОА у работы рассказывали, что владельцы японок подбирают от грейт воллов всяких китайские запчасти, а владельцы тех самых грейт воллов ставят японские или корейские, как правило оригинальные тойотовские

Mihan · 11 февраля 2016

Оффтоп

Scorpio_Art · 11 февраля 2016

Palsecam написал(а):
Везёт вам:-(, а я не мегу пробку выкрутить сливную... Менял масло в центре, дак пневмомашинкой зае...крутили пробку. Теперь Даже местные Кулибины, откзались выкручивать. Предлжили б/у поддон найти и поставить.

Сверлим пробку и выкручиваем экстрактором на 9мм. Было такое, когда грани на свой пробке сорвал.

Новую пробку от волги покупаем

medvezavr · 11 февраля 2016

Я тоже говорил - в гаражи к мастеровым, они быстрее высверлят. Правда могло резьбу закусить и хрен вывернешь. Греть надо, а с алюминием это черевато поводкой и охрупчиванием. Но можно высверлить и ослабить, а потом сама может стронуться и по частям пойти.

Tapatalk

----------

P.S. Сверлить надо ЛЕВЫМ СВЕРЛОМ. Редкость, но вещь! Момент не в сторону затягивания направлен.

Tapatalk

sergey199 · 11 февраля 2016

А может не искать приключения на ж.... А найти сервис, где масло отсасывают аппаратом. И менять там постоянно.

Кстати. В Юлмарте больше Лукойла нет за 990 р. Вы всё скупили. Есть в экзисте по 1050 и ждать неделю.

Griandrej · 11 февраля 2016

@medvezavr написал(а):
Сверлить надо ЛЕВЫМ СВЕРЛОМ. Редкость, но вещь! Момент не в сторону затягивания направлен.

Не понимаю я фетиша вокруг левых сверл. Если сверло острое (если нет, то в каждом приличном гараже должен быть наждак) то оно не создаст сколько-нибудь значимый дополнительный момент, а следовательно не сможет затянуть пробку сильнее. Единственное при выходе сверла нужно снизить нажим, что бы не закусило.

Кто лил Лукойл в наши двигатели ? - Part 2

Kaupervud

0

Volvo 85

0

AGen

Volvo 85

0

medvezavr

0

AGen

Maeglin

Шовинист

AGen

medvezavr

0

Palsecam

0

SawaNsk

0

stogov

AGen

Volvo 85

0

Palsecam

0

medvezavr

0

Mihan

Scorpio_Art

2

medvezavr

0

sergey199

0

Griandrej

Похожие темы

Кто лил Лукойл в наши двигатели ? - Part 2

0

0

0

0

Шовинист

0

0

0

0

0

0

2

0

0

Похожие темы

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency