Кто лил Лукойл в наши двигатели ? - Part 2

[Kaupervud]

Кто лил Лукойл в наши двигатели ?

Кто нибудь заливает Лукойл в наши движки ? Особенно интересуют турбо версии. Есть мыли перейти на Генезис 5-30.

This is a continuation thread, the old thread is Here by Kaupervud Titled Кто лил Лукойл в наши двигатели ?

 

[Maeglin]

Кстати. В Юлмарте больше Лукойла нет за 990 р. Вы всё скупили.

Его завозят потом, у нас тоже бывает что неделю-другую нет, потом появляется снова.

 

[medvezavr]

А может не искать приключения на ж.... А найти сервис, где масло отсасывают аппаратом. И менять там постоянно.

А вот представь себе, что ты поедешь на юга, покатаешься по серпантину в Крыму, например, и решишь поменять масло... Или по пути надальняк сальник потечет, а твоего масла нет. И мешать в ближайшем сервисе, где махнут сальник, не рискнешь не пойми с чем. Случаев бывает много. Автомобиль ОБЯЗАН БЫТЬ ТЕХНИЧЕСКИ ИСПРАВНЫМ.

Мое мнение - снять поддон, заодно отмыть его до блеска, высверлить пробку, при необходимости - ремвставку резьбы установить или, в крайнем случае, поменять поддон.

 

[Griandrej]

В Питере, если на Пулковском в Юлмарте забирать, существенная скидка. Например на Генезис полартек 500 руб, получается по 1800 канистра. Думаю прикупить себе парочку на опелек, как буду в Питере.

 

[medvezavr]

Единственное при выходе сверла нужно снизить нажим, что бы не закусило.

Вот об этом и речь. Глубину же знать надо сверления. Я, чтобы не напороть дров, олеиновую кислоту (1/2 с водой) ввожу в зону сверления. Проходка резко увеличивается, инструмент не тупится.

 

[sergey199]

А вот представь себе, что ты поедешь на юга, покатаешься по серпантину в Крыму, например, и решишь поменять масло... Или по пути надальняк сальник потечет, а твоего масла нет. И мешать в ближайшем сервисе, где махнут сальник, не рискнешь не пойми с чем. Случаев бывает много. Автомобиль ОБЯЗАН БЫТЬ ТЕХНИЧЕСКИ ИСПРАВНЫМ.

Мое мнение - снять поддон, заодно отмыть его до блеска, высверлить пробку, при необходимости - ремвставку резьбы установить или, в крайнем случае, поменять поддон.

Уже представил. Крым опять украинский. А там дилер только один вольво. В запорожье. Видел. Так что сальника вам в тех краях не видать, как и масла.
Дальняки в сторону моря я на вольво проходил.
А по поводу пробки, так в том же Туареге его пардон отсасывают аппаратом. Если динозавр Вольво с пробкой, то это его проблемы, 21 век на улице. А пробка -это всего лиш устаревшая технология, и никак не неисправность

 

[medvezavr]

А по поводу пробки, так в том же Туареге его пардон отсасывают аппаратом. Если динозавр Вольво с пробкой, то это его проблемы, 21 век на улице. А пробка -это всего лиш устаревшая технология, и никак не неисправность

Крым - русский. Речь не о дилерах Вольво, а о любом сервисе где придется делать срочный ремонт. Дадут тебе шланг и отсасывай. Чем вот только?
У Туарегов еще те надежные двигатели... Потому и отсасывают... Ты хочешь сказать, что D5244T17 - динозавр?

 

[sergey199]

Крым - русский. Речь не о дилерах Вольво, а о любом сервисе где придется делать срочный ремонт. Дадут тебе шланг и отсасывай. Чем вот только?
У Туарегов еще те надежные двигатели... Потому и отсасывают... Ты хочешь сказать, что D5244T17 - динозавр?

Я не знаю кто такой.D5244T17. Зато я знаю, что Вольва в дороге не встанет изза масла. А если встанет в тех краях, то ты вызовеш эвакуатор до Москвы. Темы эти проскакивали летом. И никакой рукожопый сервисмен в провинции тебе её не починит.
А по поводу русского Крыма. Я там служил, отдыхал и всё такое. Так вот. За Россию там только Севастополь. Остальные насквозь хохлы и турки.

 

[medvezavr]

Я не знаю кто такой.D5244T17. Зато я знаю, что Вольва в дороге не встанет изза масла. А если встанет в тех краях, то ты вызовеш эвакуатор до Москвы. Темы эти проскакивали летом. И никакой рукожопый сервисмен в провинции тебе её не починит.

1. А стоит раз заявляешь о динозаврах на Вольво знать что такое D5244T17.
2. Вести авто в Москву на эвакуаторе когда есть дилеры ближе? Например, Краснодар, Ростов-на-Дону... Из ближайших к Крыму по РФ. Есть Воронеж.
3. Ах-ах. Сальник ни по размеру подобрать, ни заменить не смогут в обычной СТОА? Скорее у ОД не смогут замену неоригинальную подобрать. Поломки бывают разные. И далеко не всегда требуется специнструмент и DiCE (который, к слову, я лично вместе с компом с VIDA надальняк всегда имею с собой). 95% поломок любых машин от запорожца до мерседеса чинятся совершенно обычным инструментом в средне оборудованном сервисном центре. Главное - руки. Дилер тоже не гарантия прямых рук. Год назад после контрольного замера геометрии кузова вздрючил Обухов (монобренд! Синоним Вольво в РФ) за нарушение технологии установки накладок на пороги.

 

[Scorpio_Art]

Не понимаю я фетиша вокруг левых сверл. Если сверло острое (если нет, то в каждом приличном гараже должен быть наждак) то оно не создаст сколько-нибудь значимый дополнительный момент, а следовательно не сможет затянуть пробку сильнее. Единственное при выходе сверла нужно снизить нажим, что бы не закусило.

Сверлится обычным сверлом на глубину до 15-16 мм. Затем вкручивается левый экстрактор.

 

[Griandrej]

Сверлится обычным сверлом на глубину до 15-16 мм. Затем вкручивается левый экстрактор.

Экстрактор нужен там, где нет возможности надеть гайку, ключ и т.п. В случае с пробкой картера, гораздо проще что-то к ней приварить (обычно гайку), а затем открутить обычной головкой.

 

[Robert]

Главное - руки.

не, главное голова, руки вторично. Один раз ремонтил так, типа парни надо сделать то то, да мы вольво не знаем. я Вам все расскажу, ну тогда заезжай.

 

[medvezavr]

Да ладно уже Крым был есть и будет нашим. Бывал в Крыму неоднократно. И в этом году по путевке от профсоюза рвану если таки не уйду из ИФХЭ.
Robert, прямые руки дружат с головой, без этого они кривые. А обуховцы отгребли за дело. Хотели схалтурить в конце.


Tapatalk

 

[Mihan]

Оффтоп

Мне как-то пробку сливную свернул лопнувшей головкой :facepalm т.е. она была треснута и просто раскрывалась при усилии. Но парни на сервисе не растерялись и решили открутить её газовым ключом которым трубы крутят :facepalm изуродовали пробку в хлам
Я уже в приказном тоне сказал искать гайку и наваривать! Наварили за 3 минуты, за одно пока варили пробка чутка нагрелась и откисла от поддона. В гараже валяется как память Ещё хотели денег с меня снять за "слесарные работы" Сами свернули, сами угандошили изуродовали... еще и денег им подавай!

 

[medvezavr]

Вот-вот.


Tapatalk

 

[Palsecam]

Оффтоп

Мне как-то пробку сливную свернул лопнувшей головкой :facepalm т.е. она была треснута и просто раскрывалась при усилии. Но парни на сервисе не растерялись и решили открутить её газовым ключом которым трубы крутят :facepalm изуродовали пробку в хлам
Я уже в приказном тоне сказал искать гайку и наваривать! Наварили за 3 минуты, за одно пока варили пробка чутка нагрелась и откисла от поддона. В гараже валяется как память Ещё хотели денег с меня снять за "слесарные работы" Сами свернули, сами угандошили изуродовали... еще и денег им подавай!

Mihan, А по подробнее про приваривание к пробке, какой св. аппарат был полуавтомат или ещё какой, на горячий или холодный поддон, обрисуй поконкретнее я уже хочу скоро масло сменить, но сначала раскаксовку двигателю хочу провести.

 

[Griandrej]

Да любой, которым варить умеют. И поддон без разницы какой.

Tapatalk

 

[kup_404]

а в d5 что залить? 5w30 лукойл?

 

[viktorg]

На своей Пятидесятке тоже когда пригнал меняли все масла и оказалось с пробкой картера тоже проблема ,свёрнуты все грани .Решение ,приварили гайку хорошо и открутили.

 

[QEQS]

а в d5 что залить? 5w30 лукойл?

5w40 - лью в d5 последние 3 замены, с периодом смены в 300 моточасов.

 

[Зелёный_лук]

Ребята, а кто-нибудь из вас прожаривал 5-40? А то бывшый люкс выглядит следующим образом